打服務(wù)牌 聯(lián)合重卡涵蓋產(chǎn)品生命周期

 

由重卡行業(yè)新軍集瑞聯(lián)合重工有限公司生產(chǎn)的旗艦車型U460，作為2010年重卡市場最后一款上市的新產(chǎn)品，如期于去年12月18日駛下生產(chǎn)線。上市活動很隆重，來自全國各地的經(jīng)銷商、服務(wù)商、改裝廠、金融機構(gòu)、供應(yīng)商、客戶代表、員工代表以及媒體記者1000余人共同目睹了新車閃耀登場那令人難忘的時刻。

 

業(yè)界對聯(lián)合卡車的關(guān)注，遠遠超過U460上市活動本身。對于一家剛剛躋身重卡領(lǐng)域的新企業(yè)，不僅推向市場的產(chǎn)品是全新的，企業(yè)的構(gòu)成、運作模式、市場定位以及營銷策略、銷售目標(biāo)和服務(wù)承諾等方方面面，幾乎都是新的。與進入重卡行業(yè)的其他幾家新企業(yè)相比，聯(lián)合卡車有太多的與眾不同。走差異化發(fā)展之路，是重卡企業(yè)參與市場競爭公認的不二法則。然而，標(biāo)新立異，在帶來很多市場機會的同時，也將面臨諸多風(fēng)險。聯(lián)合卡車，會成為國內(nèi)重卡行業(yè)的"革命者"嗎？

 

產(chǎn)品覆蓋高、中、低端

 

在營銷策略方面，聯(lián)合卡車沒有按常規(guī)出牌。首款產(chǎn)品售價高達68.8萬元，配置包括"世界一流"的駕駛室、達到歐洲先進技術(shù)水平的發(fā)動機、AMT變速器、大扭矩車橋。車架采用高強度板材，大梁為單層，整體強度和剛度達到世界知名企業(yè)同類產(chǎn)品水平，欲填補45萬~70萬元這段國產(chǎn)重卡和進口重卡之間的市場空白。據(jù)了解，U460還不是聯(lián)合卡車最高端的車型，聯(lián)合卡車計劃推出的高端K8系列重卡、中端的Q7重卡和價格最低的策略產(chǎn)品J6重卡，價格覆蓋18萬~80萬元。2011年，聯(lián)合卡車將有21個車型推向市場，產(chǎn)品涵蓋牽引、載貨、工程和專用等領(lǐng)域。

 

數(shù)據(jù)公司介紹，在制造工藝方面，聯(lián)合卡車車架生產(chǎn)線采用STAM輥型線，沖壓線是GUDEL機器人全自動沖壓，焊裝線采用KUKA機器人，涂裝線采用DURR公司的水性漆涂裝工藝。從環(huán)保標(biāo)準到工藝水平，都向乘用車企業(yè)靠攏，某些部分甚至超過目前國內(nèi)一些乘用車企業(yè)的設(shè)備水平。

 

在產(chǎn)品研發(fā)方面，聯(lián)合卡車提出了一體化設(shè)計理念，采用卡車底盤與上裝同步開發(fā)的模式，希望以此實現(xiàn)底盤與上裝的無縫對接和整車的最佳匹配。避免委托改裝時，改裝廠對底盤的隨意改動和損害，保證整車具有較高程度的完整性。

 

服務(wù)涵蓋產(chǎn)品全生命周期

 

除產(chǎn)品定位全面覆蓋高、中、低端外，在營銷和服務(wù)方面，聯(lián)合卡車也是敢為人先。該企業(yè)擺脫了傳統(tǒng)的營銷服務(wù)模式，率先將產(chǎn)品和服務(wù)捆綁在一起銷售，服務(wù)內(nèi)容包括金融支持和維修服務(wù)。

 

據(jù)了解，聯(lián)合卡車將建立獨立的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，為用戶提供3年期和5年期的全免費金融貸款支持。該企業(yè)還高調(diào)推出"一體化"服務(wù)理念，計劃在全國建100家直營一體化服務(wù)站，將整車、上裝、發(fā)動機、變速器、車橋等維修服務(wù)項目合并在一起，并為用戶提供"30個月+30萬公里"的質(zhì)保服務(wù)，還將推出覆蓋產(chǎn)品整個生命周期的"36個月+36萬公里"可選服務(wù)包。在外出救援時，聯(lián)合卡車推出了外出服務(wù)限時服務(wù)承諾標(biāo)準，如果出現(xiàn)服務(wù)超時，視情況給予用戶補償。這些服務(wù)措施，無論是思路還是力度，在行業(yè)內(nèi)都是獨一無二的。