廣汽日野重卡走“中間路線”獲市場認(rèn)可
廣汽日野日前在廣東省從化市召開主題為“助你贏‘荔’，廣汽日野‘枝’招”的2010年年中經(jīng)銷商大會暨VIP客戶聯(lián)誼會。來自全國各地的40多家經(jīng)銷商和300名客戶代表品嘗了從化的荔枝，參觀了廣汽日野從化工廠，部分用戶現(xiàn)場簽訂了120輛重卡的購車合同。
廣汽日野700重卡上市不足一年，銷量逐月提升?！笆聦?shí)證明，我們選擇走‘中間路線’是正確的”。活動結(jié)束后，廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理李少對記者說，“自主品牌重卡和進(jìn)口重卡之間，有35萬~60萬元的價格空間，這個市場很大，我相信廣汽日野的發(fā)展前景會很廣闊。”
客戶：廣汽日野重卡性能可靠
2009年9月21日，廣汽日野從化工廠竣工投產(chǎn)，首款700系列重卡上市，廣州番港貨運(yùn)有限公司總經(jīng)理陳錦洪成為廣汽日野重卡的第一位用戶。他曾經(jīng)用過進(jìn)口日野重卡，感覺不錯。出于對日野品牌的喜愛，去年8月預(yù)訂了5輛廣汽日野重卡。
陳錦洪告訴記者：“我們搞貨運(yùn)的，最怕車出故障，耽誤拉貨。廣汽日野這5輛重卡使用10個月，性能穩(wěn)定，駕駛舒適，而且很節(jié)油，百公里油耗在37升左右?！?/FONT>
廣東九豐天然氣實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司是一家新成立的經(jīng)營天然氣的企業(yè)，今年剛剛組建自己的物流車隊(duì)。該公司總經(jīng)理?xiàng)钏敕逭f，危險品運(yùn)輸對車輛安全性、可靠性要求非常高，企業(yè)選車很慎重。他仔細(xì)對比了多個品牌的產(chǎn)品，最終選擇了廣汽日野700重卡。“性價比高，性能穩(wěn)定，價格比進(jìn)口重卡低很多，按照我們目前的運(yùn)營情況，兩年就可以收回購車成本。”楊穗峰說，下一步物流車隊(duì)擴(kuò)充，還買廣汽日野重卡。
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經(jīng)銷商：銷量達(dá)到目前3倍才理想
廣汽日野在渠道建設(shè)上實(shí)行3S店（新車銷售、配件供應(yīng)、維修服務(wù)）和2S店（配件供應(yīng)和維修服務(wù)）并行的策略。去年，廣汽日野有17家3S店、19家2S店。今年，他們加快了建設(shè)步伐，計(jì)劃建50家3S店、61家2S店。
州市銀鵬汽車貿(mào)易有限公司是廣汽日野的第一批經(jīng)銷商，該公司總經(jīng)理陳志堅(jiān)告訴記者，他以前經(jīng)常遇到一些對車輛性能有較高要求的客戶，由于自己代理的中低端重卡在可靠性等方面難以滿足客戶要求，進(jìn)口重卡價格又太高，所以很為難?！皬V汽日野重卡價格在35萬~60萬元這個區(qū)間，目前還沒有競爭對手?！?/FONT>
陳志堅(jiān)說，在他的3S店里，廣汽日野重卡銷量呈上升趨勢，目前每月銷量已達(dá)60輛，而且回頭客很多?！皬V汽日野的車好，但品牌知名度不高，市場推廣力度應(yīng)該加大?！标愔緢?jiān)認(rèn)為，銷量達(dá)到目前的3倍才比較理想。
在經(jīng)銷商大會上，李少表示，今年下半年廣汽日野將攜手各地經(jīng)銷商，加大開發(fā)新客戶的力度，并派專人分析潛在客戶車輛的運(yùn)營情況，組織客戶開展省油、安全駕駛培訓(xùn)，做客戶的貼心“保姆”。這些措施將讓經(jīng)銷商更有信心。
廠家：產(chǎn)銷量會越來越大
據(jù)了解，今年上半年廣汽日野重卡銷售1000多輛，與預(yù)期目標(biāo)還有差距。在這次經(jīng)銷商大會上，客戶和經(jīng)銷商都看好700重卡，給了廣汽日野很大信心。
李少告訴記者，他們發(fā)現(xiàn)，自主品牌重卡和進(jìn)口重卡之間的市場空間很大，廣汽日野主打這塊市場，前景廣闊，今年銷售3200輛的目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)。
據(jù)介紹，廣汽日野在保證重卡品質(zhì)不降低的同時，努力降低生產(chǎn)成本。目前，該企業(yè)在整個生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行“檢測五道關(guān)”，即零部件納入檢查、制造工序自查、制造完成檢查、整車測試、品質(zhì)保障核查，以確保證產(chǎn)品質(zhì)量。此外，廣汽日野重卡的本土化率已達(dá)80%，用戶購車成本比同類進(jìn)口車低50%。
除銷量外，廣汽日野更注重經(jīng)營質(zhì)量?！皣H上工業(yè)投資項(xiàng)目3年盈利就非常理想了。我們正在向這個目標(biāo)努力?！崩钌僬f。
