田中工具:名副其實(shí)的重卡“勤務(wù)兵”
在重卡行業(yè)里面有句俗話，叫做“是車(chē)子總有毛病”。人生了病要看醫(yī)生，而重卡“生了病”，同樣也要“看醫(yī)生”，只不過(guò)這個(gè)重卡醫(yī)生除了維修診斷人員外，還有一種特別的東西在重卡的“維修”中發(fā)揮著重要的作用，那就是重卡維修專(zhuān)用工具——“田中工具”。
“田中工具”雖然在重卡行業(yè)內(nèi)并不是那么聞名遐邇，但是其作為重卡及其主要總成部件的專(zhuān)用維修工具，卻為廣大維修技術(shù)人員所熟知。不管是中國(guó)重汽的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)或西康ISM發(fā)動(dòng)機(jī)；不管是法士特變速器，還是綦江變速器或中國(guó)重汽變速器；不管是STR橋、HOWO橋還是漢德橋以及奔馳橋，等等，這些知名總成的維修，都離不開(kāi)“田中工具”。
田中工具現(xiàn)在已經(jīng)逐漸聲名鵲起。
填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白
田中工具是濟(jì)南田中工貿(mào)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)田中工貿(mào)）的主要產(chǎn)品。田中工貿(mào)成立于2003年，創(chuàng)始人就是欒亞倫。說(shuō)起欒亞倫這個(gè)名字，就不得不說(shuō)那本維修技術(shù)人員曾經(jīng)人手一冊(cè)的維修寶典——《斯太爾維修500問(wèn)》，這正是由欒亞倫編寫(xiě)的。
教授級(jí)高工的欒亞倫畢業(yè)于清華大學(xué)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)，1991年以前一直在新疆的石油系統(tǒng)工作，曾擔(dān)任新疆石油管理局運(yùn)輸處處長(zhǎng)，為了給90歲的老父盡孝，1991年調(diào)到中國(guó)重汽，成為中國(guó)重汽售后服務(wù)培訓(xùn)的普通一兵。
欒亞倫跟許多清華學(xué)子一樣，勤奮踏實(shí)，對(duì)技術(shù)的追求總是孜孜不倦。他說(shuō)：“在石油系統(tǒng)工作，可以接觸到國(guó)際上比較先進(jìn)的重卡車(chē)型。只要有新設(shè)備進(jìn)來(lái)，我都會(huì)抽時(shí)間去學(xué)習(xí)和實(shí)踐，因此，積累了許多國(guó)際國(guó)內(nèi)各品牌重卡及重型機(jī)械的維修方法和經(jīng)驗(yàn)?！边@些為他以后創(chuàng)業(yè)打下了良好的基礎(chǔ)。
后來(lái)，調(diào)到中國(guó)重汽搞售后服務(wù)培訓(xùn)工作的欒亞倫看到：在引進(jìn)斯太爾項(xiàng)目時(shí)也同時(shí)進(jìn)口了全套的斯太爾汽車(chē)維修專(zhuān)用工具。然而，這些進(jìn)口的專(zhuān)用工具不僅價(jià)格昂貴，而且不適合中國(guó)的國(guó)情。
“進(jìn)口的維修專(zhuān)用工具有三分之二是不符合我國(guó)維修實(shí)際的，因此維修時(shí)基本用不上。這樣，這些不必須的工具就成了廢鐵。而我們真正需要的工具有些進(jìn)口的卻沒(méi)有?！痹谶@個(gè)時(shí)候，欒亞倫已經(jīng)隱約地看到了商機(jī)。
他還對(duì)記者舉了個(gè)簡(jiǎn)單的例子：國(guó)外沒(méi)有研磨氣門(mén)這個(gè)概念，氣門(mén)座磨損了就整體更換氣缸蓋，因此他們的維修專(zhuān)用工具里沒(méi)有氣門(mén)座絞刀?？扇绻梢詫?duì)氣門(mén)座進(jìn)行研磨達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)尺寸，就可以繼續(xù)使用原有氣門(mén)座，避免了不必要的浪費(fèi)，何樂(lè)而不為呢？就這樣欒亞倫開(kāi)始了對(duì)維修專(zhuān)用工具的琢磨，一直琢磨到退休。
