康明斯國4混合動力公交揭幕
9月9日，正在浙江進行友好訪問的美國印第安納州州長MitchDaniels一行，專程出席了康明斯驅動的杭州公交國四混合動力車揭幕儀式。Daniels州長與浙江省外事辦公室副主任彭波、杭州公交技術部主管李超，以及康明斯集團副總裁曹思德(SteveChapman)一起，為采用領先油電混合動力技術的12米低入口金旅混合動力公交車揭下了“紅蓋頭”。
這批投入使用的50輛混合動力客車，是中、美兩國企業(yè)間尖端技術合作的結晶。它采用康明斯低排放歐Ⅳ發(fā)動機，與中國福工混合動力系統(tǒng)集成，應用在廈門金旅先進的12米低地板、低入口客車上。這批融合高端環(huán)?？萍嫉墓豢蛙囋诤贾菔蟹泵Φ臉屑~道路及旅游線路上投入使用，已經(jīng)是杭州公交投放的第二批混合動力公交車；首批45輛車于去年9月底正式上路，采用康明斯ISB歐Ⅳ發(fā)動機和深圳中環(huán)混合動力系統(tǒng)。
杭州公交集團技術部主管李超表示，康明斯B系列歐Ⅳ排放發(fā)動機以其穩(wěn)定的排放性能、較高的可靠性，使油電混合動力車輛的環(huán)保性、節(jié)能性得到了進一步的提升和發(fā)展。
康明斯副總裁曹思德在揭幕儀式上說：“康明斯的動力產(chǎn)品每天都運送幾百萬名乘客，在感到自豪的同時，我們也有一種強烈的使命感。”
出席本次活動的Daniels州長說，由于康明斯總部所在的州——美國印第安納州與浙江省是友好省州，這次活動就有了更加突出的意義；中美兩國正在為節(jié)能環(huán)保技術與應用領域的拓展加強溝通，康明斯與杭州公交的合作正是這種面向未來的、創(chuàng)新合作關系的體現(xiàn)。
這批投入使用的50輛混合動力客車，是中、美兩國企業(yè)間尖端技術合作的結晶。它采用康明斯低排放歐Ⅳ發(fā)動機，與中國福工混合動力系統(tǒng)集成，應用在廈門金旅先進的12米低地板、低入口客車上。這批融合高端環(huán)?？萍嫉墓豢蛙囋诤贾菔蟹泵Φ臉屑~道路及旅游線路上投入使用，已經(jīng)是杭州公交投放的第二批混合動力公交車；首批45輛車于去年9月底正式上路，采用康明斯ISB歐Ⅳ發(fā)動機和深圳中環(huán)混合動力系統(tǒng)。
杭州公交集團技術部主管李超表示，康明斯B系列歐Ⅳ排放發(fā)動機以其穩(wěn)定的排放性能、較高的可靠性，使油電混合動力車輛的環(huán)保性、節(jié)能性得到了進一步的提升和發(fā)展。
康明斯副總裁曹思德在揭幕儀式上說：“康明斯的動力產(chǎn)品每天都運送幾百萬名乘客，在感到自豪的同時，我們也有一種強烈的使命感。”
出席本次活動的Daniels州長說，由于康明斯總部所在的州——美國印第安納州與浙江省是友好省州，這次活動就有了更加突出的意義；中美兩國正在為節(jié)能環(huán)保技術與應用領域的拓展加強溝通，康明斯與杭州公交的合作正是這種面向未來的、創(chuàng)新合作關系的體現(xiàn)。
近幾年間，康明斯與杭州公交在環(huán)保動力方面的合作日益加強。從最初的歐Ⅱ、歐Ⅲ，再到歐Ⅳ，以及最新的混合動力應用，雙方在環(huán)保技術和動力領域的合作不斷升級。作為全球領先的環(huán)保發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，康明斯一直與歐美市場同步把最先進的低排放、高性能產(chǎn)品引入中國，與包括公交客車在內(nèi)的廣大客戶開展技術、產(chǎn)品和服務領域的合作。
