江鈴寶典國3柴油皮卡上市 從8-9萬拉進7萬區(qū)間

 

    近日,筆者從江鈴汽車獲悉,為配合汽車下鄉(xiāng),特別推出了7.98萬元超值版江鈴寶典。此舉不僅將國Ⅲ高端柴油皮卡的價格,從8-9萬元再次拉進了7萬區(qū)間,還破解了市場需求和價高難下的僵局,填補了7萬元高端柴油皮卡的空間,使更多的消費者能夠享受到高品質性能的產品。

 

高端柴皮遭遇尷尬

 

　　國Ⅲ標準實施以來,皮卡市場處于非常微妙的氣氛。排放標準的升級確實能夠提升行業(yè)的產品品質；對營銷層面來說,卻將面臨嚴峻的市場挑戰(zhàn)。隨著國Ⅲ產品需求量陡增,剛剛步入國Ⅲ的一些新貴中檔皮卡勢頭看漲,價格隨著市場需求加大而一路水漲船高,新近上市的幾款中端品牌產品價格也觸及到了7萬元區(qū)間,直逼高端皮卡。致使高端柴油皮卡頓時陷入尷尬境地。

 

　　記者從調查中發(fā)現,眾多高端皮卡品牌,面對7萬元區(qū)間的國Ⅲ柴油皮卡市場,均處于失語狀態(tài),沒有相應的產品推出。此情形與他們在國Ⅱ時代頻頻推出新產品相比,更顯得保守和尷尬。一方面是國家政策對國Ⅲ標準的硬約束,一方面是消費者已經習慣了7萬多元就能享受到高端柴油皮卡,不可能接受廠家轉嫁的排放提升成本。再加上中檔品牌從后追擊。這些廠家陷入了“巧婦難為無米之炊”的境地,高端品牌的“米”在哪里?

 

　　業(yè)內人士表示:“盡管高端柴皮都達到了國Ⅲ標準,但是一旦進入國Ⅲ市場以后,對市場情況的變化顯然準備不足。國Ⅲ高端柴油皮卡動輒8萬、9萬以上的價格,使得7萬元區(qū)間成為市場空白,直接形成了消費與需求的僵局”

 

超值寶典打破僵局

 

　　在高端柴油皮卡市場中,江鈴·寶典被業(yè)內人士譽為“性價比之王”,每一次國家政策的變化不僅沒有影響到寶典的銷售,反而成為其提高產品性價比的契機。上半年國家實施的“汽車下鄉(xiāng)”政策,催生了7.46萬元江鈴·寶典國Ⅱ下鄉(xiāng)特惠車型,并受到城鄉(xiāng)消費者的熱捧；國Ⅲ政策全面實行后,江鈴·寶典利用自己在節(jié)能減排技術上的雄厚積累,內部消化了排放標準提升帶來的成本提升,推出7.98萬元的國Ⅲ超值版寶典,填補了高端柴油皮卡在7萬元區(qū)間的市場空白。

 

　　江鈴·寶典之所以能夠連續(xù)9年占據全國柴油皮卡銷量第一的位置,成為業(yè)內最大的柴油皮卡生產銷售廠家,就是因為一直秉承“好車共享,實惠百姓”的理念,不斷刷新高端柴油皮卡的性價比。江鈴的4S店肖經理對記者介紹:本次寶典超值版除了統(tǒng)一售價在以往國Ⅲ標準型的價格基礎上,優(yōu)惠3千元,達到7.98萬元以外,消費者購買這款車的同時,還能另外獲贈價值3400元的單色金屬漆,單碟CD,后電動窗,外置鉤等配置,這一里一外,實際優(yōu)惠幅度高達6400元!