上汽依維柯紅巖：浴火重生煥新顏

 

三方合資模式，雙品牌運(yùn)作，上汽依維柯紅巖為中國(guó)商用車合資開(kāi)創(chuàng)了新的道路。盡管在這條道路上會(huì)經(jīng)歷波折和陣痛，如果最后獲得真正的成功，不僅會(huì)再造出一個(gè)新的紅巖，也會(huì)為中國(guó)商用車合資樹(shù)立新的樣板。

 

在經(jīng)歷了激蕩的2009年之后，隨著新的領(lǐng)導(dǎo)班子的到來(lái)，上汽依維柯紅巖步入了新歷程。

 

2009年12月1日，在全體中層干部大會(huì)上，上汽依維柯紅巖董事會(huì)宣布了以下人事決議：任命熊偉銘接替陽(yáng)樹(shù)毅擔(dān)任公司總經(jīng)理；任命菲奧里托接替佐格拉擔(dān)任公司副總經(jīng)理；任命魏煒接替金少鋼擔(dān)任公司財(cái)務(wù)總監(jiān)。公司董事會(huì)進(jìn)一步?jīng)Q議，同意新增三名公司副總經(jīng)理，其中上汽依維柯增派兩名，重慶重型汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司增派一名。

 

初到新紅巖，熊偉銘很清楚自己面臨的處境，公司處于磨合期，還面臨著一些發(fā)展中的問(wèn)題，但他充滿信心。因?yàn)樗X(jué)得自己的長(zhǎng)處就在于對(duì)合資企業(yè)工作環(huán)境的熟悉，對(duì)合資企業(yè)內(nèi)部環(huán)境、企業(yè)文化、制度建設(shè)等的切身體會(huì)，將對(duì)自己在新紅巖的工作發(fā)揮作用。

 

像“一家人”一樣

 

表面上，熊偉銘給人的感覺(jué)是一個(gè)不茍言笑的人其實(shí)在紅巖的員工眼里他是個(gè)很隨和、務(wù)實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)。

 

從正式接任公司總經(jīng)理一職后，熊偉銘就一直處于十分繁忙的工作狀態(tài)，了解企業(yè)基本情況、調(diào)研干部員工思想狀態(tài)，到營(yíng)銷和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)深入解決實(shí)際難題……通過(guò)調(diào)研，熊偉銘對(duì)新紅巖有了更全面的認(rèn)識(shí)，他認(rèn)為紅巖有一支從事重卡制造業(yè)40多年的員工隊(duì)伍，企業(yè)合資后結(jié)合了上汽、依維柯的技術(shù)、管理優(yōu)勢(shì)，又有新建的現(xiàn)代化工廠及動(dòng)力配套設(shè)施，這些是新紅巖的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，但是，如果沒(méi)有融洽的合資關(guān)系和企業(yè)文化，再好的硬件條件都只能是種浪費(fèi)。

 

熊偉銘在自己首次參加的公司中干大會(huì)上就提出，企業(yè)利益高于一切。他強(qiáng)調(diào)，無(wú)論是股東方派來(lái)的人，還是企業(yè)里的本土員工，大家在企業(yè)里做任何事情、任何決策，甚至考慮各種問(wèn)題都要以企業(yè)利益為重。在熊偉銘看來(lái)，針對(duì)新紅巖存在的問(wèn)題，他作為股東方派出的代表，一定會(huì)把新紅巖的利益放在第一位。他認(rèn)為，這要分兩個(gè)層面：一是在股東方與企業(yè)利益發(fā)生沖突的時(shí)候，股東方派駐的工作人員要始終代表合資企業(yè)的利益，從合資企業(yè)的利益角度考慮問(wèn)題，理順關(guān)系；二是廣大員工要分清個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，不做危害企業(yè)利益的事。

 

也就是在這一指導(dǎo)思想之下，熊偉銘提出了“一家人”這樣一個(gè)樸實(shí)而又意義深刻的理念。他認(rèn)為，“像一家人一樣”就是要求大家從企業(yè)的發(fā)展來(lái)思考問(wèn)題、做出決策，同時(shí)也要營(yíng)造出一種緊密合作、團(tuán)結(jié)和諧的工作氛圍。

 

無(wú)疑，作為一個(gè)三方合資成立的公司，在文化融合上對(duì)人的思想的統(tǒng)一和融合成為關(guān)鍵，熊偉銘提出的“一家人”概念可謂抓住了重點(diǎn)。

 

