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國(guó)內(nèi)首款大微卡江淮好微市場(chǎng)前景可期

時(shí)間:2010/5/11 16:32:39來(lái)源:商用汽車新聞 鄭滿寧作者:商用汽車新聞 鄭滿寧責(zé)編:0條評(píng)論

    4月30日,江淮好微的紅蓋頭被江淮汽車副總經(jīng)理趙厚柱和江淮經(jīng)銷商代表共同揭開,意味著江淮好微全面上市。
     
    “江淮好微”是江淮好運(yùn)系列的新成員,是經(jīng)濟(jì)型輕卡產(chǎn)品線向微卡延伸的產(chǎn)品,也是國(guó)內(nèi)首款“大微卡”,江淮商用車對(duì)其在縣鄉(xiāng)及短途貨運(yùn)市場(chǎng)上的表現(xiàn)寄予厚望。
     
車型優(yōu)勢(shì)明顯
     
    好微沒有令人失望。早在3月份,好微就開始試銷,一個(gè)月來(lái),好微在全國(guó)賣出100多輛,還有不少用戶有購(gòu)買意愿。
     
    徐州通匯汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理賈維盛一口氣賣出了十幾輛好微?!耙郧拔液蛣e人合資賣汽車,一直在尋找自己的項(xiàng)目,聽說(shuō)江淮要推出好微,我就分離出來(lái)專營(yíng)好微了,好微的前景值得看好?!?BR>
    賈維盛愿意為好微“從零開始”,正是看中了其品質(zhì)。作為江淮的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品,好微延續(xù)了江淮底盤的血脈,依托江淮汽車的底盤技術(shù)、制造工藝,采用與輕卡相同的底盤結(jié)構(gòu),整車尺寸大于普通微卡,車架、前后車橋也更加粗壯、結(jié)實(shí),具有載貨優(yōu)勢(shì)。
     
    好微還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是駕駛室大,寬度達(dá)到1.56米,比其他品牌微卡寬10厘米左右,長(zhǎng)度也有所增加。早就進(jìn)駕駛室試乘體驗(yàn)了的用戶陳先生表示:“好微駕駛室寬敞舒適,載重介于農(nóng)用車和輕卡之間,很適合進(jìn)行一些農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?!?BR>     
市場(chǎng)助力
     
    除了產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),好微上市也趕上了國(guó)家政策的東風(fēng),“汽車下鄉(xiāng)”目錄中好微被囊括在內(nèi)。

    2.73萬(wàn)元的價(jià)格,加上“汽車下鄉(xiāng)”10%的補(bǔ)貼,農(nóng)民只需花2.46萬(wàn)元就能把好微開回家,很多用戶因此心動(dòng)。“和傳統(tǒng)農(nóng)用車1.7萬(wàn)~1.8萬(wàn)元的價(jià)格相比,好微貴不了多少,但受限制少,承載力強(qiáng),也更舒適,這是好微獲得青睞的重要原因?!辟Z維盛說(shuō)。
     
    不少經(jīng)銷商看好好微還有一個(gè)重要原因,即不少地方的農(nóng)用車牌照收緊。以前,由于農(nóng)用車牌照年檢簡(jiǎn)單,無(wú)須繳納附加費(fèi),因此很多車輛套用農(nóng)用車牌照。國(guó)家農(nóng)用車牌照一收緊,不少地區(qū)的農(nóng)用車不再上牌或者很難上牌,微卡就成為適應(yīng)性很強(qiáng)的替代產(chǎn)品。
     
    “在我那邊,農(nóng)用車已經(jīng)很難上牌了,這對(duì)好微入市是個(gè)良機(jī)。今年我們的目標(biāo)是銷售300輛?!辟Z維盛說(shuō)。
     
    賈維盛只是許多好微經(jīng)銷商中的一個(gè),好品質(zhì)加上政策東風(fēng),江淮好微的年度目標(biāo)定格在1萬(wàn)輛。