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因此，在退休以后，欒亞倫并不像其他退休老人那樣彷徨和失落，而是在原有斯太爾維修工具的基礎(chǔ)上改進(jìn)，在2003年初形成了田中工具最初的雛形。也因此成立了田中工貿(mào)有限公司，立志為中國(guó)的重卡維修提供專(zhuān)業(yè)的維修工具。
田中工貿(mào)有限公司的總經(jīng)理欒瀾，也就是欒亞倫的女兒，她告訴記者：“當(dāng)時(shí)整套工具算下來(lái)就幾千元。2003年初，我們把整個(gè)明細(xì)清單提供給了中國(guó)重汽，他們審核后決定統(tǒng)一給維修站配備田中工具，這大大地為主機(jī)廠節(jié)約了維修經(jīng)費(fèi)，提高了維修效率和質(zhì)量。也就是這樣，公司在父親的帶領(lǐng)下，蹣跚地邁出了第一步?！?/FONT>
蹣跚邁步
雖然主機(jī)廠中國(guó)重汽決定給服務(wù)站配備田中工貿(mào)的維修工具，但是當(dāng)時(shí)的維修人員習(xí)慣了用榔頭和沖子進(jìn)行野蠻的拆、裝，對(duì)使用維修工具規(guī)范的操作仍不習(xí)慣。欒總無(wú)不感慨地說(shuō)：“當(dāng)時(shí)業(yè)務(wù)開(kāi)拓非常艱難，別說(shuō)一線維修人員，就是維修站的負(fù)責(zé)人對(duì)用工具進(jìn)行正確的維修也沒(méi)有什么認(rèn)識(shí)，除非你送給他用，否則不會(huì)主動(dòng)購(gòu)買(mǎi)！”
2003年的欒瀾在北京的一個(gè)國(guó)際知名的外資企業(yè)工作，為了父親的事業(yè)放棄了優(yōu)厚的待遇回到濟(jì)南，本想大展拳腳，但是不想創(chuàng)業(yè)之路困難重重。
“那時(shí)候公司一共就3個(gè)人，每天接不了幾個(gè)電話，一周可能才能發(fā)一兩次貨。接到的電話都是沖著父親來(lái)的，咨詢(xún)技術(shù)問(wèn)題。當(dāng)時(shí)，斯太爾的市場(chǎng)已經(jīng)打開(kāi)，用戶(hù)的技術(shù)支持就成了迫切的問(wèn)題。修車(chē)中出現(xiàn)的新問(wèn)題層出不窮，很多人不管白天半夜，只要有問(wèn)題就會(huì)撥通父親的電話，欒工成了免費(fèi)的技術(shù)支持‘重卡醫(yī)生’”。
開(kāi)始的時(shí)候，欒瀾非常不理解父親，她認(rèn)為做生意就是掙錢(qián)，而父親做的基本是沒(méi)有經(jīng)濟(jì)效益的事情，還忙得樂(lè)樂(lè)呵呵，不分晝夜。不過(guò)開(kāi)朗樂(lè)觀的欒瀾，卻在生意清淡之時(shí)，花了更多的時(shí)間去學(xué)習(xí)技術(shù)，去應(yīng)對(duì)生意的困境，更學(xué)會(huì)了如何快樂(lè)地工作。
這個(gè)時(shí)候，為了公司的發(fā)展，欒瀾的先生寇向明放棄了自己深?lèi)?ài)的事業(yè)，毅然從首都國(guó)旗班軍樂(lè)隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)回到了濟(jì)南?？芟蛎骰貋?lái)后，從電焊、車(chē)工、機(jī)械圖紙開(kāi)始學(xué)習(xí)，理解生產(chǎn)工藝，專(zhuān)用工具開(kāi)發(fā)的思路和定位，接觸各種表面處理的方法。一步一步融入到山東文化中，融入到機(jī)加行業(yè)中。
2004年，欒瀾有了丈夫的支持和幫助，田中工貿(mào)建立了自己的加工車(chē)間。不僅研發(fā)了整套維修專(zhuān)用工具，從工具形式上的多樣化，還自己研發(fā)出第一臺(tái)機(jī)具——發(fā)動(dòng)機(jī)大修翻轉(zhuǎn)支架。和變速箱液壓拖車(chē)，從而改變了以前維修站買(mǎi)不起進(jìn)口翻轉(zhuǎn)設(shè)備，只能在地面上滾修發(fā)動(dòng)機(jī)的局面。并且開(kāi)始走自己生產(chǎn)加工制造這條路。并讓全國(guó)的維修企業(yè)重新開(kāi)始認(rèn)識(shí)了田中工具。
