陜汽重卡:一次“三高”測試的“升級版”

 

6月初，陜汽重卡踏上攀登珠峰的征程。從拉薩出發(fā)到日喀則，全程1500多公里，中途將翻越多座海拔5000米以上的山峰，低溫、缺氧、持續(xù)上坡行車也將給產(chǎn)品品質(zhì)帶來更加苛刻的考驗。

 

汽車業(yè)界的人對于“三高”（高原、高熱、高寒）測試并不陌生，每一款汽車產(chǎn)品在定型前都需要經(jīng)過這三重考驗，但不同的是，陜汽重卡決定來一次“三高”測試的“升級版”。

 

以往的高原測試要求車輛在海拔4000米以上的環(huán)境下進行試驗，而這一次陜汽把測試的平均高度定在海拔5000米以上，并力爭從海拔5200米的西藏登山隊珠峰大本營出發(fā)向海拔6000米發(fā)起挑戰(zhàn)。

 

隨著中國重卡市場登上100萬輛的臺階，市場競爭程度日趨激烈，未來的增長天花板必定來臨，各家企業(yè)間已經(jīng)開始從單純的數(shù)量級考核轉(zhuǎn)向市場占有率考核。

 

與此相聯(lián)系，重卡市場用戶的購車需求已經(jīng)從過去單一的價格選擇開始轉(zhuǎn)向性能和品質(zhì)的選擇，低質(zhì)低價的產(chǎn)品不再能夠打動消費者，重卡企業(yè)已經(jīng)紛紛推出高端重卡產(chǎn)品。

 

陜汽重卡這一次挑戰(zhàn)“三高”的主角是它在2011年最新推出的“持久版”重卡。近日，陜汽集團黨委副書記劉金平和濰柴動力股份有限公司總裁助理李紹華共同在巨幅畫軸上按下印章，宣告陜汽重卡踏上“挑戰(zhàn)極限之旅”。

 

從2009年開始，陜汽重卡接過了全國卡車大賽指定用車的大旗，并將過去單純的駕駛技巧挑戰(zhàn)賽變更為環(huán)境更加惡劣、對車況要求更高的場地越野賽事，為的就是突顯陜汽重卡的產(chǎn)品質(zhì)量。這一次，它決定在“三高”上下功夫。

 

“挑戰(zhàn)三高”的第二步是轉(zhuǎn)戰(zhàn)吐魯番，挑戰(zhàn)高熱環(huán)境。高熱測試的要求通常是溫度40攝氏度以上，陜汽將其升級至50攝氏度，以檢驗車輛的空調(diào)、電子系統(tǒng)、駕駛室隔熱通風(fēng)適應(yīng)性等。

 

最后，陜汽將在年底開至中國最北端——漠河，對高寒進行挑戰(zhàn)。同樣，它們將測試環(huán)境從規(guī)定的零下30攝氏度升級為零下40攝氏度，以考驗發(fā)動機冷啟動、除霜除霧、空調(diào)采暖、ABS性能等。

 

記者被告知，陜汽“挑戰(zhàn)極限之旅”不僅要創(chuàng)造行業(yè)領(lǐng)先的極地考驗，更希望借此來詮釋陜汽“德贏天下 服務(wù)領(lǐng)先 品質(zhì)成就未來”的理念。

 

在快速發(fā)展的重卡行業(yè)，陜汽重卡曾開創(chuàng)了國內(nèi)最完整、最具競爭力的黃金產(chǎn)業(yè)鏈，陜汽重卡、濰柴動力、法士特齒輪和漢德車橋強強聯(lián)合，使得陜汽過去幾年在重卡市場競爭中始終處于前列。

 

2010年，陜汽重卡首次銷量突破10萬輛。2011年前4個月，在整體市場表現(xiàn)相對低迷的情況下，實現(xiàn)銷量47519輛，同比增長17.75%?，F(xiàn)在“挑戰(zhàn)三高”無疑將會給它帶來新的市場機會，業(yè)內(nèi)同行將出何招應(yīng)對？