重慶買節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼3.6萬元和3年路橋費(fèi)

 

    重慶市市長王鴻舉6月15日主持召開市政府第41次常務(wù)會議，審議通過了《重慶市節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行實(shí)施方案》，重慶市計(jì)劃在2011年底前推廣示范1150輛節(jié)能與新能源汽車，包括300輛公務(wù)車；700輛出租車；2條示范運(yùn)行公交線路，示范推廣公交車50輛；100輛私家車。示范推廣用車將享受補(bǔ)貼、免保等政府扶持政策。 

 

　　為加快節(jié)能與新能源汽車技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模應(yīng)用，科技部于2008年4月策劃啟動了“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車商業(yè)化示范運(yùn)行工程，每年在全國遴選10個城市，首期支持每個城市1000萬元，每個城市在2011年底前示范推廣1000輛以上節(jié)能與新能源汽車。我市成為全國首期啟動的6個試點(diǎn)城市之一。 

 

　　據(jù)介紹，擬推廣的公務(wù)車車型有兩款：長安杰勛（兩廂）油電混合動力轎車和長安志翔（三廂）油電混合動力轎車。兩款車的節(jié)油率都在20%以上，今年推廣100輛。所享優(yōu)惠政策包括：除享受國家的購車差額補(bǔ)貼約3.6萬元/輛政策外，還給予3年15萬公里的混合動力系統(tǒng)免保，采用報(bào)銷式一次性補(bǔ)貼3年路橋費(fèi)共6900元；給予牽頭部門工作經(jīng)費(fèi)30萬元，用于車輛示范運(yùn)行補(bǔ)貼及信息的數(shù)據(jù)收集和反饋等。 

 

　　擬推廣的出租車車型為長安志翔（三廂）氣電弱混轎車，節(jié)氣8%左右，今年推廣20輛。所享優(yōu)惠政策包括：除享受國家的購車差額補(bǔ)貼約0.4萬元/輛政策外，還給予3年15萬公里的混合動力系統(tǒng)免保，采用報(bào)銷式一次性補(bǔ)貼3年路橋費(fèi)共6900元；給予牽頭部門工作經(jīng)費(fèi)50萬元，用于車輛示范運(yùn)行補(bǔ)貼及信息的數(shù)據(jù)收集和反饋等。 

 

　　擬推廣的公交車車型為恒通氣電弱混大巴，節(jié)氣20%左右，今年推廣20輛。所享優(yōu)惠政策包括：除享受國家的購車差額補(bǔ)貼政策外，還給予一次性購車補(bǔ)貼3萬元/輛。 

 

　　擬推廣的私家車車型與公務(wù)車推廣的車型一樣，今年推廣20輛。所享優(yōu)惠政策包括：給予一次性購車補(bǔ)貼3.6萬元/輛；給予3年15萬公里的混合動力系統(tǒng)免保和采用報(bào)銷方式補(bǔ)貼3年路橋費(fèi)共6900元。

 

　　重慶市科委負(fù)責(zé)人表示，開展節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行，通過政府的引導(dǎo)和適當(dāng)?shù)难a(bǔ)貼，有利于緩解節(jié)能與新能源汽車推廣初期成本壓力，拉動對節(jié)能與新能源汽車的消費(fèi)，帶動相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的升級和換代，實(shí)現(xiàn)重慶汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

 

　　據(jù)了解，按照示范推廣志翔、杰勛混合動力轎車300輛作為公務(wù)、業(yè)務(wù)用車，年平均行駛5萬公里，百公里油耗按杰勛混動6.8升(原型車百公里油耗8.5升)，志翔氣電弱混汽車700輛作為出租車，年平均行駛20萬公里，百公里氣耗按6.8立方米（原型車百公里氣耗7.2立方米），50輛恒通混動客車作為公交車開展示范運(yùn)行來測算，每年節(jié)約燃油25.5萬升、燃?xì)?6萬立方米，節(jié)約金額305.94萬元，并可減少二氧化碳排放2861.25噸。

 

　　會議還審議并原則通過了《梁灘河流域綜合治理總體規(guī)劃》等議題。