原創(chuàng)：石獅公交與玉柴的不解之緣
隨著公交優(yōu)先政策在全國(guó)推行，中小城市成為繼大型城市之后的下一個(gè)受益者。在這個(gè)不同于京滬深等大都市的公交體系中，福建石獅是其中的典型代表。哪種車(chē)型適用于中小城市？中小城市的公交車(chē)運(yùn)營(yíng)如何管理？石獅公交有一定的發(fā)言權(quán)。近日，圍繞這個(gè)話題，石獅公交公司機(jī)務(wù)科林科長(zhǎng)接受了采訪。
記者：公司目前的營(yíng)運(yùn)狀況怎樣？
林科長(zhǎng)：目前我們公司一共有122臺(tái)公交車(chē)，其中有50臺(tái)使用玉柴的發(fā)動(dòng)機(jī)，其他車(chē)用的是朝柴4102。農(nóng)村公交有58臺(tái)，全部為配套朝柴4102的友誼公交車(chē)。今年我們公司新購(gòu)進(jìn)了34臺(tái)客車(chē)，全部為搭載玉柴
記者：農(nóng)村公交車(chē)有沒(méi)有補(bǔ)貼呢？
林科長(zhǎng)：相比城市公交車(chē)，農(nóng)村公交客車(chē)的購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼會(huì)更多一些。國(guó)家規(guī)定客車(chē)報(bào)廢年限為6年，6年以后特檢1次可以用一年，特檢三次后需強(qiáng)行報(bào)廢，一般公司的車(chē)特檢一年后就會(huì)報(bào)廢。
記者：石獅公交公司為什么會(huì)選擇玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)？跟其他發(fā)動(dòng)機(jī)相比，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些吸引您的地方？
林科長(zhǎng)：朝柴的發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)轉(zhuǎn)速高，體積小，適宜跑高速；玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)可以超載，動(dòng)力比較穩(wěn)定?？傊饔懈鞯膬?yōu)處。全國(guó)推行國(guó)3后，朝柴來(lái)推介過(guò)它們的產(chǎn)品，但我們考慮到朝柴的維修成本有些高，所以沒(méi)有采購(gòu)。另外，我們還用過(guò)錫柴的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)不是很好用，報(bào)廢以后就沒(méi)有再用了。
記者：公司一年的收入與支出大約是多少？
林科長(zhǎng)：以去年計(jì)算，一年支出2570萬(wàn)元。主要是油費(fèi)，一年要1000多萬(wàn)元，還有8%購(gòu)置稅/臺(tái)，4000元保險(xiǎn)/臺(tái)，人工費(fèi)800多萬(wàn)元，維修配件費(fèi)150萬(wàn)元左右，輪胎置換費(fèi)50多萬(wàn)元。
營(yíng)業(yè)收入方面，算上政府的油補(bǔ)300萬(wàn)元，購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼10萬(wàn)元/臺(tái)，還有廣告費(fèi)30多萬(wàn)元，（去年）一年是2600萬(wàn)元。
記者：看來(lái)公司一年的燃油消耗很大，幾乎占到了支出的1/2。那么公司有哪些節(jié)約措施呢？
林科長(zhǎng)：我們一年用油要50萬(wàn)升，約1300噸，油費(fèi)就將近1000萬(wàn)元，不節(jié)省不行。以今年新購(gòu)進(jìn)的34臺(tái)搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的公交車(chē)來(lái)說(shuō)，耗油最低的19～
