用戶偏愛福田歐曼寬體礦用自卸車

 

受國家4萬億元大中型投資項目的拉動影響，以及煤炭開采、冶金礦山行業(yè)開發(fā)力度逐步加大，礦用自卸車正成為礦區(qū)運載工具的首要選擇。針對礦區(qū)內(nèi)短距離、高強度、工況惡劣的作業(yè)環(huán)境，寬體礦用自卸車逐漸取代了普通礦用車，而礦用自卸車普遍存在的一些問題能否得以解決成為衡量新產(chǎn)品質(zhì)量的重要標準。

 

記者對礦用自卸車市場進行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，礦用車用戶普遍反映四方面問題：一是動力不足；二是可靠性低；三是安全性差；四是承載力低。那么，在目前的礦用車市場中，有沒有一款可以有效解決這些問題的產(chǎn)品呢？

 

“福田歐曼的礦用自卸車整體使用感覺還不錯，配置375馬力的發(fā)動機，能夠滿足運輸需

 

產(chǎn)品獲用戶認可

 

據(jù)悉，福田歐曼礦用自卸車今年年初正式面向市場?！暗V用自卸車是介于工程礦用自卸車和普通自卸車之間的一種產(chǎn)品，預計在未來的3~5年，礦用自卸車的市場容量將達1萬輛。為此，歐曼在2010年重點開發(fā)礦用自卸車?！睋?jù)福田歐曼相關(guān)負責人介紹，福田歐曼礦用自卸車主要裝配濰柴12升375馬力發(fā)動機，扭矩達2200牛·米；配裝阿文美馳25噸高承載后橋，13噸前橋也是阿文美馳的產(chǎn)品，承載能力達到普通自卸車的2倍以上。

 

“這款礦用自卸車主要有三方面優(yōu)勢，一是動力性；二是可靠性；三是承載力?！备Ｌ餁W曼相關(guān)負責人認為，動力優(yōu)勢就在于采用12升375馬力濰柴發(fā)動機、2200?！っ着ぞ氐姆ㄊ刻刈兯倨鞯?，同類競品中沒有如此高的配置。

 

“可靠性主要是采用阿文美馳13噸前橋和中級25噸高承載后橋等高強度材料車架大梁，速比達到11.39，低擋爬坡能力強。同時，我們還采用技術(shù)成熟的博世噴油泵動力系統(tǒng)，可靠性高；關(guān)鍵零部件加強設(shè)計、板簧機構(gòu)加強、底盤系統(tǒng)加強、懸架及后橋強化設(shè)計，全面提升了可靠性，也提高了整車的承載能力。”該相關(guān)負責人告訴記者。

 

而用戶對于福田歐曼礦用自卸車的好評也集中在車橋上。劉師傅告訴記者：“該車橋的承載能力、驅(qū)動性能和爬坡能力都不錯，其載荷和傳遞扭矩都比之前使用車輛的高。

 

承載力強  動力性優(yōu)

 

在對用戶關(guān)注礦用自卸車哪方面性能的調(diào)查中，用戶普遍表示產(chǎn)品油耗高低、動力大小、承載力高低、舒適性和整車安全性等是最為關(guān)注的。其中，動力性和承載力是用戶更為看重的。

 

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“這款車確實不錯，動力性強，承載力也比較高?！眮碜詢?nèi)蒙古的重卡用戶張師傅表示，他購車已有2個多月，使用過程中沒有出現(xiàn)什么問題。“除了福田歐曼之外，我們還用過其他品牌的礦用自卸車，感覺小毛病比較多。歐曼礦用自卸車雖然購買時間不長，但是小問題不多。如果車輛故障頻發(fā)，就會耽擱作業(yè)流程，所以，歐曼礦用自卸車確實幫了我們很大的忙?！睆垘煾嫡f道。

 

