6月2日股評：市場震蕩加劇 江淮汽車快速澄清傳聞
《商用車世界網(wǎng)》 楊曦
6月2日，外圍市場飚升以及樂觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)的刺激下A股市場今日高位震蕩，臨近收盤時出現(xiàn)了一波殺跌行情。最終收盤時滬漲3.02點報2724.30；深成指漲62.98點報10484.33。
江淮汽車今日發(fā)布公告稱公司暫無與奇瑞汽車重組方案，鑒于公司及控股股東均為國有控股企業(yè)，目前尚無法預知未來三個月是否會發(fā)生相關重組行為。掩耳盜鈴？欲擒故縱？
我們從濰柴動力的重組過程也許能得出一些結論。今年3月17日，一度傳聞濰柴會和山推重組。但緊接著濰柴就發(fā)出公告否認了這一情況。5月25日，重組變成了事實，只不過又加上了濰柴本身就持有股份的山東重工。是不是有什么相似的地方呢？
筆者個人認為江淮汽車和奇瑞汽車的重組可能性還是不小的。首先，國家政策的要求，奇瑞做為“四小”，并且是安徽省內最大的汽車企業(yè)，奇瑞的重組似乎不可避免。其次，資本市場的誘惑使得江淮汽車成為奇瑞重組的重點目標。眾所周知，奇瑞汽車的上市計劃生不逢時，遲遲不能進入資本市場，那么借助重組來提前進入資本市場也讓人覺得可行性很大。最后，高層表態(tài)，左延安曾在公開場合表態(tài)，希望和奇瑞的重組打破常規(guī)，不是誰兼并誰，而是一個多元多層次的組合。種種跡象表明，他們的“聯(lián)姻”似乎只是時間問題了。
