外國的月亮就是圓 外國的重卡就是好

 

近日，記者開展了一次重卡質(zhì)量調(diào)查。在走訪的上百位卡車司機中，很多使用國產(chǎn)重卡的司機對其所駕駛卡車的質(zhì)量以及售后服務都有不同程度的不滿，并且，在車輛故障的眾多選項中，所有國產(chǎn)卡車司機都選擇了一項以上的故障。調(diào)查的司機中，有兩位使用進口重卡的司機，分別是斯堪尼亞和日產(chǎn)的車主，他們都表示，問卷調(diào)查涉及的近二十項質(zhì)量問題一個也沒有出現(xiàn)過。

 

“我開斯堪尼亞”

 

調(diào)查地點：北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品交易市場

 

新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品交易市場內(nèi)停放著上百輛重卡，牽引車、載貨車應有盡有，記者在車堆中偶然發(fā)現(xiàn)一輛斯堪尼亞重卡，便敲開斯堪尼亞的車門，準備采訪一下車主用車的感受以及對車質(zhì)量的看法。果不其然，這位車主表現(xiàn)出與國產(chǎn)車主完全不同的態(tài)度。

 

“你好，我是記者，我們想跟您了解一下你現(xiàn)在駕駛的斯堪尼亞重卡的駕駛感受如何？”

 

這位正站在臥鋪邊上的司機在方向盤邊上的儀表臺上按了一個按鈕后，輕松地坐在副駕駛位置上（從司機接觸駕駛座到坐穩(wěn)的整個過程，駕駛座經(jīng)歷了一個緩沖的過程，應該是自動根據(jù)體重在調(diào)整座椅），點燃一支香煙，輕吐一個煙圈很悠哉地回答道：“很舒適啦！”（注：司機是廣東人）。

 

當記者想跟司機了解一下對斯堪尼亞重卡的質(zhì)量如何看待時，這位司機直接說道：“你去問廠家的好啦！反正我買了這個車兩年多，還沒有壞過，怎么知道什么地方容易壞？”他告訴記者，這輛車當時全套手續(xù)辦齊全是103萬元，如果錢夠的話，以后換車還會考慮換斯堪尼亞。

 

“你的質(zhì)量問卷 我只能都選否了！”

 

調(diào)查地點：京沈高速公路服務區(qū)

 

記者在端午節(jié)期間，來到遼寧高速公路休息區(qū)對?？恐乜ㄟM行了質(zhì)量調(diào)查問卷。在接受調(diào)查的五十輛卡車中，記者遇到了一個使用進口重卡的司機，他使用的是日產(chǎn)柴品牌。這輛重卡的司機在看了調(diào)查問卷以后，搖了搖頭說道：“下面這些是否出現(xiàn)過質(zhì)量問題都不用問我了，直接全部選‘否’就行了。我們的車買了快到三年了，只有輪胎因為正常磨損更換過，其余的從來都沒修過，車上的都是原裝的?！?/FONT>

 

當記者問及以后購買卡車的時候會選擇什么品牌，會不會考慮使用國產(chǎn)品牌時，司機嘴角一撇，笑著說：“就像開轎車，你開習慣寶馬奔馳，讓你突然再開幾萬塊錢的國產(chǎn)車，你肯定會不適應。用慣了進口卡車，如果再開國內(nèi)卡車，也會出現(xiàn)不適應，以后我們會考慮購買歐美品牌的重卡，雖然日產(chǎn)柴卡車在質(zhì)量上還不錯，不過動力性能方面還是不如歐美卡車給勁。”

 

記者通過跟國產(chǎn)卡車司機的交談了解到，有些司機認為，以前超載的時候，他們就沒有動過買國外卡車的念頭，現(xiàn)在他們算了一下，在不超載的情況下，拉同樣的貨，用國外的卡車更有優(yōu)勢，動力性強，舒適性好，質(zhì)量好不需要擔心經(jīng)常維修。有位王師傅這樣給記者打了個比方，“就像你們年輕人買手機，有錢的誰不買好手機用？那些開進口卡車的人，和我們平時都沒有什么共同語言，我們用國產(chǎn)重卡的司機經(jīng)常會在一起討論一些零配件和維修的問題，比如說，現(xiàn)在換個空氣濾芯多少錢啊，誰家誰家維修工時費是多少。開進口卡車的那些人從來不和我們討論這些問題。整個一副我開進口卡車，我驕傲的模樣?！?/FONT>