根據(jù)比賽的規(guī)則，分站賽累計(jì)積分前16名的賽手可以進(jìn)入到年度總決賽的爭(zhēng)奪，所以，作為決賽前的最后一個(gè)分站賽，能在石家莊站拿到更多的積分是每一位賽手的共同目標(biāo)，對(duì)于那些目前排名靠后的賽手來說，這也是他們決賽前沖擊冠軍的最后機(jī)會(huì)。

$Next$

石家莊分站比賽，一條經(jīng)過巧妙布置的賽道將出現(xiàn)在京昆高速（正定）服務(wù)區(qū)。據(jù)比賽組委會(huì)負(fù)責(zé)人介紹，為了增加比賽的觀賞性和娛樂性，石家莊分站賽的每一處關(guān)卡都是在前三站比賽的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)中升級(jí)而來：九曲黃河（連續(xù)直角巷）、超級(jí)旋風(fēng)（庫內(nèi)360度旋轉(zhuǎn)）、穿越火線（限寬門）、垂直極限（折線單邊橋）、極速時(shí)刻（緊急制動(dòng)）。賽手們對(duì)于這五項(xiàng)極限障礙普遍的感受是：“很刺激、并且極有挑戰(zhàn)性”。

在之前的比賽中，東風(fēng)柳汽乘龍609中卡表現(xiàn)出了過硬的品質(zhì)和出色的性能贏得了很多物流公司的青睞，不斷在比賽現(xiàn)場(chǎng)有人找到柳汽的銷售人員洽購。這并不是偶然，據(jù)介紹，比賽用車乘龍609中卡是集合了東風(fēng)柳汽42年的造車經(jīng)驗(yàn)、聯(lián)合歐美技術(shù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合設(shè)計(jì)、并經(jīng)過三年的嚴(yán)酷測(cè)試和調(diào)整才推向市場(chǎng)的一款成熟產(chǎn)品，達(dá)到了國際先進(jìn)水平，如今通過比賽更驗(yàn)證了其可靠性和耐用性。石家莊是華北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)重地，物流業(yè)發(fā)展迅速。可以想象，恰逢9月汽車銷售傳統(tǒng)旺季的到來，東風(fēng)柳汽也會(huì)憑借其乘龍609中卡賽車的完美表現(xiàn)收獲更多訂單。

$Next$

只加裝防滾架等防護(hù)裝置的駕駛室

全國中卡極限挑戰(zhàn)賽作為一個(gè)新賽事，目前已經(jīng)吸引了極高的人氣，越來越多的卡車司機(jī)經(jīng)過培訓(xùn)已經(jīng)成為了專業(yè)的賽手，他們?cè)诒荣愔惺斋@的是一份快樂和榮耀。當(dāng)然，最終的年度大獎(jiǎng)——價(jià)值10萬元的乘龍609汽車也極具誘惑。

最終誰將是秋收華北的最大贏家，讓我們?cè)谑仪f揭曉答案。