六倉(cāng)加油車在中國(guó)重汽濟(jì)南專用車公司誕生（圖）

 

    8月26日，由中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南專用車有限公司設(shè)計(jì)、制造的六倉(cāng)加油車順利交付用戶，并走出國(guó)門(mén)。

 

    該車采用中國(guó)重汽金王子底盤(pán)。罐體分六個(gè)獨(dú)立倉(cāng)，罐體筒身采用橢圓形截面，受力好，重心低。封頭和隔倉(cāng)封頭全部采用數(shù)控旋邊弧形封頭，強(qiáng)度高，受力好。

 

    該車每倉(cāng)配置海底閥、卸油閥、防爆人孔蓋、油氣回收系統(tǒng)、防溢流系統(tǒng)等，既可以進(jìn)行獨(dú)立的底部密閉加油，也可以進(jìn)行多倉(cāng)同時(shí)底部密閉加油。全部底加油操作在一個(gè)密閉的操縱箱內(nèi)進(jìn)行，操縱箱門(mén)安裝油氣彈簧，啟、閉方便、靈活。車輛尾部配有緊急控制閥，能夠在緊急狀態(tài)下切斷氣路，關(guān)閉海底閥。六倉(cāng)底加油操作安全、環(huán)保，方便、快捷。

 

    與普通底加油車不同的是，該車還配置了流量為60m3/h的齒輪油泵。在罐體的另一側(cè)，每倉(cāng)自海底閥引出獨(dú)立的管路系統(tǒng)，在不影響底加油的情況下，既可獨(dú)立使用油泵進(jìn)行動(dòng)力加油、卸油，還能滿足多倉(cāng)聯(lián)通起來(lái)裝同一種油品，進(jìn)行動(dòng)力加油、卸油，解決了底加油車沒(méi)有動(dòng)力加油、卸油和多倉(cāng)底加油車油品只獨(dú)立不能聯(lián)通的問(wèn)題。

 

    另外，該車罐體頂部還配置防滑踏板，舉升護(hù)欄，設(shè)計(jì)人性化，能夠保護(hù)操作人員在罐體頂部操作時(shí)的安全。

 

    該車整車設(shè)計(jì)先進(jìn)，制造精良，功能齊全，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，符合歐美油罐車標(biāo)準(zhǔn)。