闖60萬大關(guān) 福田向百萬輛汽車航母邁進(jìn)
福田汽車旗下全部業(yè)務(wù)板塊實現(xiàn)30%以上增長，這樣的成績在整個汽車行業(yè)內(nèi)也屈指可數(shù)。也正是這樣的高速增長，讓福田汽車全年銷量突破60萬輛已成定勢，將連續(xù)第6年成為中國商用車銷量冠軍。因高端業(yè)務(wù)比重較去年明顯提高，在產(chǎn)品高端化的帶領(lǐng)下，福田汽車銷量增長的同時利潤更是大幅上升，各項指標(biāo)均創(chuàng)歷史同期最好水平，真正實現(xiàn)了中國商用車企業(yè)做大、做強的目標(biāo)。
創(chuàng)新：技術(shù)領(lǐng)先 產(chǎn)品創(chuàng)新 新能源成領(lǐng)軍
漂亮業(yè)績的背后，是福田汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的穩(wěn)步推進(jìn)。福田汽車的品牌口號，從創(chuàng)業(yè)時的“造福億萬百姓”到2003年的“同步世界，共創(chuàng)價值”，再到如今的“科技&未來之美”，每一次改變，都意味著福田汽車對未來國際化乃至全球化的戰(zhàn)略更進(jìn)一步?！翱萍肌币恢笔歉Ｌ锲嚢l(fā)展的核心手段和動力，是廣義的概念，對福田汽車來說，科技力是一種創(chuàng)新的能力，包涵了傳統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新能力和管理創(chuàng)新能力?！?amp;”不僅將科技與未來連接起來，也寓意福田與你、與消費者之間的雙贏、共贏和多贏的追求，更代表了人、車、社會與自然之間的共生和諧發(fā)展價值觀。福田汽車通過核心的“＆”整合觀，讓科技的成果展現(xiàn)于未來的美好和諧之中。“未來之美”是福田汽車努力的方向和目標(biāo)，表現(xiàn)在企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和作為社會公民創(chuàng)造的以人為本的社會價值目標(biāo)。一方面，它蘊含著創(chuàng)業(yè)者對福田美好未來的憧憬；另一方面，也體現(xiàn)出福田的成功一直是通過科學(xué)的理念、創(chuàng)新的科技以及人性化的制度取得的。也從側(cè)面反映了福田汽車準(zhǔn)確把握汽車技術(shù)發(fā)展與市場需求的趨勢和節(jié)奏，產(chǎn)品逐步向高端發(fā)展的過程。
據(jù)福田汽車副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理王向銀介紹，今年以來，福田汽車認(rèn)真實踐結(jié)構(gòu)調(diào)整、內(nèi)涵增長的企業(yè)理念，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)繼續(xù)向高端化邁進(jìn)，高端品牌的比重較去年又有明顯提高。在產(chǎn)品高端化的帶動下，福田汽車銷售收入和利潤均有大幅增長。
福田汽車高端化的特點主要有兩個：一是借助對外合資合作，產(chǎn)品檔次和技術(shù)水平有了一個飛躍；二是在新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面走在了行業(yè)的前面。
與戴姆勒-奔馳公司的合作，無疑是福田汽車產(chǎn)品全面升級的重要契機(jī)。雙方的合資公司將生產(chǎn)福田歐曼品牌中、重卡產(chǎn)品和戴姆勒OM457重卡發(fā)動機(jī)。通過與戴姆勒的合作，福田汽車將有機(jī)會消化、吸收和利用戴姆勒公司的先進(jìn)研發(fā)技術(shù)，歐曼品牌中、重卡將實現(xiàn)技術(shù)的全面升級。
2009年10月22日，奧鈴4JB1T上市，在性能方面也得到全面的升級，以“數(shù)控動力、高速底盤、安全車身”定義高效輕卡。據(jù)悉，配裝康明斯動力的奧鈴CTX新品也將在2010年初投放市場，必將強勢沖擊中高端輕卡市場。
此前，國Ⅳ輕卡歐馬可康明斯與歐馬可電動輕卡舉行了全國上市儀式。此次上市的歐馬可康明斯分2.8L與3.8L兩種動力配置，擁有康明斯頂級發(fā)動機(jī)、奔馳技術(shù)優(yōu)化的底盤與歐洲安全車身等三大核心優(yōu)勢，預(yù)計第四季度銷量將突破5000輛，明年全年銷量將達(dá)到20000～30000輛。
新業(yè)務(wù)迷迪在“宜商宜家承載天下”品牌定位下，突出強化了“空間和承載”的產(chǎn)品功能特點，以獨特的角度切入乘用車市場，取得了不錯的業(yè)績。
