上汽依維柯紅巖努力打造海外市場(chǎng)新局面
2011年以來，上汽依維柯紅巖已經(jīng)先后獲得了出口阿拉伯國家的“海灣認(rèn)證”和“出口工業(yè)產(chǎn)品一類企業(yè)”，上汽依維柯紅巖在海外市場(chǎng)的開拓中再一次取得了新的進(jìn)展。
保增長(zhǎng) 求突破
2010年，上汽依維柯紅巖銷量達(dá)到3.3萬輛，同比增長(zhǎng)70%，遠(yuǎn)超超過行業(yè)的增長(zhǎng)率，今年上汽依維柯紅巖將目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是4.3萬輛，力爭(zhēng)突破4.5萬輛，其中出口占據(jù)重要的位置。
上汽依維柯紅巖的重卡產(chǎn)品出口始于八十年代初期，是國內(nèi)最早開展重卡出口業(yè)務(wù)的企業(yè)，目前上汽依維柯紅巖的重卡產(chǎn)品已經(jīng)銷售到非洲、中東、東南亞、南美、俄羅斯等三十多個(gè)國家和地區(qū)。
在平穩(wěn)、持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)中，積極尋求海外市場(chǎng)的新突破是上汽依維柯紅巖海外戰(zhàn)略的一項(xiàng)重要工作。
今年3月，紅巖重卡的7個(gè)車型成功通過技術(shù)測(cè)試，獲得了由海灣阿拉伯國家合作委員會(huì)頒發(fā)的海灣認(rèn)證，邁出了拓展海灣地區(qū)重卡市場(chǎng)的第一步。
據(jù)介紹，該委員會(huì)由科威特、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國、卡塔爾等海灣7國組成。這些國家盛產(chǎn)石油、規(guī)模大、產(chǎn)出高，城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目多、轉(zhuǎn)口貿(mào)易昌盛，對(duì)大馬力牽引車和自卸車需求較大。但由于該地區(qū)各國政府相繼規(guī)定出口到該地區(qū)的汽車產(chǎn)品首先必須通過海灣認(rèn)證等非關(guān)稅壁壘措施，紅巖重卡在該地區(qū)的銷售曾一度受阻。
“此次海灣認(rèn)證申請(qǐng)成功，代表了國際地區(qū)市場(chǎng)對(duì)紅巖重卡的認(rèn)可，也展現(xiàn)出公司在海外市場(chǎng)開拓中取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，或?qū)⒊蔀楣疚磥沓隹跇I(yè)務(wù)中的新亮點(diǎn)。”紅巖銷售事業(yè)部國際業(yè)務(wù)處的工作人員如是說。
數(shù)網(wǎng)絡(luò) 重品質(zhì)
去年，上汽依維柯紅巖的20輛杰獅重卡首次出口越南，對(duì)于上依紅來說，此次出口有兩個(gè)意義。蔣建華介紹：“第一，這是肩負(fù)打造高端重卡形象的杰獅產(chǎn)品首次批量出口；第二，這是上汽依維柯紅巖首次借助依維柯全球銷售網(wǎng)絡(luò)拓展國際市場(chǎng)?！?/FONT>
“2010年，公司在海外市場(chǎng)一個(gè)特別突出的表現(xiàn)，是利用依維柯的海外網(wǎng)絡(luò)加強(qiáng)杰獅在越南的銷售，這是一個(gè)突破。今年，我們?cè)诶米陨硪延芯W(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上繼續(xù)利用依維柯的網(wǎng)絡(luò)來實(shí)現(xiàn)海外銷售。在營銷手段方面，我們主要借助于依維柯的全球網(wǎng)絡(luò)來加強(qiáng)推廣；在服務(wù)方面，我們?cè)谙鄳?yīng)的國家、地區(qū)已經(jīng)有經(jīng)銷商并開展了合作，今后也會(huì)借助依維柯在全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)對(duì)整車提供服務(wù)支持?！?/FONT>
除了在網(wǎng)絡(luò)渠道的積極探索，對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)的保證也是上汽依維柯紅巖孜孜不倦的追求。
“目前，上汽依維柯紅巖的出口產(chǎn)品主要集中在非洲、南美、東南亞等國家和地區(qū)，這些地方的道路交通情況與中國類似。我們的產(chǎn)品出口到當(dāng)?shù)刂蟪蔀楦叨似放?，而且獲得了良好的市場(chǎng)口碑?！笔Y建華介紹。
據(jù)悉，在‘十二五’期間上汽依維柯紅巖將建立一個(gè)依維柯全球低成本重卡研發(fā)中心。隨著該中心的成立，中國重卡本身的成本優(yōu)勢(shì)加上紅巖與依維柯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，上汽依維柯紅巖在海外中低端重卡領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。
