新天龍前面板與保險杠之間多了一條橡膠條，行駛中可以起到防蟲的作用。

新天龍則少了之前老天龍保險杠上的踏板，一定程度上可能美觀了，但是在上高方面則大大降低了實用性。

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3.喇叭

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新天龍的喇叭多了保護罩，可以防止雨水的進入，起到了保護喇叭的作用，延長壽命。

新天龍上加了“東風商用車”的標志，而老天龍之前沒有。

4.遮陽板

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新天龍重新設計的遮陽板在造型上更加飛揚，富有動感。

5.導流槽

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車身兩側的導流槽，新天龍為三個梁，而老天龍則為兩個。

6.踏板

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新天龍的踏板則由原來的鋁合金變?yōu)椴讳P鋼，這點改變很差勁，降低了成本的同時降低了實用性和美觀性。

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7.照地燈

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新天龍的轉向照地燈相對老天龍來說，朝向更為向下。

8.側護板

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新天龍增加了側護板，配合整體效果顯得更為美觀,同時這個還起到擾流的作用，降低風阻，可以降低油耗。

9.車輪保護罩

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新天龍的前車輪帶有保護罩，顯得更為美觀。不過在后來的介紹資料中東風天龍又取消了該配置，不知道在正式量產車型上會不會作為標配。

10.后護板

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駕駛室后方的檢修平臺與后護板都做了精心設計，美觀簡潔。但會不會影響發(fā)動機的散熱，很多人持保留意見，適當?shù)脑黾由峥滓苍S會有更好的效果。

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11.駕駛室翻轉機構

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新天龍的駕駛室翻轉機構改到了駕駛室右側踏板位置，原來的天龍在駕駛室右后方。

●  駕駛室 細微之處改變顯關懷

12.臥鋪

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新天龍臥鋪休息區(qū)加裝了隔層，避免了底板熱量傳遞造成的過熱現(xiàn)象。

13.方向盤及儀表盤

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新款的方向盤完全脫離了日產柴的原作造型，更強烈的動感儀表搭配給了天龍不同的風格。

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14.駕駛室兩側及頂部

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駕駛室兩側頂部靠近上臥鋪區(qū)與下臥鋪角落都設有雜物網，臥鋪區(qū)巧妙的加上了掛衣鉤，細節(jié)的完善體現(xiàn)出廠家對用戶的關懷。

15.座椅

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新天龍標配空氣減震座椅，相比原來的鋼板彈簧，在舒適性上有了非常大的提升。

之前在上海車展上看到的新款天龍，有很多可以選裝的高端配置，在量產車型中不一定作為標配，所以文中有一些配置沒有做直接對比。

據(jù)了解東風新天龍D901在12月將有現(xiàn)車，價格預計比現(xiàn)有天龍貴1萬元左右。年末將至，對于新款東風天龍的各種意見想法，歡迎大家在此討論。