江淮輕卡注重區(qū)域適應性 新品迭出
截至2月底，江淮輕卡累計銷量達37922輛，同比增長10%；重卡銷量4645輛，同比增長62%。2011年，江淮輕卡推出了山地版、寒帶版等區(qū)域適應性產品以及部分增配升級車型。4月，江淮帥鈴Ⅲ也將在珠三角上市，為用戶帶來更多便利和產品體驗。
為了不斷滿足細分市場的需求，鞏固并發(fā)展在行業(yè)的領先地位，作為江淮商用車核心業(yè)務的江淮輕卡以江淮鈴為基礎，向高端和經濟型延伸，形成了江淮帥鈴、江淮鈴、江淮好運三大系列、9個子品牌，全面覆蓋了高端、中高端、經濟性輕卡市場，構建了從短途到中長途、鄉(xiāng)村到城市、城際之間、個體運輸?shù)酱蠹瘓F物流的多元化產品格局。
更注重區(qū)域適應性
不同的環(huán)境、路況、用途對輕卡產品有著不同的使用要求，但目前輕卡市場上大部分品牌都是以通用型產品打天下。為此，江淮輕卡推出了一系列具有針對性的新產品。江淮輕卡營銷公司總經理顧德華認為：“中國地域幅員遼闊，東西橫跨5個時區(qū)，南北從熱帶一直到寒帶，而且有平原、高原、山地各種不同路況，通用型產品顯然做不到完全契合各地的使用需求。江淮輕卡今年推出的山地版、寒帶版就是為了更好地適應不同地域的使用環(huán)境，全面提升用戶的滿意度?！?/FONT>
針對西南、東南、西北等山區(qū)、丘陵地區(qū)彎多、坡陡的道路特點，江淮輕卡對車輛的車架、車橋、板簧、制動性能進行了強化和改進，使之更符合山區(qū)的行駛特點。以江淮威鈴1061山地版為例，該車標配動力轉向，使得轉向操作更為輕便，大幅降低了連續(xù)多彎道路的工作強度；為了提高山路行車安全性，該車的前輪剎車片加寬到130 毫米，后輪加寬到160 毫米，有效縮短了制動距離；重卡上常見的斷氣剎也出現(xiàn)在山地版車型上，和普通氣剎相比，斷氣剎不僅可用于駐車制動，還可以進行應急制動，即便是氣路環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，也不影響制動性能，為山區(qū)道路的駕乘人員和貨物提供了更安全的保障。此外，該車還采用雙層車梁、加強車橋，板簧強度也有所提升，承載性和抗顛簸能力都要強于普通車型。不僅如此，為了滿足長上坡對動力的需求，山地版車型還選擇了諸如云內、玉柴等低速、扭矩輸出強悍，中高速扭矩輸出穩(wěn)定且性能可靠的發(fā)動機，為山路行駛提供了充足的動力保障。
江淮輕卡的寒帶版車型，則是針對我國一些嚴寒地區(qū)冬季車輛起動不易、車內保溫困難等問題而特別設計的。通過采用大容量電瓶、大功率暖風、減速起動器、制動氣路干燥器等配置，使得車輛在嚴寒氣候條件下更易起動，車內制暖更快、安全性更高。
據(jù)悉，山地版和寒帶版車型幾乎覆蓋整個好運系列和江淮鈴系列，為不同地域的用戶提供了更豐富的產品選擇和良好的使用體驗。
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產品升級不加價
除了推出區(qū)域適應性產品和新品外，江淮輕卡還在保持價格不變的基礎上，對現(xiàn)有產品進行改造升級，進一步提升了產品的性價比。在江淮威鈴上，原來的斜交胎被壽命更長、阻力更小、高速性能和穩(wěn)定性能更為出眾的子午胎所替代，轉向系統(tǒng)則由機械轉向升級為動力轉向，還可以選裝寬體貨箱，康明斯和玉柴發(fā)動機也加入到新的產品序列中。這一系列升級，為用戶帶來了最高達6800元的產品增值。
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除了剛剛上市的3650 毫米軸距的江淮駿鈴新品外，江淮輕卡的眾多升級車型也將陸續(xù)推出。據(jù)介紹，江淮好微將推出單胎版車型，在滿足承載的前提下，有效地降低車身自重，減少行駛阻力；江淮鈴系列和江淮好運系列產品的內飾也將調整，升級后的內飾，無論是視覺質感和觸覺感受都得到進一步提升。此外，江淮駿鈴、康鈴還將推出雙排座產品。這些升級和調整，無疑將為消費者帶來更多實惠。