為了實(shí)現(xiàn)“一家人”的目標(biāo)，新紅巖強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)干部工作聯(lián)系點(diǎn)制度，要求干部深入基層和群眾，注重幫助基層解決實(shí)際問(wèn)題；定期通過(guò)各級(jí)黨群組織在員工中開(kāi)展問(wèn)卷調(diào)查、交心談心等活動(dòng)，查找員工的思想癥結(jié)，強(qiáng)化“一樣的新紅巖員工”的融合意識(shí)，理順員工情緒，把思想教育與嚴(yán)格管理結(jié)合起來(lái)，把解決思想問(wèn)題與解決實(shí)際問(wèn)題結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)了員工的積極性和創(chuàng)造性。

 

不僅如此，在“一家人”的基礎(chǔ)上，熊偉銘又提出了要打造“學(xué)習(xí)型”組織，創(chuàng)造創(chuàng)新型企業(yè)文化。他認(rèn)為，在合資初期，提融合十分必要，但是從長(zhǎng)期看，不能總是講融合，合資的目的是在吸取三方優(yōu)長(zhǎng)基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)、消化、吸收再創(chuàng)新，形成自己的企業(yè)文化和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

 

于是，2010年7月，上汽依維柯紅巖商用車有限公司紅巖汽車學(xué)院在重慶揭牌，熊偉銘親自擔(dān)任院長(zhǎng)，他認(rèn)為紅巖汽車學(xué)院將最大限度整合上汽依維柯紅巖公司現(xiàn)有的各種培訓(xùn)和發(fā)展資源，打造有執(zhí)行力的管理隊(duì)伍、有創(chuàng)新力的研發(fā)隊(duì)伍、高水平的技術(shù)工人隊(duì)伍，為企業(yè)發(fā)展積蓄力量。

 

在大家的共同努力下，熊偉銘的以“一家人”為中心的工作方針迅速在新紅巖得到認(rèn)同，實(shí)施效果也很好，最重要的是統(tǒng)一了思想，新紅巖的員工開(kāi)始由“一家人”慢慢凝聚為“一條心”，可以說(shuō)，這為新紅巖的發(fā)展從內(nèi)部管理和人員穩(wěn)定性方面打好了基礎(chǔ)。

 

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2011年7月17日，在中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)在年會(huì)上，上汽依維柯紅巖憑借其在推進(jìn)中外合資企業(yè)特色文化方面取得的優(yōu)異成績(jī)，被授予“2010~2011年度全國(guó)企業(yè)文化優(yōu)秀成果”的榮譽(yù)稱號(hào)，評(píng)審專家認(rèn)為，作為中國(guó)重型卡車領(lǐng)域首創(chuàng)了“中中外”兩國(guó)三方合資模式的企業(yè)，上汽依維柯紅巖不僅開(kāi)創(chuàng)了重卡合資企業(yè)“雙品牌”發(fā)展戰(zhàn)略的先河，也成為了合資企業(yè)多元文化融合的一個(gè)代表，從最開(kāi)始的融合文化、和諧文化到現(xiàn)在的“一家人”文化、“創(chuàng)新型、學(xué)習(xí)型”文化，上汽依維柯的企業(yè)文化內(nèi)涵隨著公司經(jīng)營(yíng)管理的需要和企__業(yè)的發(fā)展也在不斷發(fā)展、創(chuàng)新和完善，緊密地服務(wù)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的實(shí)際，服務(wù)于員工發(fā)展提升的實(shí)際，真正做到了與時(shí)俱進(jìn)，創(chuàng)新引領(lǐng)，凝心聚力的作用。

 

無(wú)疑，這是對(duì)新紅巖的合資文化融合的最有力的肯定。

 

觸底反彈

 

事實(shí)上，面對(duì)合資之初出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題，熊偉銘認(rèn)為，只有銷量的增加才是解決一切問(wèn)題的根本。

 

為此，新紅巖在2010年采取了很多措施來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，例如強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、提升服務(wù)滿意度、重磅推出杰獅新品等等。此外還有提高訂單滿足率，建立定金和賠付機(jī)制，把握新產(chǎn)品和促銷產(chǎn)品投放的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，建立庫(kù)存調(diào)劑平臺(tái)，加強(qiáng)銷售過(guò)程管理，提升產(chǎn)品銷售管理水平等等諸多措施。

 

于瓊根與熊偉銘同時(shí)被上汽派到新紅巖，他擔(dān)任上汽依維柯紅巖商用車有限公司副總經(jīng)理兼營(yíng)銷執(zhí)行總監(jiān)，主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)銷售工作，他曾有過(guò)在上海大眾擔(dān)任營(yíng)銷總監(jiān)的經(jīng)歷，亦有豐富的合資公司經(jīng)驗(yàn)。

 

