東風牽手沃爾沃 在華生產豪華重卡

 

沃爾沃品牌的小轎車向來以安全舒服著稱，沃爾沃卡車也一樣能夠讓駕駛員享受開車的過程，讓遙遠的路途不那么枯燥。記者近日獲悉，東風汽車繼迎娶法國雷諾后，又與沃爾沃集團聯(lián)手打造商用車（重卡），豐富自有汽車產品線，向國內導入高端豪華重卡，以提高旗下商用車的市場競爭力。

 

接近東風、沃爾沃合作項目的有關人士透露，雙方已按55:45的出資比例成立合資公司，并已經獲得相關部門審批，正式公告將擇日發(fā)布。此次，合資公司總部設在浙江杭州，生產工廠設在湖北十堰，沃爾沃卡車輸出技術和標準，東風汽車通過旗下東風商用車平臺提供“產能”，生產工廠的日常具體管理工作由東風商用車負責。

 

上述人士還透露，沃爾沃為此合作專門成立了合資項目組，推進該項目。而東風汽車在今年初，就將東風商用車從東風有限框架下剝離出來，成為獨立運營的子公司。此次東風與沃爾沃的合資公司正是在東風商用車框架下運營。

 

不難發(fā)現(xiàn)，東風與沃爾沃的此次合作與過往合資模式有所不同。此前，外國出技術的車企合作方式中，大部分中國企業(yè)選擇的是各占一半的股權合資模式。但此次東風與沃爾沃的合資，中方擁有控股權，這不僅說明東風汽車的實力不容小覷，也說明國內車企試圖擁有更多的話語權。

 

沃爾沃緣何此時攜帶重卡入駐中國？業(yè)內人士指出，眼下，中國作為動力最強勁的發(fā)展中國家之一，對商用車特別是重卡的需求量顯而易見，雖然全球遭受金融風暴、歐債危機的影響，但國內仍然發(fā)展勢頭迅猛，因此在國際市場萎縮的現(xiàn)實下，沃爾沃必須尋求新的業(yè)務增長點，此時中國作為最大的汽車消費市場，勢必會引發(fā)各國車企的蜂擁搶灘。

 

除了沃爾沃想急切進入，國內市場對重卡車型更高的需求也是一個原因。武昌烽火汽車市場一位商用車經銷商告訴記者，國內商用車的駕駛室相對枯燥，除了駕駛室就是座椅，長途駕駛的過程中基本談不上駕乘感受，而國外商用車的駕駛室更像一間小型旅館，有沙發(fā)、書桌和小影音設施，讓駕駛過程很享受。與此同時，在國內的商用車市場，雖然東風、福汽、中國重汽等國產品牌憑借價廉物美成為市場主流，但市場一樣對高端商用車也有需求。

 

借助沃爾沃的重卡技術，東風汽車將再度讓國內商用車市場競爭升溫。商用車板塊對于東風汽車來說，戰(zhàn)略定位特別重要。據悉，重卡業(yè)務將是東風“大商用車”概念的重點，按照“大商用車”戰(zhàn)略構想，東風汽車十堰基地的整車產能將達到70萬輛，實現(xiàn)翻番。