重卡：南非是一個(gè)充滿機(jī)遇的市場(chǎng)

 

南非是一個(gè)充滿機(jī)遇的新興市場(chǎng)。
     

即使受到全球金融危機(jī)的影響，開放的經(jīng)濟(jì)模式也保證了南非經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)，這為社會(huì)服務(wù)支出增長(zhǎng)提供了基礎(chǔ)，也給投資者提供了大量的機(jī)會(huì)，并降低了投資費(fèi)用。
     

南非經(jīng)濟(jì)總量占非洲國(guó)家的40%，礦產(chǎn)量占45%，消耗全部用電量的50%強(qiáng)。南非擁有世界一流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)，為中國(guó)的企業(yè)尤其是汽車企業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。
     

近期，南非交通部相關(guān)官員在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“南非自然資源豐富，多種金屬產(chǎn)出量居世界第一，礦山挖掘、運(yùn)輸，為中國(guó)的汽車企業(yè)提供了大量的市場(chǎng)機(jī)遇。豪登、東開普敦、夸祖魯-納它爾等省份均有汽車組裝及零件生產(chǎn)基地，這些地方是中國(guó)汽車企業(yè)在南非建廠的優(yōu)先選擇。南非的電費(fèi)很低，勞動(dòng)力價(jià)格與其他主要的經(jīng)濟(jì)實(shí)體相比有明顯優(yōu)勢(shì)，并且勞動(dòng)力技能水平在不斷提高，這在全球來(lái)看都很有競(jìng)爭(zhēng)力。隨著南非經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，南非人民生活水平不斷提高，購(gòu)買力也在不斷增強(qiáng)?！?BR>     

機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存
     

第八屆中國(guó)汽車國(guó)際巡展在南非巡游的幾天中，記者看到，南非的公路上跑著很多奔馳、沃爾沃、曼、日野等品牌的重卡。據(jù)了解，由于各跨國(guó)公司的重卡產(chǎn)品在南非經(jīng)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，在當(dāng)?shù)赜休^大的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。比如奔馳重卡，早在上世紀(jì)50年代就在南非東倫敦建廠。
     

據(jù)介紹，南非卡車按用途可分為四種，一是長(zhǎng)距離運(yùn)輸用車，主要是6×4牽引車和雙半掛汽車列車、半掛罐式車；二是中短距離運(yùn)輸及配送用車，主要為4×2牽引車和半掛車、廂式車；三是工程用車；四是市政用車。
     

令人欣慰的是，中國(guó)商用車企業(yè)已陸續(xù)進(jìn)軍南非市場(chǎng)。東風(fēng)商用車早在10年前就與當(dāng)?shù)匾患移噺S合作，在當(dāng)?shù)亟M裝生產(chǎn)汽車。當(dāng)巡展隊(duì)伍在路上看到一輛東風(fēng)重卡和奇瑞QQ時(shí)，車廂里熱鬧了，大家都拿出相機(jī)，想拍下中國(guó)自主品牌汽車馳騁在非洲大陸的精彩一瞬。
     

東風(fēng)商用車公司海外事業(yè)部非洲商務(wù)代表處大區(qū)經(jīng)理趙榮莉在接受記者采訪時(shí)說(shuō)：“南非是個(gè)全球汽車生產(chǎn)銷售的‘大熔爐’，東風(fēng)商用車一直視南非為戰(zhàn)略出口市場(chǎng)，我們已和當(dāng)?shù)鼗锇楹献鞫嗄?。但由于合作伙伴?guī)模較小，一直沒(méi)能做大，因此我們采取了一些促進(jìn)銷售的手段，例如在中國(guó)信保的支持下，給南非客戶提供一定期限的貨款融資；給予當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商廣告支持；派技術(shù)人員培訓(xùn)指導(dǎo)KD散件的裝配，希望通過(guò)我們的努力，早日實(shí)現(xiàn)東風(fēng)商用車在南非銷量的突破?！?BR>     

南非歡迎中國(guó)制造
     

巡展車輛除了在各城市之間舉辦巡回展示外，還分別在約翰內(nèi)斯堡、德班、開普敦舉辦了固定展。展示期間，很多南非人民駐足觀看，有位美麗的黑人女孩徘徊在一輛黃色哈飛路寶車前很久，不停地摸摸看看，還詢問(wèn)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商該車的價(jià)格和基本情況。哈爾濱哈飛汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司國(guó)際貿(mào)易公司副總經(jīng)理高淑榮告訴記者：“路寶在海外市場(chǎng)買得很好。在南非和非洲其他國(guó)家，很多人喜歡顏色鮮艷的汽車?？v觀所有巡展車中，路寶是惟一的乘用車，又是顏色最鮮艷的，因此最吸引大眾眼球?！?BR>     

