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黃海:簽約深圳巴士公司 服務(wù)史上最牛最長(zhǎng)公交線路

時(shí)間:2009/8/27 9:56:26來(lái)源:周偉 作者:周偉 責(zé)編:0條評(píng)論

 

    全長(zhǎng)113公里,設(shè)有108站,穿越6大市區(qū),每日客流量萬(wàn)余人……這就是被稱為“史上最牛最長(zhǎng)公交線路”的深圳310、315路環(huán)行公交線。近日,該線路所屬公司深圳運(yùn)發(fā)鵬城巴士公司與黃??蛙?chē)簽約,采購(gòu)50輛CHH6120G21型高檔公交車(chē),將于2009年10月交車(chē)投入運(yùn)營(yíng)。  

 

    深圳市的這條線路之所以被稱為“史上最牛最長(zhǎng)公交線路”, 有這樣幾個(gè)理由:站點(diǎn)最多,從沙井大王山出發(fā)運(yùn)行一趟一共經(jīng)過(guò)了108站;線路最長(zhǎng),全程達(dá)到113公里;穿越區(qū)域最多,深圳就差鹽田區(qū)沒(méi)覆蓋;票價(jià)組合最多,有2400種組合;公交運(yùn)行時(shí)間最長(zhǎng),開(kāi)一圈有時(shí)要四個(gè)半小時(shí);穿越了深圳關(guān)內(nèi)關(guān)外幾乎所有最繁華地段。 

 

    深圳運(yùn)發(fā)鵬城巴士公司是深圳市公交、道路旅客運(yùn)輸?shù)膰?guó)有骨干企業(yè)之一,據(jù)鵬城巴士負(fù)責(zé)人介紹,由于這條線路非常特殊,路況也較復(fù)雜,因此我們?cè)谶x擇運(yùn)行車(chē)輛時(shí)特別精心,在考查和比較了國(guó)內(nèi)多家主流客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)后,最終選擇了黃??蛙?chē)。因?yàn)辄S海客車(chē)是國(guó)內(nèi)最為知名的公交車(chē)生產(chǎn)企業(yè),車(chē)型大氣寬敞,性能可靠,符合我們的要求。 

 

    黃海客車(chē)深圳地區(qū)銷(xiāo)售主管董力表示:“能夠從眾多企業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中取得這筆訂單十分不易,黃??蛙?chē)在品牌、技術(shù)、工藝、服務(wù)上的優(yōu)勢(shì)明顯,更為重要的是,這批車(chē)用戶選擇的是我們常州黃海所生產(chǎn)的CHH6120G21型公交車(chē),這不僅是用戶對(duì)黃海品牌的信任,更是對(duì)即將投產(chǎn)的常州黃海實(shí)力的信賴,我相信我們會(huì)讓用戶滿意的”。 

 

    據(jù)悉,CHH6120G21型公交車(chē)是由曙光集團(tuán)投資成立的黃海客車(chē)常州生產(chǎn)基地(簡(jiǎn)稱常州黃海)于2009年初所設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的,曾亮相于2009北京國(guó)際客車(chē)暨零部件展覽會(huì),并獲得了“CIBC節(jié)能環(huán)保公共汽車(chē)大獎(jiǎng)”。該車(chē)造型脫胎于原“長(zhǎng)江—依維柯”的經(jīng)典設(shè)計(jì),并融入了引自德MAN的研發(fā)平臺(tái)和工藝標(biāo)準(zhǔn),在底盤(pán)的匹配上將黃海與長(zhǎng)江多年的研發(fā)底蘊(yùn)完美結(jié)合,扎實(shí)可靠,做工和內(nèi)飾上更依托江南細(xì)膩精致的風(fēng)格。尤其值得一提的是,相對(duì)于丹東黃海,常州黃海在滿足長(zhǎng)江以南地區(qū)用戶的需求上具有明顯的地域優(yōu)勢(shì)。以深圳為例,每輛車(chē)將節(jié)省運(yùn)輸成本四千多元,實(shí)實(shí)在在地降低了用戶的采購(gòu)成本,服務(wù)成本也將大為降低。