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隨著市場(chǎng)的不斷開(kāi)發(fā)，“田中工具”從推銷(xiāo)的被動(dòng)局面逐步轉(zhuǎn)為客戶(hù)主動(dòng)上門(mén)求助，要求開(kāi)發(fā)新型專(zhuān)用工具的客戶(hù)絡(luò)繹不絕，各大主機(jī)廠也相繼登門(mén)要求配合新機(jī)型維修工具的連續(xù)跟蹤開(kāi)發(fā)。此時(shí)，個(gè)體戶(hù)家庭式的公司管理模式以及技術(shù)能力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)發(fā)展的需要。公司開(kāi)始招聘懂管理、懂技術(shù)的大學(xué)生，讓他們首先在生產(chǎn)一線鍛煉，使他們很快適應(yīng)了工作的需要，分別走上管理和技術(shù)開(kāi)發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)崗位，樹(shù)立團(tuán)隊(duì)精神，目前公司28名員工中，就有12名大學(xué)生，公司的管理也擺脫了家族管理的模式，逐步走向正規(guī)。
展翅高飛
隨后的幾年，重卡行業(yè)迅速發(fā)展。在全國(guó)范圍內(nèi)以中國(guó)重汽為龍頭，生產(chǎn)重型車(chē)輛的主機(jī)廠越來(lái)越多?？偝膳渲迷絹?lái)越先進(jìn)，越來(lái)越國(guó)際化。各國(guó)外總成件廠紛紛進(jìn)駐國(guó)內(nèi)，國(guó)際大的重卡生產(chǎn)廠家也把目光聚集到了中國(guó)，合作項(xiàng)目多元化起來(lái)，使重型卡車(chē)有了越來(lái)越多元化的配置，用戶(hù)也有了更多的選擇。
為了應(yīng)對(duì)這種趨勢(shì)的發(fā)展，田中工具在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的同時(shí)，也在一具多用、省時(shí)省力上動(dòng)足了腦子，實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)工具發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)通用，省力工具在現(xiàn)場(chǎng)就可以拆卸扭矩非常大的零部件。
在工具的多樣化上實(shí)現(xiàn)通用化，節(jié)省維修企業(yè)的維修投入成本。在原有維修專(zhuān)用工具基礎(chǔ)上相應(yīng)推出國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)、濰柴藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)、西安康明斯ISM發(fā)動(dòng)機(jī)、中國(guó)重汽新型變速箱、法士特雙中間軸變速箱、美國(guó)伊頓變速箱、斯太爾橋、HOWO橋、漢德橋、曼橋、奔馳橋、安凱橋、AC16、AC26橋等等國(guó)內(nèi)知名總成件的維修專(zhuān)用工具系列。
隨著國(guó)內(nèi)重卡的大量出口，各主機(jī)廠也把田中工貿(mào)的維修專(zhuān)用工具帶到了世界的各地，在非洲、在亞洲、在南美洲，田中工具都成了保障重卡有效維修的必備。
欒瀾說(shuō)：“我們?cè)谕茝V維修專(zhuān)用工具的同時(shí)推廣一種維修操作的先進(jìn)理念；我們把維修企業(yè)遇見(jiàn)的維修困惑和問(wèn)題匯總反饋主機(jī)廠，成了聯(lián)系主機(jī)廠和維修企業(yè)的紐帶?！?/FONT>
田中工貿(mào)雖然不大，但是卻發(fā)展迅速，這是為什么呢？欒瀾告訴記者，因?yàn)樘镏泄べQ(mào)是一個(gè)團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的“家”?！拔覀円烟镏泄窘ǔ梢粋€(gè)大家庭，一所大學(xué)校，一個(gè)能戰(zhàn)斗的團(tuán)隊(duì)，清華的校訓(xùn)‘厚德載物，自強(qiáng)不息’是我們的精神，‘以勤奮求生存，以智慧求發(fā)展’是我們永遠(yuǎn)的座右銘?！?BR>
