乘龍609摘“2010年年度中卡”
近日，由中國汽車報(bào)社主辦、中國汽車工程研究院承辦的“2010年中國卡車年度車型”評選活動揭曉。東風(fēng)柳汽新一代中卡產(chǎn)品“乘龍609” 摘得 “2010年年度中卡” 獎桂冠。
“乘龍609”作為本次評選的入圍車型，在經(jīng)歷了“最高車速”、“最低穩(wěn)定車速”、“滿載等速油耗”等4大類18項(xiàng)試驗(yàn)檢測后，以其突出的安全性能和耐用性、卓越的操控性和經(jīng)濟(jì)性，從眾多同級別參評車型中脫穎而出，受到了評測專家及參觀用戶的一致好評。據(jù)評選組委會負(fù)責(zé)人介紹，本次評選活動以GB 7258―2004機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件等十多項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為評判依據(jù)，依照經(jīng)濟(jì)性、可靠性、先進(jìn)性的原則將評選規(guī)則分為主觀評價(jià)和客觀評價(jià)兩個(gè)部分，中國科學(xué)院院士郭孔輝、清華大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長宋健，中國汽車報(bào)社社長李慶文等眾多專家組成的獨(dú)立評審委員會對參評車型進(jìn)行全面的綜合評價(jià)，最終所有評委一致認(rèn)為：東風(fēng)柳州汽車有限公司生產(chǎn)的乘龍609車型各項(xiàng)參賽指標(biāo)均表現(xiàn)突出，尤其在直接檔最低穩(wěn)定車速、20%坡道起步時(shí)間、65km/h等速行駛百公里消耗量等12項(xiàng)測試項(xiàng)目中得了滿分，全票通過乘龍609當(dāng)選為“2010年年度中卡”。
隨著能源供應(yīng)日趨緊張，商用車的經(jīng)濟(jì)性成為選購車輛及評價(jià)車輛性能優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，因此活動組委會將各參評車輛的經(jīng)濟(jì)性作為評選的重要原則?！俺她?09”采用了國際先進(jìn)的整車匹配技術(shù)，對整車的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行專項(xiàng)優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)。全新駕駛室有超低的風(fēng)阻系數(shù)；對發(fā)動機(jī)的萬有曲線進(jìn)行了優(yōu)化，既擴(kuò)大了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速范圍，又保證發(fā)動機(jī)的輸出扭矩；同時(shí)通過對變速箱各檔速比與后橋主減速比在各工況下的優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)，使速比分配更加合理、經(jīng)濟(jì)。在剛剛結(jié)束的第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽上，乘龍汽車榮獲“節(jié)油冠軍獎”便是柳汽商用車燃油經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)有力的見證！
此外，“乘龍609”繼承并發(fā)揚(yáng)了乘龍品牌“安全舒適，經(jīng)久耐用”的優(yōu)良品質(zhì)，駕駛室采用“龍骨結(jié)構(gòu)”，雙層大梁的設(shè)計(jì)吸納歐洲輕量化技術(shù)，內(nèi)外梁結(jié)合緊密，堅(jiān)固耐用，而且采用先進(jìn)的涂裝技術(shù)，鍍鋅鋼板經(jīng)過陰極電泳漆、中涂漆、金屬漆、罩光漆等多道涂裝工藝程序，有超強(qiáng)的抗腐蝕能力。
有著四十年商用車制造經(jīng)驗(yàn)的東風(fēng)柳州汽車有限公司，多年來在中重卡領(lǐng)域緊跟國際卡車制造潮流，不斷摸索創(chuàng)新，相繼研發(fā)生產(chǎn)了包括“乘龍609”與“霸龍507”在內(nèi)的一系列中重卡產(chǎn)品，開拓出一條以“安全耐用、經(jīng)濟(jì)省油”為代表的具有自身特色的商用車發(fā)展之路。
