重汽推“十二秒工程”提升整車下線合格率

 

2月10日，中國(guó)重汽濟(jì)南商用車公司總裝部召開專題會(huì)議，圍繞整車2011年質(zhì)量跨越式提升工作，單班單車停線損失控制在12秒內(nèi)的“十二秒工程”和“整車一次下線合格率90%”兩個(gè)重點(diǎn)目標(biāo)，深入宣傳動(dòng)員，謀思路、訂措施。

 

總裝部進(jìn)一步提出推進(jìn)以工段長(zhǎng)為核心的管理思路和方法，把班組建設(shè)作為研究課題，建立健全培訓(xùn)、激勵(lì)與約束機(jī)制；進(jìn)一步全面推進(jìn)精益管理工作，認(rèn)真總結(jié)已有的成效經(jīng)驗(yàn)和做法，制定好下一期目標(biāo)計(jì)劃，扎實(shí)推進(jìn)實(shí)施。

 

針對(duì)整車質(zhì)量跨越式提升這項(xiàng)重點(diǎn)工作，要求從源頭抓起，從進(jìn)貨檢驗(yàn)開始，杜絕不合格件上線裝車。建立起上下道工序相互檢查檢驗(yàn)制度及各部門、各工段、各班組及至個(gè)人工作之間的相互評(píng)價(jià)機(jī)制。完善作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格執(zhí)行裝配工藝，對(duì)裝車明細(xì)表變更及時(shí)通知好物流等相關(guān)單位。進(jìn)一步提升全員工作素養(yǎng)，保證作業(yè)工具、設(shè)備、檢驗(yàn)設(shè)備、工具的精度和完好率，將關(guān)口指標(biāo)前移，從以前一次送驗(yàn)合格率提至去年總裝車間一次交付合格率到今年整車下線一次合格率為總抓手，確保裝車質(zhì)量。

 

在整車生產(chǎn)緊緊圍繞“12秒工程”、“整車一次下線合格率90%”等重點(diǎn)工作，解決“主動(dòng)停線和被動(dòng)停線”問題，以設(shè)備、質(zhì)量、物流等為工作突破口，以評(píng)價(jià)機(jī)制為工作方法，以指標(biāo)分解為量化依據(jù)，重點(diǎn)做好對(duì)關(guān)鍵設(shè)備大總成備品備件的儲(chǔ)備計(jì)劃，對(duì)照設(shè)備維修臺(tái)帳紀(jì)錄，逐一分析梳理2010年全年單臺(tái)設(shè)備的損壞與維修頒次，做好針對(duì)性預(yù)防預(yù)見性維修方案。提高物流配送準(zhǔn)確性、及時(shí)性和預(yù)警作用機(jī)制，在線任何質(zhì)量問題絕不放過，加大對(duì)問題的預(yù)防和責(zé)任性追究的倒查力度。