上半年，公司實現(xiàn)銷售收入302億元，同比增長54%，每股收益為1.252元。

報告期內(nèi)，公司整車銷售已完成2010年度確保計劃60萬輛的62%，銷售收入已完成確保計劃415億元的73%，而利潤總額確保計劃為10.1億元，上半年利潤已達(dá)13.5億元，超額完成了全年的任務(wù)。

福田汽車表示，下一報告期公司銷量將有所上升，預(yù)計年初至下一報告期末累計凈利潤較去年同期增長超過50%。

繼續(xù)保持商用車行業(yè)銷量榜首

報告期內(nèi)，公司銷售汽車37萬輛，同比增長29%，繼續(xù)保持國內(nèi)商用車行業(yè)銷量第一，，市場占有率為15.8%。

其中，輕型卡車（含微卡）銷量為29萬輛，同比增長21%，市場占有率達(dá)21%；中重型卡車銷量為5.9萬輛，同比增長86%，市場占有率達(dá)8%。

此外，輕型客車銷量為12551輛，較去年同期增長22%，市場占有率達(dá)8.9%；大中型客車實現(xiàn)銷量2013輛，較去年同期增長74%，市場占有率達(dá)到2.9%。

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報告期內(nèi)，公司出口整車16379輛，較去年同期增長36%。

超額完成全年利潤總額任務(wù)

在去年的年報中，公司披露了2010年的經(jīng)營計劃：確保實現(xiàn)銷量60萬輛；銷售收入415 億元；利潤總額10.1億元。爭取實現(xiàn)銷量70萬輛，銷售收入525億元，利潤13.4億元。

截至本報告期末，公司整車銷售已完成2010年度確保計劃的62%，爭取計劃的53%；銷售收入已完成2010年度確保計劃的73%，爭取計劃的58%；利潤總額已完成2010年度確保計劃的134%，爭取計劃的101%。

福田汽車預(yù)計，下一報告期市場情況良好，公司銷量將有所上升，同時公司通過內(nèi)部管理，降低產(chǎn)品成本，使整體毛利率上升，盈利能力提升，預(yù)計年初至下一報告期末累計凈利潤較去年同期增長超過50%。

與戴勒姆合資生產(chǎn)中重型卡車

2010年7月，公司與戴勒姆簽訂《合資經(jīng)營合同》，合資各方將在北京共同設(shè)立一家中重卡合資公司，將生產(chǎn)搭載國產(chǎn)梅賽德斯-奔馳發(fā)動機的“歐曼”品牌中重型卡車。

雙方合資項目總投資為63.5億元，注冊資本56億元，雙方出資比例為50:50。其中，福田汽車以現(xiàn)有的歐曼業(yè)務(wù)可拆分資產(chǎn)經(jīng)評估后的28億元人民幣出資，戴姆勒以等值現(xiàn)金出資，合資年限為50年。

項目達(dá)產(chǎn)后，整車生產(chǎn)能力將達(dá)到10萬輛/年，OM457發(fā)動機為4.5萬臺/年。

新能源產(chǎn)品方面，繼歐V新能源客車、純電動環(huán)衛(wèi)車已實現(xiàn)批量生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，公司已完成了迷迪純電動出租車的實驗驗證工作，并準(zhǔn)備在輕卡、中重卡等產(chǎn)品上進行混合動力系統(tǒng)推展的可行性分析研究。