到今天為止，陜汽集團(tuán)今年？已出口重卡汽車2400多輛，同比增長13%，更為可喜的是，非洲市場以外的新興市場份額已經(jīng)從過去的20%提高到了30%，重卡汽車出口總量連續(xù)三年在全國排名第一，陜汽集團(tuán)打開國際市場的秘訣來自于點菜和賣手機(jī)的啟示。

陜汽集團(tuán)針對東南亞市場特點新開發(fā)的一款車型，單看它可能看不出什么特別之處，但如果把它和原來的重卡放在一起對比，這輛車的車型還是明顯小了很多，不論是高度還是寬度都減少了20公分，自重也減輕了一噸半左右。

陜汽集團(tuán)汽車工程研究院副院長楊志剛：我們對車輛的軸距、駕駛室做了一些優(yōu)化，但這款車最大的賣點是他的低油耗\低排放以及高溫適應(yīng)性好，還有經(jīng)濟(jì)性好。

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過去陜汽重卡車型銷售就像是吃大排檔，花樣很少而且簡單，客戶不買賬，經(jīng)過仔細(xì)摸底，銷售人員對不同國家和地區(qū)進(jìn)行了嚴(yán)格的市場細(xì)分，營銷推廣很快變成了市場研發(fā)，而且客戶可以根據(jù)需要提出自己的設(shè)計要求。從“大排檔”到“精細(xì)菜”，雖然需要付出十幾倍甚至幾十倍的復(fù)雜生產(chǎn)工序，但是國際市場一下子打開，出口的產(chǎn)品從過去的幾款車型擴(kuò)大到幾十種。

陜汽集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理袁宏明：我們針對俄羅斯、針對中東、針對東南亞我們開發(fā)不同的一些產(chǎn)品。像寒區(qū)版的產(chǎn)品、像適應(yīng)東南亞的一些低成本要求，包括適應(yīng)高原的一些要求，所以這樣的話我們要針對不同的區(qū)域生產(chǎn)不同的產(chǎn)品。

陜汽重卡出口不斷增長還來自于企業(yè)另一項重大的調(diào)整，那就是變過去的緊跟市場為現(xiàn)在的主動引領(lǐng)。在陜汽集團(tuán)汽車工程研究院，科研人員正在研發(fā)一款計劃2013年才上市的新車型。據(jù)介紹，這款車將更加輕便靈活，更加注重低能耗、低排放，將對陜汽現(xiàn)有車型從整體上實現(xiàn)升級換代。技術(shù)人員告訴記者，就像新手機(jī)不停開發(fā)又不斷被熱捧購買一樣，新品研發(fā)周期的提前和加快就是為了主動引領(lǐng)市場，制造新的需求。

陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司總經(jīng)理袁宏明：從現(xiàn)在開始，我們不是作為市場的跟隨者而要做市場的領(lǐng)跑者。這款產(chǎn)品我們希望能夠跟國際同步，實現(xiàn)我們?nèi)蚧膽?zhàn)略。

以新產(chǎn)品開拓市場，以新產(chǎn)品引領(lǐng)市場，陜汽重卡實現(xiàn)了連續(xù)三年排名全國重卡行業(yè)出口第一的佳績。