據(jù)葉旅介紹，蜀都客車在成都的占有率較高，是因?yàn)槌啥伎蛙囋诋a(chǎn)品研發(fā)上，仔細(xì)研究了當(dāng)?shù)厥褂霉r，經(jīng)常主動(dòng)了解公交公司的需求和車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)。成都市區(qū)位于成都平原中部，周邊縣市為丘陵，常年多雨濕潤，對公交車的減振、防腐防銹和制動(dòng)性能提出嚴(yán)格考驗(yàn)，蜀都客車在這幾方面表現(xiàn)不錯(cuò)。成都客車不僅售后服務(wù)響應(yīng)及時(shí)，對車輛的改進(jìn)速度也很快。 

安全性和人性化不斷升級(jí) 

    葉旅說：“有人認(rèn)為‘6?5’事件后成都公交才開始關(guān)注公交車安全，事實(shí)并非如此。一直以來，安全管理都是我們工作的重中之重。我們對客車安全配置的發(fā)展極為關(guān)注，只要產(chǎn)品性能穩(wěn)定且價(jià)格在可接受的范圍內(nèi)，我們肯定會(huì)在第一時(shí)間使用，目前成都公交車的安全性能在國內(nèi)位居前列?！?nbsp;

    據(jù)了解，今年成都公交集團(tuán)采購的車輛全部采用散熱性能好的盤式制動(dòng)器，并針對高峰時(shí)段載客量增大導(dǎo)致后輪制動(dòng)效果減弱的問題，增加了緩速器。今年采購的1000輛CNG公交車的天然氣儲(chǔ)氣瓶從底部放置改為頂置，空調(diào)風(fēng)道采用更加環(huán)保的鋁合金風(fēng)道。為避免線路損壞引起的車輛故障，選擇性能更優(yōu)的阻燃輻照線、安普防水接插件等，車廂內(nèi)還配備了移動(dòng)硬盤攝像系統(tǒng)。不僅如此，在“6?5”事件后，成都公交集團(tuán)針對現(xiàn)有車輛進(jìn)行了安全升級(jí)，如增加空調(diào)車活動(dòng)車窗和安全錘的數(shù)量，安裝了車門外側(cè)的開啟裝置。 

    成都公交集團(tuán)對車輛的人性化設(shè)施也格外關(guān)注。葉旅告訴記者，今年采購的公交車全部為一級(jí)踏步，并配備無障礙伸縮板，另外撤掉一些座椅，使站立面積得到更大限度的擴(kuò)展。部分車輛還嘗試配裝空氣懸掛，一方面提升車輛的減振性能，增加乘坐舒適性，另一方面還能起到保護(hù)路面的作用。

積極響應(yīng)節(jié)能環(huán)保號(hào)召 

    作為一座旅游城市，成都市政府對公交行業(yè)的節(jié)能環(huán)保問題尤為重視。由于四川省已探明的天然氣資源相對豐富，成都市確立了大力發(fā)展天然氣（主要是CNG）公交車的戰(zhàn)略。近三年，成都公交集團(tuán)采購的車輛均為CNG公交車，目前CNG公交車已占總量90%以上。 

    據(jù)葉旅介紹，相比柴油車，CNG公交車的優(yōu)勢不僅在于排放更低，而且使用成本也更低。“現(xiàn)在1立方米天然氣價(jià)格是2.7元，而1升柴油則為5.7元，二者的行駛里程相近，CNG公交車的經(jīng)濟(jì)性一目了然?！?nbsp;

    葉旅說，成都市在執(zhí)行排放法規(guī)上極為嚴(yán)格，在國Ⅲ法規(guī)實(shí)施前半年，成都公交集團(tuán)在采購車輛時(shí)就全部選擇國Ⅲ車，今年又新增了45輛國Ⅳ公交車，在一條專線上運(yùn)營，便于發(fā)動(dòng)機(jī)及客車企業(yè)了解車輛的使用情況。 

    成都公交集團(tuán)還密切關(guān)注新能源客車的發(fā)展情況。在剛結(jié)束的中國西部博覽會(huì)上，成都客車展出了最新研發(fā)的氣-電混合動(dòng)力公交車。據(jù)了解，成都公交集團(tuán)的技術(shù)人員也參與了該車的部分研發(fā)工作?！盁o論是氣-電混合動(dòng)力，還是純電動(dòng)車，只要節(jié)能環(huán)保性能好，而且車輛的性能穩(wěn)定，我們樂于嘗試?！比~旅說。