歐曼明年有大動作 GTL重卡將下線

在第三屆中國國際卡車節(jié)油大賽上，福田歐曼可以說是最大的贏家。歐曼共派出4輛車參賽（BJ1313VNPJJ-S1型載貨車、BJ1253VMPHH-S型載貨車、BJ4253SNFKB-12型牽引車和BJ4257SMFJB-S2型牽引車），并分別榮獲相應組別的節(jié)油冠軍，其中BJ4257SMFJB-S2還獲得了最佳匹配獎。賽后，福田汽車股份有限公司歐曼營銷公司相關負責人就獲獎產品接受了記者的采訪。
     

該負責人表示：“我們4輛車參賽，獲得了5個獎項，可以看出我們產品的節(jié)油實力。今年我們的參賽車輛和去年有很大的不同。首先，這4款都是輕量化車型，自從國家實行計重收費以來，輕量化產品成為福田歐曼的主力產品，所以我們選擇了這幾款車參賽。從比賽結果看，輕量化重卡的節(jié)油性得到了驗證。另外，BJ1253VMPHH-S型載貨車裝配了東風康明斯的發(fā)動機，它能獲得節(jié)油冠軍，也進一步證實了康明斯動力優(yōu)良的節(jié)油性能?！?BR>     

據介紹，去年福田歐曼就在第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽上獲得多項殊榮，歐曼營銷公司對此進行了大力宣傳，制作了條幅、展板在各經銷商中進行推廣，還在獲獎重卡上貼上了節(jié)油大賽的車貼，取得了不錯的宣傳效果。該負責人表示：“不管是柴油荒還是油價上升，都在迫使消費者將購車的關注點轉向節(jié)油。目前來看，一輛車的節(jié)油性已經超過了車輛載重、價格等其他方面的因素，成為消費者購車時最關注的內容?！?BR>     

 據介紹，明年將是歐曼具有重要戰(zhàn)略意義的一年。首先，歐曼致力于創(chuàng)造新的服務模式，立志在重卡行業(yè)建立服務新標準，新標準將使重卡售后服務成為終身服務，將會讓更多司機告別小修理廠或者路邊店，選擇在服務站進行維修保養(yǎng)。另外，明年1月歐曼第二工廠即將落成，這將使得歐曼重卡的年產能從10萬輛上升到20萬輛。該工廠還具備更高的制造標準，將為明年新車型的下線做好準備。而在明年8月左右歐曼GTL將會下線，該負責人表示：“這是歐曼和奔馳合資公司成立以后的首款新車型，也將是國內首款世界標準重卡，相信明年歐曼的品牌形象將有很大提升?！?/FONT>