4年淘汰公交車11000多輛 北京公交模式難復(fù)制

  

    據(jù)北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截止到2008年10月底，北京公交集團(tuán)一共擁有各類客車20877輛，其中汽油車很少，只有451輛，占2.16%，柴油車15407輛，占73.8%，其中，國2客車1084輛，主要運(yùn)營遠(yuǎn)郊線路，國3客車9357輛，國4客車4966輛。天然氣客車4170輛，LNG客車50輛。新能源客車中，以雙源無軌電車最多，達(dá)到802輛，純電動客車50輛，混合動力客車10輛。

 

    近4年來，北京公交集團(tuán)老舊公交車更新速度非常快，先后購置了新型環(huán)保公交車13000輛，報廢淘汰公交車11000多輛，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)和量的跨越式發(fā)展。     

 

    關(guān)于北京公交車的配置特點(diǎn)，首先是大量的裝配了自動變速器，目前，北京公交集團(tuán)已經(jīng)有13010輛公交車裝配了自動變速器，不僅降低了司機(jī)駕駛操作勞動強(qiáng)度，更降低了傳動系統(tǒng)的故障率。第二，裝配了盤式制動器，消除了剎車噪聲，提高了駕駛的平順性。目前，北京公交集團(tuán)已經(jīng)有11976輛公交車裝配了盤式制動器，其中全盤6335輛，前盤后鼓5641輛。第三，裝配了無內(nèi)胎子午線輪胎，不僅降低了燃料消耗和行駛系統(tǒng)的故障率，更提高了車輛使用的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

 

    北京公交擁有眾多公交之最：包括已經(jīng)建成的世界上最大的天然氣車隊，擁有世界上最先進(jìn)、數(shù)量最多的加氣站、國內(nèi)最早率先大規(guī)模使用國3排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車、國內(nèi)最早率先使用國4排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車、國內(nèi)第一家應(yīng)用LNG公交車和LNG加氣站、國內(nèi)最早示范應(yīng)用純電動汽車并組建電動車隊、世界最大的電電混合動力無軌電車車隊、國內(nèi)率先示范運(yùn)營的燃料電池公交車等。