中國重汽：躋身世界一流重卡企業(yè)行列

 

中國重汽集團(tuán)在消化吸收引進(jìn)國外技術(shù)的同時(shí),更加注重自主創(chuàng)新,不僅全面占領(lǐng)國內(nèi)市場(chǎng)、躋身世界重卡行業(yè)三甲,還用信息化串起了一條黃金產(chǎn)業(yè)鏈。

 

近日,中國重汽開始在新下線的高端車型上加裝自主研發(fā)的新型電控裝置,這一裝置,相當(dāng)于汽車變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的協(xié)調(diào)控制中樞,可自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱和總成的工作狀態(tài),以優(yōu)化彼此間的工作模式.在國產(chǎn)重卡行業(yè),首次實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛全數(shù)字化的控制,降低了車輛故障率,同比節(jié)油5%左右。

 

中國重汽集團(tuán)技術(shù)中心電子研究所所長郭慶波:"就像人有了大腦,有了思想一樣,這套系統(tǒng)也可以把車輛的信息,實(shí)時(shí)地傳遞出去,也可以接受外部的指令。"

 

實(shí)施數(shù)字化控制是當(dāng)前汽車行業(yè)車輛性能的主攻方向,就是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件都加裝芯片,進(jìn)而再形成軟硬件集成的數(shù)控系統(tǒng).一開始,重汽也曾嘗試著與國外企業(yè)合作,但對(duì)方只賣產(chǎn)品不賣技術(shù),買來的芯片都是加了密的.當(dāng)初負(fù)責(zé)整體數(shù)控設(shè)計(jì)的郭慶波,只能算是組裝工和協(xié)調(diào)員。"

 

中國重汽集團(tuán)技術(shù)中心電子研究所所長郭慶波:"因?yàn)殛P(guān)鍵技術(shù)都是別人的,我們的工作就相當(dāng)于指揮兩個(gè)不同人的手和腳來完成同一個(gè)工作,是非常困難的。"

 

大腦只有指揮自己的手腳才能靈活自如,跟著國外企業(yè)走了幾十年的中國重汽,決心自己走路,白手起家搭建自己的數(shù)控體系.在難度最大的是16檔自動(dòng)變速箱變速箱的研制過程中,重汽在完成理論設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,先后投入50多輛實(shí)驗(yàn)車輛,路試?yán)锍汤鄯e超過百萬公里.最終安裝了"中國芯"自動(dòng)擋變速箱,在國內(nèi)復(fù)雜路面上的性能指標(biāo),與歐洲車在歐洲實(shí)現(xiàn)的指標(biāo)基本相當(dāng)。

 

中國重汽集團(tuán)變速箱設(shè)計(jì)所所長李法友:"我們這個(gè)變速箱,可以保證在任何工況情況下能夠自動(dòng)優(yōu)化換擋,使一個(gè)新手能像經(jīng)驗(yàn)豐富的老手一樣操控,這項(xiàng)技術(shù)可以說已經(jīng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。"

 

與此同時(shí),重汽在電控發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛輕型化、新能源的應(yīng)用等的研發(fā)上也均取得突破性進(jìn)展.在最新款的豪濼A7車型上,采用的新專利技術(shù)就有100多項(xiàng).指揮自己的"手腳",負(fù)責(zé)數(shù)控整體設(shè)計(jì)的郭慶波,也由過去的協(xié)調(diào)員變成了設(shè)計(jì)員。

 

中國重汽集團(tuán)技術(shù)中心電子研究所所長郭慶波:"針對(duì)客戶不同的的需有,我們最快兩天的時(shí)間就可以設(shè)計(jì)出新的電控系統(tǒng)方案,A7推出兩年,我們就已經(jīng)有了200多種不同的車型。"

 

掌握了重卡全部核心技術(shù),重要零部件全部自產(chǎn),中國重汽不但擁有了一條完整的重卡產(chǎn)業(yè)鏈,而且實(shí)現(xiàn)了鏈條間的優(yōu)化配置。

 

中國重汽集團(tuán)集團(tuán)總經(jīng)理蔡?hào)|:"如果什么都是買,就容易你的車和別人的都一樣,就沒法做出自己的特色來,車必須做出自己的特色來。"

 

中國重汽集團(tuán)集團(tuán)董事長馬純濟(jì):"所謂黃金產(chǎn)業(yè)鏈,就是經(jīng)過優(yōu)化,最科學(xué)的最匹配的這樣一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,也是最能夠體現(xiàn)重卡水品的產(chǎn)業(yè)鏈依靠創(chuàng)新引領(lǐng),短短10年時(shí)間,中國重汽集團(tuán)擁有的專利數(shù)量由0增加到1000多項(xiàng),產(chǎn)量由3800輛增加到20多萬輛.實(shí)力決定地位,重汽目前在與國際重卡三巨頭之一德國曼公司的合作中,擁有了51%的股份,打破了國內(nèi)汽車行業(yè)與國外合作沒有控制權(quán)的歷史。

 

中國重汽集團(tuán)集團(tuán)董事長馬純濟(jì):"由于堅(jiān)持自主創(chuàng)新,我們民族重卡的自主品牌正在被國際市場(chǎng)所認(rèn)可。"