中國重汽汕德卡T7 8x4自卸車諜照曝光

 

雖然重汽采用MAN發(fā)動機的T7卡車從2009年底的商務(wù)大會亮相以來多次參加大型展會，但到目前為止仍然沒有該車型具體的上市時間。很多人第一次見到重汽T7應(yīng)該是在2011年上海車展，當(dāng)時展出的是一臺6x4牽引車。日前，網(wǎng)友在濟南卻拍到了T7的自卸車照片，這也是該品牌的自卸車型首次在網(wǎng)絡(luò)上曝光。

 

 

從照片上來看該車外形與目前的Howo A7并無太大差別，平頂?shù)鸟{駛室造型并不算好看，只是進氣格柵上方的SITRAK表明它是T7車型。而且從車前的進氣格柵范圍來看，它并不是一款平地板車型。但它卻有著一顆強勁的心臟，它可是正宗引進德國MAN發(fā)動機技術(shù)的車型。

 

這是一臺8x4的自卸車，從側(cè)面的照片來看整車長度較長，但欄板采用了標(biāo)欄的形式，這也是為了標(biāo)載運輸。后橋為輪邊減速橋，但從照片來看并沒有采用MAN技術(shù)的輪減橋。

 

 

在論壇里很多人回帖說這是汕德卡車型，事實上并非如此。小編查閱了資料發(fā)現(xiàn)汕德卡是MAN TGA的國產(chǎn)化版本，駕駛室是MAN TGA的本體，由重汽從德國曼引入到重汽集團濟南商用車公司生產(chǎn)制造。