陜汽：建設(shè)全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò) 重型卡車出口逆勢(shì)上揚(yáng)

 

    面對(duì)金融危機(jī)帶來(lái)的不利影響，陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司大力建設(shè)重型卡車全球營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，針對(duì)熱帶地區(qū)和寒冷地區(qū)研發(fā)不同個(gè)性化卡車產(chǎn)品滿足客戶不同需求。上半年，重型卡車出口逆勢(shì)上揚(yáng)，成績(jī)斐然。 

 

　  這里是陜汽集團(tuán)亞洲最大的重型卡車生產(chǎn)車間。我旁邊即將下線的是一款德龍F(tuán)2000重型卡車。憑著這一款車型，今年上半年陜汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯2.31億美元，同比增長(zhǎng)120%。

 

　  德龍F(tuán)2000是具有國(guó)際先進(jìn)水平的重型卡車，是集團(tuán)的拳頭產(chǎn)品，但是在向不同國(guó)家和地區(qū)出口時(shí)，陜汽集團(tuán)也要讓這樣的拳頭產(chǎn)品學(xué)會(huì)變形，來(lái)適應(yīng)不同的地區(qū)。

 

 　 陜汽集團(tuán)商用車研究所所長(zhǎng)趙文博說(shuō)：這是我們專為出口沙漠地區(qū)國(guó)家（卡車上）研制的空氣濾清器，它比普通的空濾器效率提高20%以上。有了他車輛在沙漠中行駛可以暢通無(wú)阻。

 

　　 在上半年全球金融危機(jī)中，陜汽集團(tuán)也遭遇到前所未有的困難。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售萎縮、國(guó)外出口量銳減。陜汽集團(tuán)積極利用中央和省上的財(cái)政貸款貼息政策，一方面低價(jià)位儲(chǔ)備原材料，一方面積極開(kāi)拓非洲、南美洲、中東和俄羅斯等新興國(guó)際市場(chǎng)。

 

　　 陜汽集團(tuán)進(jìn)出口公司總經(jīng)理王剛說(shuō)：我們?cè)谌?0多個(gè)國(guó)家建立了自己的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，針對(duì)不同客戶的需求，比如俄羅斯我們開(kāi)發(fā)了寒區(qū)版的產(chǎn)品，在中東我們開(kāi)發(fā)出了熱區(qū)版的產(chǎn)品，在南美洲我們開(kāi)發(fā)出了高原版的產(chǎn)品，來(lái)滿足客戶不同的需求。

 

　　 用高技術(shù)產(chǎn)品占領(lǐng)國(guó)際重型卡車市場(chǎng)是陜汽集團(tuán)的核心戰(zhàn)略。上半年，陜汽集團(tuán)在全國(guó)市場(chǎng)率先投放國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)重型卡車；集團(tuán)還專門成立了新能源卡車研發(fā)小組，積極研發(fā)以天然氣、液化氣、二甲醚等為燃料的新一代重型卡車和電動(dòng)卡車，這些新車具有高效率、低能耗、低污染和低排放甚至是零排放等節(jié)能環(huán)保新特點(diǎn)。

 

　　 陜汽集團(tuán)公司總經(jīng)理袁宏明告訴記者：隨著新能源汽車的開(kāi)發(fā)，我們相信我們的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是在國(guó)外市場(chǎng)都具有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，我想通過(guò)我們廣大技術(shù)人員的努力，我們能走在新能源汽車的前列。

 

　　 向祖國(guó)報(bào)告：海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，1-6月陜汽集團(tuán)共計(jì)出口重型卡車6741輛，出口創(chuàng)匯2.31億美元，創(chuàng)全國(guó)重型卡車行業(yè)出口量和創(chuàng)匯額兩項(xiàng)第一。