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南非的公共交通并不發(fā)達(dá)，人民出行主要有三種方式：開車、坐“黑巴”和步行。南非人口中有80%的黑人，他們并不富有，大部分人沒(méi)有汽車，因此出門就坐輕客。由于是黑人經(jīng)營(yíng)并專門運(yùn)載黑人的汽車，所以這種輕客被當(dāng)?shù)厝朔Q之為“黑巴”?，F(xiàn)在南非市場(chǎng)上主要的輕客品牌是豐田，福田汽車和美亞汽車雖然沒(méi)有豐田銷量大，但由于性價(jià)比高，近幾年對(duì)豐田仍然有不小的沖擊。
     

另外，南非人很喜歡皮卡，各種品牌的皮卡隨處可見(jiàn)，這對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)是一件好事。吉奧汽車國(guó)際公司非洲區(qū)經(jīng)理陳坡說(shuō)：“對(duì)任何一個(gè)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，南非汽車市場(chǎng)都是兵家必爭(zhēng)之地。在非洲，南非的汽車工業(yè)僅次于埃及。目前，各大汽車公司都在利用南非招商引資的利好政策積極增加投資，到目前為止，奔馳、寶馬、大眾、通用、福特等公司都已經(jīng)在南非設(shè)立了汽車裝配廠，足見(jiàn)這塊熱土的潛力。南非汽車市場(chǎng)也早早被吉奧汽車確定為全球戰(zhàn)略市場(chǎng)之一，自2007年在當(dāng)?shù)厣鲜?，市?chǎng)保有量已超過(guò)4000輛。2011年吉奧還將在南非市場(chǎng)引入新車型，以更具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格和符合市場(chǎng)需求的配置，以及更好的服務(wù)去滿足市場(chǎng)需求?！?BR>     

起步不好走 以后更艱難
     

盡管機(jī)遇多，潛力大，但汽車企業(yè)進(jìn)入南非市場(chǎng)的門檻也不低。南非有比較完整的汽車產(chǎn)業(yè)政策和健全的汽車法規(guī)，交通運(yùn)輸、車輛管理、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)等方面比較規(guī)范。其汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略針對(duì)的是整個(gè)“南部非洲發(fā)展聯(lián)盟”。
     

眾多中國(guó)企業(yè)的代表都與記者提到過(guò)，進(jìn)入南非市場(chǎng)的第一步不好走，南非的汽車認(rèn)證要求相當(dāng)嚴(yán)格，這對(duì)中國(guó)的汽車企業(yè)是一個(gè)考驗(yàn)。
     

鄭州宇通客車南非國(guó)家經(jīng)理傅東興說(shuō)：“該認(rèn)證接近于歐盟認(rèn)證，中國(guó)企業(yè)從了解透徹該認(rèn)證到車輛認(rèn)證結(jié)束，需要3到6個(gè)月，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間?！?BR>     

中國(guó)重汽（香港）有限公司南部非洲部（南非）首席代表劉蓬勃說(shuō)：“南非汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，準(zhǔn)入門檻高，世界知名品牌都在南非設(shè)有組裝廠，群雄逐鹿，競(jìng)爭(zhēng)激烈。在這樣一個(gè)市場(chǎng)，中國(guó)車企靠什么才能立足？只能在營(yíng)銷、服務(wù)、配件供應(yīng)等方面一開始就做得規(guī)范、做得用心。
     

雖然南非本地汽車市場(chǎng)容量相對(duì)有限，但是南非同周邊各國(guó)簽署了雙邊貿(mào)易協(xié)定，在南非生產(chǎn)的汽車能以南非為平臺(tái)出口到其他國(guó)家。通過(guò)這點(diǎn)可以斷定，打開南非市場(chǎng)就打開了非洲市場(chǎng)。“南非對(duì)于整個(gè)南部非洲市場(chǎng)都有輻射作用。我希望，有一天我的同事能在剛果看到掛有南非牌照的中國(guó)重汽生產(chǎn)的汽車?！眲⑴畈f(shuō)。