為了讓紅巖的經(jīng)銷商重拾信心，于瓊根帶領(lǐng)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)化建設(shè)，一方面是將經(jīng)銷商當(dāng)作合作伙伴，對(duì)他們既有管理也有幫助，既有支持也有鞭策，目標(biāo)就是保證經(jīng)銷商有盈利。“平心而論，在整個(gè)行業(yè)中紅巖對(duì)經(jīng)銷商的保護(hù)算是最好的，即經(jīng)銷商的盈利性在行業(yè)內(nèi)是最高的，對(duì)紅巖的忠誠(chéng)度也很高?！庇诃偢f(shuō)。

 

另一方面，在區(qū)域市場(chǎng)，新紅巖派總監(jiān)或區(qū)域經(jīng)理去駐點(diǎn)來(lái)幫助經(jīng)銷商提升銷量。新紅巖還調(diào)整了經(jīng)銷商策略，由過(guò)去的積極保護(hù)發(fā)展為相對(duì)保護(hù)，即對(duì)區(qū)域性市場(chǎng)占有率比較低的地方引入新的經(jīng)銷商，保證整個(gè)區(qū)域的量得到提升。此外，新紅巖還對(duì)經(jīng)銷商入網(wǎng)實(shí)行哺育政策，即給予特殊照顧，讓其快速成長(zhǎng)起來(lái)，包括快速投放產(chǎn)品、資金的補(bǔ)貼等等。

 

第三，是關(guān)注經(jīng)銷商的切身利益，例如在經(jīng)銷政策、結(jié)算體系方面給予經(jīng)銷商更多支持，例如在2010年之前，紅巖對(duì)經(jīng)銷商方面基本上沒(méi)有融資手段，從2010年開(kāi)始，新紅巖開(kāi)始在商務(wù)政策上推出“全程通”來(lái)從金融上支持經(jīng)銷商，后來(lái)應(yīng)經(jīng)銷商的要求又適時(shí)引入了“保兌倉(cāng)”業(yè)務(wù)，同時(shí)還為經(jīng)銷商做了3億元的授信。

 

在這一系列措施影響下，新紅巖的經(jīng)銷商隊(duì)伍不斷擴(kuò)大，目前已達(dá)到240多家，隨著杰獅的熱銷和新金剛的上市，這一數(shù)字還在不斷被改寫(xiě)。

 

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為了快速了解市場(chǎng)需求并快速做出反應(yīng)，2011年年初，在熊偉銘提議下，新紅巖成立了一個(gè)市場(chǎng)咨詢委員會(huì)，該委員會(huì)由新紅巖的經(jīng)銷商、服務(wù)商和改裝廠構(gòu)成，他們都是在行業(yè)內(nèi)有著十多年經(jīng)驗(yàn)的人，每次開(kāi)會(huì)他們都會(huì)帶上市場(chǎng)的信息和對(duì)紅巖產(chǎn)品的改進(jìn)意見(jiàn)，新紅巖的中高層都會(huì)參加這個(gè)會(huì)議，并根據(jù)委員會(huì)的人提出的意見(jiàn)會(huì)后進(jìn)行處理，在下次開(kāi)會(huì)時(shí)會(huì)通報(bào)處理結(jié)果。

 

“每一次他們都給紅巖提出了很好的建議，對(duì)我們幫助很大。我們對(duì)于提出的問(wèn)題都會(huì)給出處理周期，必須有答復(fù)，有經(jīng)銷商給我打電話說(shuō)他們非常滿意?！痹?011年9月新金剛下線儀式舉行之后，熊偉銘滿意地對(duì)記者說(shuō)。

 

而實(shí)際上，正是有了這一溝通機(jī)制，新紅巖可以將經(jīng)銷商和用戶的反饋融入到研發(fā)中，迅速滿足市場(chǎng)需求。例如，新金剛在安全、舒適、動(dòng)力、承載等性能方面不但采用依維柯的技術(shù)，還結(jié)合了中國(guó)最新的市場(chǎng)需求，這其中就有不少是從咨詢委員會(huì)那里聽(tīng)取了很多的建議。

 

隨著文化融合問(wèn)題的解決，新產(chǎn)品推向市場(chǎng)及渠道和服務(wù)的調(diào)整，新紅巖從2009年起就已開(kāi)始出現(xiàn)反彈勢(shì)頭，到了2010年，銷量已超過(guò)了3.3萬(wàn)輛，銷售收入達(dá)到77億元，同比增幅超過(guò)了70%。這是上汽依維柯紅巖在近年來(lái)第一次超過(guò)行業(yè)增幅，第一次擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

 

2011年，在整體行業(yè)不景氣的情況下，新紅巖依然逆市增長(zhǎng)，銷售收入有望破百億，其重卡銷量預(yù)計(jì)達(dá)3.2萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)4%，中高端杰獅重卡從1500輛增長(zhǎng)到接近6000輛，實(shí)現(xiàn)近270%的增長(zhǎng)。

