李洋說，他學(xué)車拿到駕照后，先是開小車。2007年，家里一位開半掛車的親戚找到他，說養(yǎng)一輛車跑公路貨運(yùn)一年能掙不少錢，問他愿意不愿意開卡車跑運(yùn)輸。如果愿意的話，那時(shí)正趕上解放推出J5系列中、重卡，可以先買一輛悍威跑跑看。于是，李洋買了一輛280馬力解放悍威平頭柴油車。

“當(dāng)時(shí)，解放J5系列的卡車很緊俏，能買到悍威心里很高興，車開上路后，很多同行司機(jī)投來羨慕的目光。我開了兩年悍威，這輛車幫助我掙了不少錢。兩年后，我看上了馬力更大一些的奧威雙前轉(zhuǎn)向重卡，就把悍威轉(zhuǎn)讓給了別人。奧威重卡的節(jié)油性能給我留下良好印象，那時(shí)我就想，如果解放公司生產(chǎn)馬力再大一些的新車，我還會(huì)考慮換動(dòng)力更充足的解放卡車?！崩钛笳f。

一汽解放沒有讓李洋失望。解放J6系列重卡上市后，李洋非常高興，他一直關(guān)注著J6的市場表現(xiàn)。當(dāng)他聽說解放J6獲得了“中國科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)的消息后，更是下定決心一定要買一輛解放J6。

李洋的朋友告訴他，解放J6牽引車有一款350馬力的車型很省油，另有一款420馬力的牽引車也很省油。在這兩種功率的牽引車之間，還有一款390馬力牽引車，不妨選這款動(dòng)力適中的車型試試。于是，在今年5月，李洋將他期待已久的390馬力配裝12擋變速器的6×4解放J6牽引車開回家。

李洋說，開上解放J6，真有如虎添翼的感覺。他從沭陽拉糧食間或拉其他貨物到山東壽光，再從壽光拉印刷紙回沭陽。兩天一個(gè)來回，沒有特殊情況基本不間斷。雖然壽光是全國蔬菜中轉(zhuǎn)中心，但因?yàn)閴酃庥杏∷⒓埖墓潭ㄘ浽?，他到壽光只拉印刷紙回沭陽?！伴_上這輛解放J6到現(xiàn)在已經(jīng)半年了，這車真好，什么毛病也沒有。在沭陽與壽光之間跑往返，大約1000公里路程，不但省油，而且故障少，出勤率高，從來沒誤過事，開起來真爽。”李洋說。

“這條線路上有很多坡道，裝滿貨物下長坡對車輛制動(dòng)系統(tǒng)要求較高。解放J6不僅有排氣制動(dòng)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。一般的緩坡，用排氣制動(dòng)就可以，遇到較陡的坡，就要用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，不僅提高了安全性，由于踩剎車的次數(shù)少了，還節(jié)省了剎車片和輪胎。”李洋說。他特別強(qiáng)調(diào)，采用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)處于不噴油的狀態(tài)，因此，也降低了油耗。沒有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)裝置的車，只能頻踩剎車，即使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，仍然需要噴油。僅憑發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)這一項(xiàng)，就為李洋節(jié)省了不少油錢。

“周圍許多同行看到我買了新車，都很關(guān)心。他們聽說解放J6動(dòng)力強(qiáng)勁而且省油，也想買J6，但沒有親眼見過，心里沒底。我就對他們說確實(shí)省油，不信可在同一條線路上比試比試，功率比較接近的車，裝同樣多的貨，在同一個(gè)加油站加同樣多的油。一路跑下來，對比的結(jié)果是J6真的省油。‘耳聽為虛，眼見為實(shí)?！疛6低油耗的性能讓人信服?！崩钛笳f。

在李洋的帶動(dòng)下，他周圍一些原來開其他品牌牽引車的用戶，在置換新車時(shí)買了解放J6。李洋說：“一方面是解放J6產(chǎn)品過硬，另一方面，解放售后服務(wù)好，也是用戶選擇解放品牌的一個(gè)重要原因。蘇北地區(qū)解放中、重卡保有量大，服務(wù)站配件儲(chǔ)備充足，維修技師什么樣的故障都見過，維修水平比較高，用戶買解放卡車無后顧之憂，加上解放J6各方面性能很出色，我周圍買解放J6的同行越來越多了?！?/FONT>