中國重汽：沖擊客車 大步前行

異動原因：

　　
    重汽進入客車業(yè)的努力，曾經(jīng)多次引人關注。上世紀90年代，重汽重組濟南客車廠，成立中國重汽(30.00,1.82,6.46%)集團濟南客車有限責任公司；2008年年底，重汽成立客車事業(yè)部，期間更是傳出重汽欲重組中通客車(10.23,-0.06,-0.58%)的緋聞。

　　
投資亮點：

　　
    1、中國重汽是國內(nèi)15噸級以上載重汽車最大的生產(chǎn)企業(yè)，大股東中國重汽集團擁有各類車型760多個，形成了目前國內(nèi)最完善的卡車整車產(chǎn)品系列型譜。中國重汽提出了實施國際化戰(zhàn)略的目標：逐步實現(xiàn)品牌、資本、管理、人才、技術、市場的國際化，力爭到2010年把“中國重汽”建成國際知名汽車品牌，力爭進入世界500強。

　　
    2、滿足國際市場的KD業(yè)務和配件銷售業(yè)務有了突破性進展。KD業(yè)務取得階段性成果，已經(jīng)順利完成KD明細表的驗證、施工場地、庫房裝備準備等基礎工作，并實現(xiàn)了批量生產(chǎn)。配件銷售網(wǎng)點建設取得較快發(fā)展，全年共建設完成并正式開業(yè)區(qū)域性銷售中心14家，專營店簽約696家。

　　
    3、節(jié)能減排、節(jié)約增效活動取得了良好成績。各單位都涌現(xiàn)出許多好的典型，把節(jié)約增效、節(jié)約挖潛當成企業(yè)可持續(xù)發(fā)展、提高核心競爭力的重要內(nèi)容。萬元產(chǎn)值耗能、耗水分別居全國行業(yè)的領先水平。

　　
風險提示：

　　
    鋼鐵及有色金屬等部分原材料價格繼續(xù)上漲、市場競爭依舊激勵等因素對公司經(jīng)營形成一定壓力。