2008年12月，北京公交集團(tuán)向福田汽車采購800輛混合動力城市客車整車及底盤。依托新能源汽車研究中心，以及國內(nèi)首屈一指的占地1000畝的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，福田汽車形成了新能源客車5000輛及高效節(jié)能發(fā)動機(jī)40萬臺的年生產(chǎn)能力。除客車以外，卡車、MPV、轎車等新能源車型也均在它們的計劃當(dāng)中。
通過對全系列商用車的技術(shù)升級以及在新能源汽車領(lǐng)域奠定的扎實基礎(chǔ)，福田汽車在國內(nèi)商用車行業(yè)的技術(shù)、產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢將進(jìn)一步確定。
戰(zhàn)略：“內(nèi)涵增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”戰(zhàn)略成果顯現(xiàn)
福田汽車能夠在今年市場形勢不利的情況下，實現(xiàn)業(yè)務(wù)全面增長，在眾多商用車企業(yè)中保持業(yè)績領(lǐng)先，主要得益于公司“內(nèi)涵增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”的發(fā)展戰(zhàn)略。在2009年年中經(jīng)濟(jì)工作會上，福田汽車進(jìn)一步理解和完善“內(nèi)涵增長、結(jié)構(gòu)調(diào)整、全球化”戰(zhàn)略。
王向銀指出，福田汽車的內(nèi)涵增長包括：提高產(chǎn)品創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新能力；大幅提高產(chǎn)品實物質(zhì)量水平；搞好服務(wù)系統(tǒng)開發(fā)與能力建設(shè)，把服務(wù)打造成核心競爭力；持續(xù)提升管理能力；不斷提高人員素質(zhì)，打造先進(jìn)的福田文化。
而結(jié)構(gòu)調(diào)整則強調(diào)以利潤為導(dǎo)向提高業(yè)務(wù)能力；進(jìn)一步完善產(chǎn)品創(chuàng)造系統(tǒng)與訂單管理系統(tǒng)；從產(chǎn)品工程、制造結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈管理、金融服務(wù)等方面全面改善供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)調(diào)整給福田汽車帶來了持續(xù)的發(fā)展動力。公司在傳統(tǒng)品牌——時代輕卡連續(xù)超過10年全國銷量第一的基礎(chǔ)上，積極進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷進(jìn)行新產(chǎn)品的開發(fā)研制，使得產(chǎn)品附加值大幅提高。今年以來，由于高附加值的產(chǎn)品比例大幅增加且銷量持續(xù)走高，福田汽車經(jīng)營業(yè)績創(chuàng)歷史同期最好值。
未來：誓入世界500強
2008年，福田汽車海外出口量超過3萬輛，連續(xù)4年成為國內(nèi)出口量最大的商用車企業(yè)。截至2009年2月，福田汽車海外銷售渠道已達(dá)129家。福田汽車規(guī)劃了清晰的全球化戰(zhàn)略的實施路徑：2009～2010年做好基礎(chǔ)培育；2011～2015年在“十二五”期間完成全球化布局；2015年以后進(jìn)行全球化優(yōu)化調(diào)整。
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動下，再加上福田汽車與國外知名汽車企業(yè)、零部件企業(yè)的深入合作，福田汽車對于未來自己在國內(nèi)外市場上的發(fā)展前景也信心滿滿。福田汽車的 “十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃是，抓住機(jī)遇，調(diào)整提高，通過5～10年的努力，把福田汽車打造成世界級主流汽車企業(yè)。
“‘十二五’期間，確立世界商用車領(lǐng)導(dǎo)地位，實現(xiàn)乘用車跨越式發(fā)展，成長為為客戶創(chuàng)造商業(yè)價值和注重人文環(huán)保并舉的國際知名的汽車企業(yè)，進(jìn)入世界500強。到2015年，產(chǎn)銷量達(dá)到150萬輛，營業(yè)收入超過1200億元人民幣。其中，海外銷量50萬輛，占總銷量的33%以上。”王向銀信心十足地說。