對此，劉師傅表示認同：“我從事煤礦運輸行業(yè)已經(jīng)有七八年時間，以前使用的車輛品牌比較雜，現(xiàn)在是以福田歐曼礦用自卸車為主。目前公司有6輛歐曼礦用自卸車，后期將繼續(xù)增購5輛?！?/FONT>

 

據(jù)劉師傅介紹，這6輛福田歐曼礦用自卸車采購于今年8月，使用情況比其他品牌的車輛好。“我們主要在礦區(qū)內(nèi)拉載貨物，運輸路程不長，也就2公里左右。但是，礦區(qū)內(nèi)路況不好，車輛容易陷進坑洼中，所以對動力性要求很高。以前用某品牌礦用自卸車時，由于拉載煤炭較多，遇到有一定坡度的路面，明顯感覺動力不足，有時還因此導致車輛出現(xiàn)問題?！眲煾嫡f道，目前使用的歐曼礦用自卸車主要裝配375馬力濰柴發(fā)動機和法士特變速器，爬坡能力強，所以有意增購車輛。

 

提供駐礦服務(wù)  保證售后體系

 

劉師傅還表示，由于作業(yè)地點較為偏遠，礦用自卸車難免遇到一個普遍的問題：一旦車輛在礦區(qū)出現(xiàn)故障，如何及時搶修，以保證正常作業(yè)？

 

“正常情況下，企業(yè)維修網(wǎng)店都設(shè)置在市區(qū)內(nèi)，郊區(qū)也有服務(wù)網(wǎng)點，但是較少，更不用說是在礦區(qū)?！睆垘煾嫡J為，由于礦區(qū)離市區(qū)較遠，車輛出現(xiàn)問題需要維修確實比較麻煩。

 

記者早前走訪鄂爾多斯市場時發(fā)現(xiàn)，惡劣的運輸環(huán)境對礦用自卸車產(chǎn)品是個考驗，對其售后服務(wù)的要求也隨之增高。據(jù)了解，各廠家都需要派專門的服務(wù)團隊在山區(qū)內(nèi)扎營駐地。服務(wù)不及時的話，就會直接影響車輛的出勤率，用戶自然不樂意。

 

礦區(qū)內(nèi)的重卡用戶在車輛出現(xiàn)故障時，如果無法及時得到服務(wù)站的幫助，是件很頭疼的事情。只要企業(yè)能開展針對性服務(wù)，將有效提高用戶對產(chǎn)品和企業(yè)的信心?！皩τ诘V用自卸車的服務(wù)，用戶要求都比較高?！眲煾嫡f道。

 

據(jù)張師傅介紹，自有的礦用自卸車并不多，僅為兩三輛，如果其中一輛礦用自卸車出現(xiàn)問題無法使用，會直接拖延作業(yè)進度?！耙郧笆褂闷渌放频V用自卸車的時候，車輛經(jīng)常出問題，但更重要的是配件無法及時供應(yīng)，正常情況下都需要等5~7天時間。如果一個月出現(xiàn)兩次問題，就相當于車輛休息了半個月。這對我們正常作業(yè)極為不利?！睆垘煾嫡f道。

 

對此，記者咨詢了福田歐曼相關(guān)負責人，他表示福田歐曼提出的“駐礦服務(wù)，全程無憂”，主要是針對礦區(qū)設(shè)置服務(wù)站或快修點、專業(yè)服務(wù)人員駐礦服務(wù)，維修及時更方便；針對大客戶可提供實時跟蹤保姆式服務(wù)，全程為車輛保駕護航；駐礦服務(wù)站配件儲備充足，可隨時隨地進行配件維修與更換，不誤工。同時，服務(wù)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，遇到問題能一次性快速診斷和處理等。

 

“駐礦服務(wù)不是在大型礦區(qū)才有此考慮，鑒于寬體礦用自卸車的產(chǎn)品特點，我們要求哪怕一個礦區(qū)只有一個用戶、一輛車，也要駐礦服務(wù)。另外，公司的服務(wù)工程師還可以及時做技術(shù)支援?！备Ｌ餁W曼相關(guān)負責人說道。