30輛純電動公交2009年年底合肥上路

 

    2009年年底之前，合肥市將有30輛嶄新的電動公交車投入合肥市18路公交線路，由此該線路也成為我國第一條純電動大巴公交線路。 

 

電動公交車190萬一輛

 

　　據(jù)悉，根據(jù)規(guī)劃，作為全國13個(gè)節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市之一的合肥市將在公交、公務(wù)、出租、電力和環(huán)衛(wèi)用車等方面采用自主品牌新能源汽車，推進(jìn)新能源汽車的規(guī)?；痉哆\(yùn)營。計(jì)劃到2010年底，示范運(yùn)行節(jié)能與新能源汽車365輛；到2012年底，示范推廣應(yīng)用節(jié)能與新能源汽車1400輛。

 

　　目前，18路公交車從政務(wù)文化新區(qū)開往濱湖區(qū)，單程17.5公里，現(xiàn)有運(yùn)營車輛16臺。合肥市政府和相關(guān)部門今年首選該線路為示范運(yùn)營線路，“年底前將有30輛純電動公交車在這條線路上奔跑”，合肥市科技局副局長菅青介紹。

 

　　按照《2009年度合肥市電動公交車示范運(yùn)營方案》，18路電動公交線路實(shí)行獨(dú)立運(yùn)營、單獨(dú)核算，試運(yùn)營由公交公司負(fù)責(zé)。據(jù)了解，這條公交線路使用的電動客車將從我省已研發(fā)出電動客車整車的汽車企業(yè)中招投標(biāo)購置30輛，電池動力系統(tǒng)由合肥國軒高科動力能源有限公司(簡稱國軒公司)負(fù)責(zé)研發(fā)生產(chǎn)，組裝成電動公交車。

 

　　合肥市科技局副局長菅青介紹，按照30輛電動汽車投入運(yùn)營，需要投入的一次性購置資金為5700萬，除了購車費(fèi)用，每年新增的電力系統(tǒng)費(fèi)用為600萬元和一次性投入充電站建設(shè)費(fèi)用500萬元。算下來，平均每輛車花費(fèi)190萬元左右。