深耕海外市場 華菱重卡正當(dāng)時(shí)

 

雖然我國的海外市場進(jìn)入2011年以來增長迅速，甚至成為低迷的車市中拉動(dòng)銷量的亮點(diǎn)之一。但近年來，汽車企業(yè)依然能夠感受到日益嚴(yán)峻的出口形勢。受人民幣升值、生產(chǎn)成本上揚(yáng)等因素影響，出口利潤受到明顯擠壓。2011年，歐美的債務(wù)危機(jī)以及國內(nèi)高漲的物價(jià)和緊縮的財(cái)政政策，都使商用車企業(yè)感受到了壓力，全球緩慢的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇也在不斷地壓縮企業(yè)出口的利潤，然而面對諸多的不利因素，華菱公司今年卻依然交上了一份滿意的答卷。

 

據(jù)華菱海外事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2011年上半年，公司累計(jì)銷售各類汽車近1.8萬輛，其中出口訂單1040臺(tái)，同比增長108%，今年華菱重卡外銷呈現(xiàn)“多點(diǎn)開花，全面加速”勢頭，批量出口到印尼、秘魯、馬來西亞、沙特等國家。據(jù)了解，華菱外銷不斷實(shí)現(xiàn)歷史性突破主要得益于三方面因素。首先，根據(jù)不同地區(qū)市場特征和客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新，重點(diǎn)抓大項(xiàng)目、大訂單。比如，針對中東市場特征主推大馬力的星凱馬重卡，尋找自己的市場空間。其次，強(qiáng)調(diào)均衡布局全球市場、重點(diǎn)開發(fā)規(guī)模市場，實(shí)現(xiàn)服務(wù)本土化。目前，華菱重卡累計(jì)出口到全球60多個(gè)國家和地區(qū)，是海外市場布局最廣、出口目標(biāo)國家最多、外銷產(chǎn)品跨度最大的中國卡車制造商之一。再次，大力開拓海外高端卡車市場，實(shí)現(xiàn)中國卡車出口從低附加值向高附加值的轉(zhuǎn)變。從2009年起，華菱通過對接國際產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、塑造國際品牌形象、提升國際影響力擴(kuò)大市場份額，直接與奔馳、沃爾沃等國際大品牌展開競爭，并取得初步成果。2011年5月底公司順利通過了歐盟的第三方認(rèn)證的復(fù)審，也為公司下一步出口到歐美市場奠定了良好的基石。

 

在今年總體市場形勢不好的環(huán)境下，下半年公司繼續(xù)圍繞提高經(jīng)營質(zhì)量與盈利能力、加大技術(shù)研發(fā)投入、推廣礦用自卸車新產(chǎn)品等幾個(gè)方面下足工夫，持續(xù)改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使中高端重卡出口呈現(xiàn)快速增長趨勢。按此趨勢，今年完成出口2000輛、同比增長20%的目標(biāo)應(yīng)無問題。

 

華菱董事長劉漢如告訴記者，深耕海外市場，是華菱在謀求品牌國際影響力的提升，公司在國內(nèi)市場積累的經(jīng)驗(yàn)和品牌效應(yīng)通過企業(yè)的長遠(yuǎn)規(guī)劃，是能夠在海外市場得到發(fā)揚(yáng)的，公司也一直都在宣傳以品牌制勝、品質(zhì)制勝，而非以價(jià)格制勝，正是這些正確的思路指引著華菱在海外市場不斷斬獲。