 

至此，新紅巖用了四年時(shí)間，已跳出重圍，汽車產(chǎn)銷完成三級(jí)跳，成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)身，展示出了合資企業(yè)的聚合能量。

 

五年暢想

 

“轉(zhuǎn)變！”回顧上汽依維柯四年的合資歷程，熊偉銘毫不猶豫地說(shuō)出了這個(gè)詞，“這種轉(zhuǎn)變不僅是技術(shù)層面的，更多的是精神層次上的。未來(lái)的紅巖還將繼續(xù)轉(zhuǎn)變，我們可以一起期待。”

 

熊偉銘認(rèn)為，新紅巖為中國(guó)商用車合資探索出了自己的一條道路，在今后一段時(shí)間這種雙品牌運(yùn)作的合資模式將會(huì)是流行的模式，這是伴隨著中國(guó)商用車市場(chǎng)在全球市場(chǎng)分量的加重、國(guó)外企業(yè)的合資理念發(fā)生重大變化的情況下決定的格局。而合資企業(yè)也必須發(fā)揮各方的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)自己的特點(diǎn)來(lái)制訂戰(zhàn)略。

 

那么新紅巖在三方合資過(guò)程中得到了什么？又能為后來(lái)的合資企業(yè)提供哪些借鑒？

 

“技術(shù)的進(jìn)步是首要的?！毙軅ャ懻f(shuō)，作為合資企業(yè)，紅巖結(jié)合了依維柯公司的先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品體系達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水平。“此外，合資后的紅巖還開(kāi)展了一系列大刀闊斧的變革管理。在生產(chǎn)制造中摒棄傳統(tǒng)的管理方式，率先啟用SAP信息化管理系統(tǒng)，提高了企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的整體效率和經(jīng)營(yíng)成本。”由于SAP系統(tǒng)的成功應(yīng)用，紅巖公司還榮獲了“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)信息化成果之企業(yè)管理信息化”大獎(jiǎng)。

 

除了技術(shù)與管理的升級(jí)，新紅巖在企業(yè)文化上的打造也可謂是煞費(fèi)苦心?！白鳛楹腺Y企業(yè)，多元化的文化優(yōu)勢(shì)是紅巖發(fā)展的重要契機(jī)。因此，我們非常重視各種文化的融合，并致力于形成一種適合于紅巖發(fā)展的企業(yè)文化。例如發(fā)放企業(yè)文化手冊(cè)，定期舉行升旗儀式、開(kāi)展企業(yè)文化培訓(xùn)、企業(yè)文化月活動(dòng)等?！毙軅ャ懻f(shuō)。

 

在站穩(wěn)腳跟并實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展后，新紅巖已經(jīng)將目光看得更遠(yuǎn)。根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)五年，新紅巖將完成全面規(guī)?；l(fā)展。

 

具體而言，首先是擴(kuò)大產(chǎn)量，新紅巖的新工廠產(chǎn)能是4萬(wàn)輛~8萬(wàn)輛，未來(lái)將達(dá)到10萬(wàn)輛，銷售收入要增長(zhǎng)到250億元左右。在產(chǎn)品研發(fā)上，新紅巖將不斷加強(qiáng)產(chǎn)品的多樣性。同時(shí)，注重公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，到2015年建成IVECO集團(tuán)的全球中低端重卡研發(fā)中心。

 

此外，按照新紅巖的設(shè)想，未來(lái)新紅巖還將走出國(guó)門，實(shí)現(xiàn)海外銷售。目前新紅巖已將越南作為其首站。

 

當(dāng)然，新紅巖也不會(huì)浪費(fèi)股東方的資源，其股東之一的意大利依維柯在全球160多個(gè)國(guó)家已有5000多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，這是國(guó)內(nèi)很多車企無(wú)法比擬的。因此，新紅巖要借助這個(gè)獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，建立起自己的出口隊(duì)伍和海外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，快速打入國(guó)際市場(chǎng)，力爭(zhēng)到2015年實(shí)現(xiàn)新一代重卡產(chǎn)品紅巖杰獅年出口量超過(guò)10000臺(tái)的目標(biāo)。

 

三方合資模式，雙品牌運(yùn)作，可以說(shuō)上汽依維柯紅巖為中國(guó)商用車合資開(kāi)創(chuàng)了新的道路。盡管在這條道路上會(huì)經(jīng)歷波折和陣痛，如果最后獲得真正的成功，不僅會(huì)再造出一個(gè)新的紅巖，也會(huì)為中國(guó)商用車合資樹(shù)立新的樣板。