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熱門關(guān)鍵詞:廣汽 電動車 創(chuàng)新聯(lián)盟 批量生產(chǎn) 

成立電動汽車聯(lián)盟 廣汽要拿下亞運會新能源客車大單

時間:2009/7/26 8:28:55來源:南方日報 郭小戈作者:南方日報 郭小戈責(zé)編:0條評論

 

    廣東省汽車產(chǎn)業(yè)再次邁出堅實一步.

 

    7月17日,廣東省電動汽車省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟宣告成立。這是繼北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟之后,又一致力于促進電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,提升國內(nèi)自主品牌新能源汽車的重要戰(zhàn)略聯(lián)盟。據(jù)悉,該聯(lián)盟將對電動汽車產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)難題進行攻關(guān),在三年內(nèi)實現(xiàn)自主知識產(chǎn)權(quán)的電動車批量生產(chǎn)。

 

破局:廣汽集團牽頭組建

 

    據(jù)了解,廣東省電動汽車省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟是各理事單位本著平等、自愿、互利的原則組合而成的行業(yè)非盈利性社會組織,旨在搭建廣東省電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺。構(gòu)建以政產(chǎn)學(xué)研為一體,建立由企業(yè)為主體,市場為導(dǎo)向,政產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的開放型區(qū)域產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新機制。

 

    該聯(lián)盟由廣汽集團牽頭,廣汽集團、華南理工大學(xué)、中山大學(xué)等單位發(fā)起,聯(lián)合了廣東省內(nèi)的電動汽車生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)零部件制造企業(yè),以及國內(nèi)外相關(guān)的高校和科研機構(gòu)。聯(lián)盟致力于整合廣東省內(nèi)乃至國內(nèi)外產(chǎn)學(xué)研各方的優(yōu)勢資源,協(xié)同研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化攻關(guān),以整車企業(yè)電動汽車產(chǎn)品的批量化生產(chǎn)為目標(biāo),提升廣東電動汽車產(chǎn)業(yè)的自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)競爭力,致力于廣東省電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善發(fā)展。

 

    分析人士指出,該產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟還需完善各內(nèi)部協(xié)調(diào)機制,因為企業(yè)都以盈利為目的,如果聯(lián)盟成員之間的利益協(xié)調(diào)不好,技術(shù)成果出來后牽扯到利益糾紛,最終會打擊企業(yè)的積極性,進而會各自為政,聯(lián)而不合。

 

前景:3年內(nèi)實現(xiàn)電動車批量生產(chǎn)

 

    據(jù)悉,廣東省科技部門從上世紀(jì)90年代初就開始關(guān)注電動車,在國內(nèi)最早承擔(dān)國家科技部的攻關(guān)項目,在汕頭建設(shè)了電動汽車運行試驗示范區(qū)。據(jù)不完全統(tǒng)計,到目前為止,廣東參與電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的單位大約有50家。

 

    為此,廣東電動汽車省部產(chǎn)學(xué)研新聯(lián)盟將整合聯(lián)盟內(nèi)部資源,設(shè)立了近、中、遠(yuǎn)三個階段目標(biāo)。針對電動汽車產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵技術(shù)難題,在2至3年內(nèi)掌握若干自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù),并實現(xiàn)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動汽車批量生產(chǎn);3至5年內(nèi)完成對完善的系列電動車型研發(fā)及生產(chǎn)平臺,搭建成1至2個國內(nèi)先進水平的電動汽車公共服務(wù)平臺,為省內(nèi)電動汽車行業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)、檢測等方面的服務(wù)。

 

    而5至10年的長期目標(biāo),則形成有特色的自主品牌的電動車產(chǎn)品系列,可根據(jù)市場需求開發(fā)有競爭力的電動汽車產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)能力,創(chuàng)建具有國際競爭力的汽車及零部件品牌,同時使省內(nèi)的電動汽車公共服務(wù)平臺達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

 

意義:廣東電動車產(chǎn)業(yè)大躍進

 

    目前,廣汽集團正在進行全新的氣電混合動力客車研發(fā),今年年底將向廣州公交系統(tǒng)提供30至50輛混合動力公交大客車作示范運行。2010年亞運會,將提供150至180輛混合動力大客車,專供亞運會、亞運專線使用。

 

    此次成立電動車聯(lián)盟,廣汽集團等整車企業(yè)將投入數(shù)千萬元在聯(lián)盟成員中尋求技術(shù)合作,進行電動汽車的同步開發(fā)工作。廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪表示,聯(lián)盟在機制上要勇于創(chuàng)新,聯(lián)盟的資源將得到最優(yōu)化的發(fā)揮,屆時依托相互的優(yōu)勢,建成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的聯(lián)盟。

 

    分析人士認(rèn)為,在新能源汽車發(fā)展處于滯后的廣東,此次成立以廣汽集團為首的電動車聯(lián)盟,是廣東電動車產(chǎn)業(yè)的一次大躍進。電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在廣汽集團的雄厚資金的支持下,發(fā)揮各方聯(lián)盟的優(yōu)勢,廣東的電動車產(chǎn)業(yè)必然會迎頭趕上。

 

    該聯(lián)盟成立得到了廣東省科技廳、廣東省部產(chǎn)學(xué)研辦公室、廣東省發(fā)改委等政府部門的大力支持和指導(dǎo),將在產(chǎn)業(yè)政策、企業(yè)間的協(xié)調(diào)、政府項目申報等方面對聯(lián)盟運作給予支持。