不同于以往的汽車賽事，中卡極限挑戰(zhàn)賽由計(jì)時(shí)賽段、闖關(guān)賽段兩部分構(gòu)成。計(jì)時(shí)賽段風(fēng)馳電掣，闖關(guān)賽段驚心動(dòng)魄。每通過(guò)一個(gè)闖關(guān)項(xiàng)目，選手將獲得10-20秒的獎(jiǎng)勵(lì)?？梢姡J關(guān)項(xiàng)目更加彰顯賽手水平，同時(shí)成為吸引觀眾眼球的賽事看點(diǎn)。

為使總決賽更加精彩，即日起，賽事組委會(huì)面向社會(huì)征集闖關(guān)項(xiàng)目。項(xiàng)目需具備挑戰(zhàn)性，適合中型卡車通過(guò)，可輔以道具配合。一旦被組委會(huì)采用，項(xiàng)目設(shè)計(jì)人員將獲得1張前往總決賽舉辦地的往返機(jī)票，現(xiàn)場(chǎng)觀摩比賽，更有桂林2日游等著你。組委會(huì)還將在未經(jīng)總決賽采用的稿件中評(píng)選出5個(gè)優(yōu)秀作品，作者都將獲得乘龍汽車精美車模一個(gè)。

●  項(xiàng)目參考如下：

1、穿越火線（限寬門）：項(xiàng)目道具為3 組限寬門形支架和3 個(gè)樁桶，每支架上2 個(gè)懸掛式標(biāo)的物，將3 組限寬門和按S 行交錯(cuò)安放于賽道；賽車按S 形行駛，整體必須完全穿過(guò)后按規(guī)定入庫(kù)，并按原路線倒車行駛至終點(diǎn)處，不碰掉任何一個(gè)標(biāo)的物。

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2、垂直極限（折線單邊橋）：垂直極限是一種測(cè)驗(yàn)汽車駕駛行進(jìn)穩(wěn)定的方法；項(xiàng)目中單邊橋按一定角度形成障礙，賽車一側(cè)前后輪胎必須行駛于橋上，并順利通過(guò)。

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3、極速時(shí)刻（緊急制動(dòng)）：在賽道（根據(jù)場(chǎng)地條件調(diào)整距離）終點(diǎn)處，以前1 后3 的形式設(shè)置4 個(gè)樁桶，以前面樁桶作為基準(zhǔn)，另3 個(gè)樁桶作為被撞目標(biāo)，后面3 個(gè)樁桶相對(duì)于基準(zhǔn)按不等距離橫向斜線方式排列。賽車高速通過(guò)賽道撞向基準(zhǔn)樁桶后，在標(biāo)志線前完全停止，基準(zhǔn)被撞倒后須碰到后面某一個(gè)目標(biāo)樁桶，且不能被撞出規(guī)定區(qū)域，視為完成比賽。

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4、水上漂 （載物過(guò)障礙）：此項(xiàng)目是考驗(yàn)賽手在倒車和折線路行駛中穩(wěn)定駕駛的極限操控能力；項(xiàng)目由限寬門和一組障礙構(gòu)成。在賽車外部置放一標(biāo)的物，賽手倒行依次穿越限寬門之后，再正行通過(guò)障礙路面，到達(dá)下一項(xiàng)目起點(diǎn)處。若標(biāo)的物未從車上掉落則視為完成比賽。

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注： 請(qǐng)將您設(shè)計(jì)的項(xiàng)目示意圖及項(xiàng)目說(shuō)明，個(gè)人姓名、聯(lián)系電話、郵箱號(hào)碼、所在地區(qū)郵件發(fā)送至：ctr2011y@163.com

聯(lián)系電話：（010）62370371—8022

征集時(shí)間：2011年10月28日-2011年12月10日