用戶季明東:解放J6是我信賴的卡車
從浙江省杭州市向南驅(qū)車4個(gè)多小時(shí)，穿過幾十個(gè)公路隧道，記者來到山林掩映的一座小縣城——浙江省龍泉市。該市南連慶元縣，西接福建浦城縣，雖然處在大山之中，卻是自古以來的“驛馬要道、商旅咽喉”，也是著名的青瓷之都，龍泉寶劍亦是聞名全國。介紹龍泉市的地理位置和地貌，是因?yàn)樗c本文主人公的工作有很大關(guān)系。
■ 相識(shí)
在龍泉市，記者見到了解放用戶季明東。這位看起來和善、樸實(shí)的當(dāng)?shù)厝?，從事貨運(yùn)行業(yè)中利潤較高的危險(xiǎn)品運(yùn)輸。
在記者接觸的解放用戶中，不少人對解放品牌并不是一開始就有忠誠度，而是試用過解放卡車后，才逐漸成為解放的忠實(shí)用戶，季明東也不例外。不同的是，季明東從事的危險(xiǎn)品運(yùn)輸，對于車輛性能的要求更高。從運(yùn)營角度講，需要車輛的油耗更低。從運(yùn)輸安全角度講，車輛的安全性能要更好、故障率更低，更能反映解放卡車的綜合實(shí)力。
1995年，季明東購買了一輛河南企業(yè)生產(chǎn)的卡車，開始從事貨物運(yùn)輸，自己做駕駛員，拉一些散活，運(yùn)送諸如木質(zhì)玩具一類的貨物。他告訴記者，最初對解放卡車是有偏見的。當(dāng)時(shí)一些從事貨物運(yùn)輸?shù)耐姓J(rèn)為，解放卡車油耗高，另一家卡車企業(yè)的產(chǎn)品油耗低。后來，通過與解放經(jīng)銷服務(wù)商和廠家人員接觸，周圍人的這種偏見逐漸消除。
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季明東第一次購買的解放卡車，是3噸的解放平頭車，有12個(gè)擋位，用了兩三年。后來季明東陸續(xù)添購了配裝180馬力和230馬力錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)的解放車，解放卡車低油耗和過硬的質(zhì)量給季明東留下深刻印象。
2002年，季明東與合伙人開始從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸，主要是從龍泉將雙氧水等危險(xiǎn)化工產(chǎn)品運(yùn)往福建南平和三明，單程分別為300公里和470公里。季明東選車時(shí)確定了幾個(gè)原則：一是路上不能出毛病。二是性能穩(wěn)定，不能拋錨。三是要節(jié)油。最初，公司購買的不是解放卡車，而是山東一家企業(yè)生產(chǎn)的重卡。龍泉地處大山之中，公路運(yùn)輸是貨運(yùn)的主要方式，到南平和三明走的基本是山路，隧道很多，坡道也很多。
“雖然到南平和三明都有高速公路，但收費(fèi)比較高。為了節(jié)省費(fèi)用，很多運(yùn)輸車輛選擇走國道。在連綿不絕的大山之中，高速公路尚且起起伏伏，限速更低的國道上，坡道更多、更陡，爬坡是對車輛性能的一大考驗(yàn)。山東那家企業(yè)的牽引車雖然駕駛室不錯(cuò)，但發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、爆發(fā)力不夠，在平地行駛時(shí)車輛速度還算勉強(qiáng)，但在爬坡時(shí)就很受局限，對公司業(yè)務(wù)擴(kuò)展多少產(chǎn)生一些影響。”季明東說。
■ 相知
隨著時(shí)間的推移，季明東的運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)模越來越大，運(yùn)輸量在增加，對車輛性能的要求也越來越高，原有車輛的缺欠更加明顯。以一輛總重70多噸的大件運(yùn)輸車為例，車輛標(biāo)準(zhǔn)載荷為32噸，實(shí)際要裝載40多噸，比以前使用的車裝載量大大增加。龍泉附近有個(gè)城市叫建甌，季明東聽那里的司機(jī)經(jīng)常提起解放J6，說油耗比較低，350馬力的牽引車跑山區(qū)公路比同配置的其他品牌車輛省油，420馬力的牽引車更省油。季明東抱著試試看的態(tài)度買了2輛，這兩輛車配裝錫柴11升420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、伊頓13擋變速器、4.11速比的485后橋。另一品牌牽引車的速比只有3.7左右，在車輛重載時(shí)比較吃力，而J6爬坡時(shí)就有勁多了。
很快，這兩輛J6牽引車的出色性能得到體現(xiàn)。以龍泉到福建南平為例，300公里的路程其他品牌的重卡單程需要8個(gè)小時(shí)，J6則可節(jié)省1個(gè)半小時(shí)，平均百公里油耗只有38升左右，比其他品牌的同類車型油耗低。
對于危險(xiǎn)品運(yùn)輸來說，安全性是至關(guān)重要的，特別是在山區(qū)，道路情況復(fù)雜，開動(dòng)力不足的車，司機(jī)不敢超車，但J6可在平地和坡道上從容超車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)/分的時(shí)候，時(shí)速很容易達(dá)到80公里，轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)/分的時(shí)候，時(shí)速達(dá)到100公里，為用戶節(jié)省了時(shí)間。季明東說，比別的司機(jī)早到一個(gè)小時(shí)，哪怕是半小時(shí)，可讓自己的車早一點(diǎn)到達(dá)配貨地點(diǎn)，搶到貨源裝完貨物后返回。“用解放J6，一個(gè)月可多跑2~3趟，每趟能賺5000元左右，一個(gè)月就能多賺1萬多元。如果司機(jī)的駕駛技能再高一些，收益會(huì)更豐厚?！奔久鳀|說。
季明東很注意對車輛進(jìn)行規(guī)范保養(yǎng)。浙江當(dāng)?shù)氐慕夥趴ㄜ嚱?jīng)銷商也定期對季明東進(jìn)行回訪，提醒他及時(shí)做好保養(yǎng)，履行對用戶“感動(dòng)服務(wù)”的6項(xiàng)承諾，讓J6的性能發(fā)揮得更好。
目前，季明東已擁有10輛重卡，每年的營業(yè)額達(dá)八九百萬元。由于危險(xiǎn)品運(yùn)輸需要資質(zhì)，因此掛靠在季明東運(yùn)輸公司旗下的車輛有幾十輛。季明東使用解放J6的經(jīng)驗(yàn)，在這些車主中形成示范效應(yīng)，其中不少人也購買了解放車。
“解放J6是我用過最好的車，以后還會(huì)買解放車。”季明東說。
