政策利好物流產(chǎn)業(yè) 江鈴輕卡龍年迎開門紅

 

隨著未來(lái)零售行業(yè)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)一次新的發(fā)展。

 

近日，商務(wù)部提出了“十二五”商務(wù)發(fā)展的預(yù)期目標(biāo)，預(yù)測(cè)社會(huì)消費(fèi)品零售總額年均增長(zhǎng)15%左右，2015年達(dá)到32萬(wàn)億元。同時(shí)，商務(wù)部還表示，將會(huì)出臺(tái)一系列新的消費(fèi)促銷政策。受此利好因素影響，國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

 

政策對(duì)于物流產(chǎn)業(yè)利好，也讓與之緊密相連的輕卡行業(yè)感受到來(lái)自2012年的“春風(fēng)”。近日，記者在江鈴方面了解到，自進(jìn)入一月份之后，江鈴輕卡的訂單明顯增多，相比去年同期漲幅十分明顯。江鈴輕卡由此也迎來(lái)了農(nóng)歷龍年之際的“開門紅”。

 

針對(duì)這一現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)觀察人士認(rèn)為：“未來(lái)政策的規(guī)劃，為輕卡市場(chǎng)注入了活力，出于對(duì)未來(lái)物流行業(yè)的信心，江鈴輕卡銷量猛增，這是市場(chǎng)的正常反應(yīng)。”

 

值得一提的是，在商務(wù)部提出預(yù)期目標(biāo)之后，江鈴輕卡便在市場(chǎng)得到迅速的正面回應(yīng)，反應(yīng)之快，增速明顯令業(yè)界刮目相看。對(duì)此，業(yè)內(nèi)觀察人士指出，“這反映了當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于輕卡產(chǎn)品的需求和趨勢(shì)”。

 

據(jù)了解，在國(guó)內(nèi)物流行業(yè)中，高效節(jié)能的運(yùn)輸工具，一直是備受運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體運(yùn)輸用戶的歡迎。多年以來(lái)，江鈴輕卡一直倡導(dǎo)“高效、共贏”的理念，并依托江鈴輕卡的良好表現(xiàn)，成為了廣大物流企業(yè)和個(gè)人用戶首先的運(yùn)輸工具。

 

產(chǎn)品方面，江鈴輕卡擁有純正五十鈴的血統(tǒng)、五十鈴造車工藝、后來(lái)加入的福特全球質(zhì)量控制模式也讓江鈴輕卡在行業(yè)內(nèi)，領(lǐng)先于其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，處于領(lǐng)先的位置。

 

技術(shù)方面，江鈴輕卡搭載了經(jīng)典的4JB1型發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)不僅技術(shù)成熟，表現(xiàn)穩(wěn)定，且與其他同類產(chǎn)品相比，可節(jié)省6%左右的能耗，平均每百公里耗油僅為8L左右。

 

以平均每年行駛5萬(wàn)公里計(jì)算，江鈴輕卡平均百公里耗油8L，相比中低端輕卡平均百公里12L的油耗，一年下來(lái)，江鈴輕卡每年可以節(jié)省大約1500L柴油。

 

品質(zhì)方面，江鈴輕卡也備受用戶推崇。據(jù)了解，江鈴輕卡在投產(chǎn)品都會(huì)經(jīng)歷經(jīng)歷250萬(wàn)公里的苛刻驗(yàn)證，并會(huì)對(duì)其進(jìn)行60余項(xiàng)的道路驗(yàn)證，其中30多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)超過國(guó)家要求，近乎苛刻的考驗(yàn)造就了江鈴輕卡近乎完美的品質(zhì)，可靠的品質(zhì)為物流運(yùn)輸過程提供了堅(jiān)實(shí)的保證。

 

此外還有非常重要的一點(diǎn)，在售后服務(wù)方面，江鈴輕卡參照美國(guó)福特Service2000全球服務(wù)系統(tǒng)而設(shè)立的JMC cares個(gè)性化服務(wù)體系，同時(shí)推出了十項(xiàng)服務(wù)承諾，使得用戶在遇到售后方面的問題時(shí)，確保能夠得到江鈴公司最及時(shí)的處理和幫助。

 

良好的產(chǎn)品體驗(yàn)以及完善的售后服務(wù)體系，為江鈴輕卡在市場(chǎng)中贏得了良好的聲譽(yù)，江鈴輕卡也由此也迎來(lái)了2012年的“開門紅”，隨著未來(lái)市場(chǎng)的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，相信江鈴輕卡將在新的一年中創(chuàng)造出新的好成績(jī)。