成品油或周末調(diào)價(jià) 噸漲幅有望大于300元
因國際原油價(jià)格在連續(xù)22個(gè)工作日的總體波動(dòng)已超過4%,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)時(shí)間正在逼近。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),調(diào)價(jià)在本周末啟動(dòng)可能性很大。而由于國內(nèi)成品油價(jià)相比目前海外原油價(jià)格有較大差距,本輪汽、柴油的調(diào)價(jià)幅度可能大于300元/噸,有可能為500元/噸。
油價(jià)調(diào)整或?qū)⒃谥苣?/STRONG>
據(jù)CBN記者多方了解,成品油價(jià)調(diào)整可能會(huì)在本周末啟動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士分析稱,就政府的新成品油定價(jià)機(jī)制來看,周末調(diào)價(jià)的基礎(chǔ)已確定。
成品油定價(jià)機(jī)制的核心內(nèi)容是,當(dāng)國際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日的移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)汽、柴油價(jià)格。
最近一次的調(diào)價(jià)時(shí)間為今年9月30日。去掉國慶長假8天,CBN記者曾首先報(bào)道過實(shí)際調(diào)價(jià)的啟動(dòng)時(shí)間應(yīng)在11月6日,也就是本周末。
昨日下午2點(diǎn)左右,一家石油咨詢機(jī)構(gòu)就曾發(fā)出消息稱,部分石油銷售單位已獲得通知等待發(fā)改委調(diào)價(jià),但后來該機(jī)構(gòu)又表示調(diào)價(jià)未能啟動(dòng)。
一位券商研究員告訴記者,根據(jù)今年7輪的調(diào)價(jià)情況來看,有5次基本是遵循22個(gè)工作日前后調(diào)價(jià)的。這也是本周末調(diào)價(jià)可能性較大的緣由之一。
政府最近一輪下調(diào)成品油價(jià)的時(shí)間是在9月30日,相比倒數(shù)第二輪(9月2日),間隔時(shí)間上甚至少于了22個(gè)工作日。
一位石油咨詢企業(yè)的分析師告訴記者:“如果政府不按照22個(gè)工作日,而是滯后上調(diào)油價(jià)的話,石油貿(mào)易商有更長時(shí)間囤積成品油。這對(duì)市場(chǎng)供應(yīng)會(huì)造成不利,因?yàn)闆]有人愿意賣油了?!?
廈門大學(xué)林伯強(qiáng)也曾告訴CBN記者,政府在定價(jià)機(jī)制中寫明“22個(gè)工作日”等內(nèi)容,應(yīng)會(huì)基本遵循這一原則。
據(jù)CBN獨(dú)家了解,兩大石油企業(yè)煉油板塊在近兩個(gè)月的虧損額約在40億元以上。
幅度或大于300元/噸
據(jù)CBN了解,國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的幅度可能并不像此前外界預(yù)測(cè)的300元/噸,而是會(huì)高于這一數(shù)字,可能達(dá)500元/噸。也就是說,90號(hào)汽油、0號(hào)柴油或分別提高0.3元/升以上。
目前,國際原油價(jià)并不低,近一周都在75美元/桶上方行走。昨日收盤時(shí),WTI和布倫特的期貨原油分別收在80.4美元和78.89美元/桶。
截至11月4日,布倫特、迪拜和辛塔三地原油的22個(gè)工作日加權(quán)均價(jià)變化率高達(dá)8.64%,比我國政府調(diào)價(jià)所參考的4%這一變化率要高出一倍多。
調(diào)價(jià)幅度或許會(huì)較大,可能是由于22個(gè)工作日內(nèi)原油油價(jià)的大漲所致。
國金證券研究員劉波說,加權(quán)均價(jià)變化率達(dá)到了8%以上,目前國際原油期貨價(jià)在22個(gè)工作日的間隔期內(nèi)漲幅要比8%更高。
以布倫特油價(jià)為例,9月30日(我國最近一輪調(diào)價(jià)后)布倫特原油期貨價(jià)是69美元/桶,而目前是79美元,同比上升了14%。
一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示,國際原油價(jià)每相差10美元/桶,成品油價(jià)的差距就相當(dāng)于550~600元/噸。
不過前述石油咨詢企業(yè)的分析師則表示,調(diào)價(jià)幅度的多少取決于政府對(duì)各相關(guān)產(chǎn)業(yè)的綜合權(quán)衡。
“假設(shè)國際原油價(jià)格上升到超過80美元/桶,但政府對(duì)汽、柴油調(diào)價(jià)的幅度可能會(huì)小一些,以免給一些公用事業(yè)型的用油單位和承受力較弱的人群帶來更大壓力。”該分析師稱。