全國(guó)中卡極限挑戰(zhàn)賽廣州站的新玩兒法

 

一、項(xiàng)目描述：

 

比賽項(xiàng)目順序?yàn)椋壕徘S河（連續(xù)直角巷），穿越火線（限寬門），旋轉(zhuǎn)入庫(kù)（急速掉頭與梯形庫(kù)），極度穿梭（倒行蛇形繞樁），極速時(shí)刻（緊急制動(dòng)）。

 

1、九曲黃河（連續(xù)直角巷）：項(xiàng)目區(qū)域用限寬道具組成雙直角賽道；賽車從單項(xiàng)起始線駛?cè)刖徘S河，賽車按賽道方向行駛經(jīng)過雙直角路段。

 

2、穿越火線（限寬門）：項(xiàng)目道具為3 組限寬門形支架，每支架上2 個(gè)懸掛式標(biāo)的物，將3 組限寬門按S 行交錯(cuò)安放于賽道；賽車按S 形行駛，整體必須完全穿過3 組限寬門，并不碰掉任何一個(gè)標(biāo)的物。

 

3、旋轉(zhuǎn)入庫(kù)（急速掉頭與梯形庫(kù)）：項(xiàng)目由旋轉(zhuǎn)樁和梯形庫(kù)組成；賽車進(jìn)入項(xiàng)目后，以旋轉(zhuǎn)樁為中心，逆時(shí)針180 度調(diào)頭駛?cè)胩菪螏?kù)。

 

4、極度穿梭（倒行蛇形繞樁）：將4 個(gè)樁桶以一定間距直線排列；賽車從單項(xiàng)起始線倒行駛?cè)霕O度穿梭，按S 行倒車行駛方式依次繞行每個(gè)樁桶。

 

5、極速時(shí)刻（緊急制動(dòng)）：在賽道（根據(jù)場(chǎng)地條件調(diào)整距離）終點(diǎn)，以前1后3 的形式設(shè)置4 個(gè)樁桶，其中后面3 個(gè)樁桶以橫排直線方式排列，另一樁桶作為被撞目標(biāo)。賽車高速通過賽道撞向被撞目標(biāo)，將被撞目標(biāo)撞倒，須碰到但不能碰倒后面任何一個(gè)樁桶，且樁桶不能被撞出固定區(qū)域，視為完成比賽。

 

二、賽道設(shè)置

 

1、 比賽設(shè)置A、B兩條賽道，每個(gè)賽道設(shè)置五個(gè)項(xiàng)目。

 

2、 第三項(xiàng)目結(jié)束處，設(shè)置計(jì)時(shí)點(diǎn)。

 

三、比賽進(jìn)程

 

1、 比賽分為預(yù)賽與決賽。

 

2、 預(yù)賽中，選手按照抽簽排序發(fā)車，A、B賽道各跑一次，取單圈最好成績(jī)排序，前16名進(jìn)入決賽。

 

3、 決賽，選手在A、B道各跑一次，取最好成績(jī)排名，決出冠亞季軍。

 

四、成績(jī)?cè)u(píng)定

 

1、 本比賽前三項(xiàng)目為計(jì)時(shí)項(xiàng)目，第四第五項(xiàng)目為闖關(guān)項(xiàng)目。只限于第四第五項(xiàng)目允許賽手選擇重新完成當(dāng)前項(xiàng)目。

 

2、 選手完成前三個(gè)項(xiàng)目，并記錄時(shí)間后，繼續(xù)進(jìn)行第四第五項(xiàng)目。

 

3、 第一至第三項(xiàng)目中，碰樁桶一次或標(biāo)桿一次采用罰時(shí)辦法，第四第五項(xiàng)目中，碰樁桶一次或標(biāo)桿一次，即算未完成。

 

4、 若闖關(guān)項(xiàng)目失敗，在關(guān)門時(shí)間未到時(shí)，賽手可以在裁判的重新引導(dǎo)下進(jìn)入本項(xiàng)目起點(diǎn)處，重新開始比賽。

 

5、 獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間：在關(guān)門時(shí)間內(nèi)完成第四第五項(xiàng)目者，每完成一個(gè)項(xiàng)目，從前三個(gè)項(xiàng)目的計(jì)時(shí)時(shí)間內(nèi)扣除20秒作為獎(jiǎng)勵(lì)，關(guān)門時(shí)間不變。

 

6、 懲罰時(shí)間：前三個(gè)項(xiàng)目中，賽車在比賽中每碰樁桶或標(biāo)桿一次，將罰時(shí)10秒。（成績(jī)排定，以最終總時(shí)間最短者排名靠前。（注：總時(shí)間為前三個(gè)項(xiàng)目的完成時(shí)間加上懲罰時(shí)間和減去獎(jiǎng)勵(lì)時(shí)間。）

 

7、 關(guān)門時(shí)間結(jié)束，賽手必須立即駛出賽道，進(jìn)入換人區(qū)。關(guān)門時(shí)間為4分鐘。