北奔重汽：2012，從服務(wù)開(kāi)始

 

第一商用車網(wǎng)記者 張忠昱 文/圖

 

當(dāng)市場(chǎng)“井噴”，大家的關(guān)注點(diǎn)往往聚焦在銷售上；而當(dāng)市場(chǎng)下滑，大家的關(guān)注點(diǎn)就會(huì)轉(zhuǎn)移到服務(wù)上。2011年的重卡市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)2010年的飛速增長(zhǎng)后，隨著國(guó)家宏觀調(diào)控、銀根緊縮，投資縮減等一系列政策措施的實(shí)施，出現(xiàn)了大幅滑落。為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化，北奔提前制定了新一年的服務(wù)政策，并于11月9日召開(kāi)了2012服務(wù)與備件工作服務(wù)年會(huì)。

 

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北奔重汽總經(jīng)理王世宏講話

 

服務(wù)走先  應(yīng)對(duì)市場(chǎng)回落

 

無(wú)獨(dú)有偶。三年前的2008年，北奔同樣選擇提前召開(kāi)服務(wù)年會(huì)，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。那一年的重卡市場(chǎng)也可謂跌宕起伏，雖然全年實(shí)現(xiàn)了54萬(wàn)輛的銷量，同比增長(zhǎng)在10%左右，但相對(duì)于上半年市場(chǎng)的“井噴”，下半年受到全球金融危機(jī)肆虐的影響，重卡市場(chǎng)急轉(zhuǎn)直下。

 

不過(guò)，在經(jīng)歷過(guò)2008年下半年的大幅下滑后，國(guó)家很快在2009年推出了救市政策，使2009年下半年的重卡市場(chǎng)重新恢復(fù)火爆，這種勢(shì)頭一直持續(xù)到2010年。

 

對(duì)于即將到來(lái)的2012年，市場(chǎng)也許就沒(méi)有那么幸運(yùn)了。

 

“我們從相關(guān)部門了解到，到今年年底直至明年一季度，甚至明年上半年，宏觀經(jīng)濟(jì)依然會(huì)處于緊縮狀態(tài)。甚至可以說(shuō)，中國(guó)重卡市場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步回落。按照這種形勢(shì)，今年行業(yè)整體市場(chǎng)在85萬(wàn)-90萬(wàn)輛已成定局，如果明年在這個(gè)基礎(chǔ)上繼續(xù)回落10%，那么市場(chǎng)總量就在80萬(wàn)輛左右?！?A style="COLOR: blue" href="http://www.dhbuy366.com/Search.aspx?c=1&key=北奔重汽" target=_blank>北奔重汽總經(jīng)理王世宏在2012年服務(wù)年會(huì)上談道。

 

顯然，明年的重卡市場(chǎng)不容樂(lè)觀。在這種嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)下，明年各家企業(yè)在服務(wù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。而北奔選擇提前召開(kāi)服務(wù)年會(huì)，提出并執(zhí)行新的服務(wù)政策，恰恰也正是為明年乃至未來(lái)的服務(wù)打基礎(chǔ)。在王世宏看來(lái)，在市場(chǎng)、用戶、使用環(huán)境發(fā)生變化的時(shí)候，首先要做的就是用心服務(wù)?！胺?wù)本身是一種技術(shù)、是一種慢活，用戶的滿意也都是一點(diǎn)一滴積累起來(lái)的?！?/FONT>

 

備件先行  奠定5萬(wàn)輛目標(biāo)

 

記者了解到，北奔的服務(wù)調(diào)整工作并非從2012年開(kāi)始，而是從2010年下半年就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行大規(guī)模的整頓與改進(jìn)。截止到目前，北奔的服務(wù)站數(shù)量已達(dá)到655家，備件配送中心數(shù)量達(dá)到63家；4S店、中心站、三網(wǎng)合一及一站式功能的站點(diǎn)數(shù)量和比例也都在持續(xù)提高。通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，2011年北奔服務(wù)覆蓋半徑首次突破100公里，達(dá)到90公里。

 

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在這些服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中，備件網(wǎng)絡(luò)也是非常重要的一環(huán)。

 

“推出產(chǎn)品時(shí)，我們最擔(dān)心的不是沒(méi)有服務(wù)，而是沒(méi)有備件?！?王世宏表示。

 

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在服務(wù)年會(huì)上，王世宏提出了2012年5萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)，并指出明年的銷售工作將主要圍繞在輕量化、節(jié)油、新能源等幾方面。這一系列的產(chǎn)品包括：輕量化牽引車全線產(chǎn)品，功率覆蓋310-430馬力，大件運(yùn)輸牽引車甚至達(dá)到480馬力；天然氣重卡，目前已在貨廂車及自卸車上推出了系列化產(chǎn)品；超重寬體車系列，明年在坑口作業(yè)車市場(chǎng)將呈現(xiàn)出寬體車替代小自卸車的勢(shì)頭；以及V3全系列新款車型。

 

很顯然，這些產(chǎn)品能否成功hold住市場(chǎng)，配件的儲(chǔ)備將成為重要決定因素。如果沒(méi)有配件，即使服務(wù)技術(shù)再精湛，也只能是巧婦難為無(wú)米之炊。

 

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獲獎(jiǎng)合影

 

在本次年會(huì)上，北奔重汽除了列舉在服務(wù)上取得的成績(jī)外，也毫不避諱地暴露了服務(wù)領(lǐng)域上的幾個(gè)問(wèn)題。為了有效解決這些問(wèn)題，進(jìn)一步提升企業(yè)在服務(wù)管理、服務(wù)技能等方面的水平，2012年北奔將采取六大措施，通過(guò)政策調(diào)整、服務(wù)技能比賽、建立標(biāo)準(zhǔn)流程等措施來(lái)進(jìn)行調(diào)整。

 

“經(jīng)過(guò)幾輪內(nèi)外部的調(diào)整后，北奔將能夠適應(yīng)行業(yè)的變化與調(diào)整，并獲得更大的發(fā)展。”帶著對(duì)北奔未來(lái)的信心、對(duì)北奔服務(wù)與備件體系的信心，王世宏如是說(shuō)道。