舍弗勒與大陸冤家牽手 金融危機企業(yè)生存新模式？

 

    近日，舍弗勒與大陸集團的債券銀行表示，將購入輪胎和零部件制造商——大陸集團和舍弗勒集團的大部分股票，并計劃將兩家公司合二為一。

 

聯合采購傳訊號

 

    其實，早在大陸集團和舍弗勒集團合并的消息傳出之前，兩家公司已經開始聯合采購，這或許就是兩家公司將合并的“訊號”。

 

    近日，大陸集團與舍弗勒集團聯合向外界公布消息，稱雙方將在3年內對原材料和一些外圍零部件進行聯合采購。按照此項合作內容，未來的舍弗勒集團將為大陸輪胎公司生產和供應LuK品牌和FAG品牌的發(fā)動機和傳動部件，一直以來大陸輪胎公司都是向其他供應商采購上述產品，如此一來，預計大陸輪胎公司將可節(jié)省過去采購金額200億歐元的1/3。舍弗勒集團的產品包括LuK品牌離合器系統(tǒng)和真空泵、FAG品牌滾動軸承以及INA品牌發(fā)動機和變速器部件。

 

    雙方還預計，它們在鋼材聯合采購方面將節(jié)省更多成本，過去舍弗勒集團每年為FAG品牌滾動軸承就需要采購100萬噸的鋼材原材料。

 

舍弗勒暗度陳倉

 

    經過與債券銀行長達數月的協商之后，舍弗勒正式表示妥協。預計今年秋季，舍弗勒將和大陸集團合并成一家名為Conti-Schaeffler的新公司，從名稱上看，舍弗勒將交出主動權。

 

    有消息稱，新公司成立后，舍弗勒的大部分債務將轉入新公司。

 

    對此，舍弗勒集團首席執(zhí)行官Ergen Geissinger表示，在此之前集團設想過很多種合作模式，或許這種合并方式更適合雙方的發(fā)展。他認為，在舍弗勒與大陸之間沒有誰是真正的贏家。

 

    據了解，合作后的新公司將如下分工：大陸集團將購買舍弗勒軸承業(yè)務，負責生產；而舍弗勒只是單純握有這家公司超過90%的股權。對此，某分析家認為，如果舍弗勒能從中獲得超過50億歐元的資金，那么這家公司才能真正達到收支平衡。

 

    該分析家稱，這50億歐元將幫助舍弗勒償還大部分欠款。

 

    目前，新公司的成立還存在一個問題懸而未決，那就是對于舍弗勒企業(yè)資產的評估。同時，有業(yè)內人士認為，雖然合并后的公司在名稱上舍弗勒集團略輸一籌，但擁有巨大野心的ErgenGeissinger未必會放棄掌權合并后公司的想法。該人士稱，這可能是舍弗勒的第二步計劃。

 

    據德國相關媒體報道，大陸集團首席執(zhí)行官Karl-Thomas Neumann將執(zhí)掌合并后的公司，由舍弗勒集團首席財政官Klaus Rosenfeld擔任新公司的首席財務官。但舍弗勒會否在之后反客為主，誰也無法預測。