海格客車：客車營(yíng)銷邁向大眾化

　   

    《007》中的寶馬，《變形金剛》中的通用Topkick C4500，《偷天換日》中的minicooper，《我，機(jī)器人》中的概念跑車奧迪RSQ，這些植入電影中的汽車紛紛在電影熱播后成為了“明星汽車”。

   

    近日，海格將這種營(yíng)銷模式首次引入客車營(yíng)銷領(lǐng)域，試圖打造客車?yán)锏?明星車型"，并且開始在客車領(lǐng)域里嘗試大眾化營(yíng)銷。

 

以運(yùn)營(yíng)商為主的固有模式

 

　　一直以來(lái)，巡展以費(fèi)用相對(duì)較低、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)和客戶零距離接觸而贏得客車企業(yè)的青睞，大金龍"2008發(fā)現(xiàn)之旅"，宇通的"2008宇通金牌·價(jià)值連城"宣傳活動(dòng)，以及近日舉行的金旅2009年度夏季巡展活動(dòng)無(wú)一不以巡展的方式進(jìn)行。

 

　　但是，這種方式只是針對(duì)重點(diǎn)銷售區(qū)域的重點(diǎn)客戶展開的，這就將宣傳的受眾局限在一定的客戶范圍內(nèi)。

 

　　"客車采購(gòu)以集團(tuán)采購(gòu)為主，這決定了客車企業(yè)的宣傳大多圍繞集團(tuán)運(yùn)營(yíng)商展開。在這個(gè)過(guò)程中往往忽視了乘客的話語(yǔ)權(quán)。其實(shí)，作為使用者的乘客對(duì)客車是很有發(fā)言權(quán)的。"重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院教授王健表示。

 

多元化、大眾化趨勢(shì)

 

　　在討論客車業(yè)的品牌營(yíng)銷時(shí)，一位來(lái)自客車企業(yè)的網(wǎng)友在論壇上發(fā)帖稱，"2009年各家企業(yè)都在削減品牌推廣費(fèi)用，估計(jì)在經(jīng)濟(jì)壓力下，客車品牌建設(shè)會(huì)出現(xiàn)更多新手段。"

 

　　進(jìn)入2009年以來(lái)，面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的影響，如何進(jìn)行客車企業(yè)的品牌建設(shè)成為業(yè)內(nèi)人士思考的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。面對(duì)特殊的市場(chǎng)環(huán)境，采取植入電影的品牌營(yíng)銷模式是一個(gè)省時(shí)省力的手段。

 

　　汽車與電影已成為絕好的搭檔，并成為汽車行業(yè)營(yíng)銷的重要手段，這種手段也逐漸引入國(guó)內(nèi)，《頭文字D》的豐田AE86，《精舞門》中的長(zhǎng)安奔奔等都是成功的案例。汽車與電影的巧妙融合在潛移默化地引導(dǎo)大眾定位的同時(shí)，又貼合著消費(fèi)者的心理。

 

　　而海格客車進(jìn)行了這種新的嘗試，成為國(guó)內(nèi)客車行業(yè)第一個(gè)"吃螃蟹的人"。這種營(yíng)銷方式面對(duì)的是大眾群體，這一群體除了包括公交集團(tuán)、旅游公司等產(chǎn)品的直接消費(fèi)者外，還包括了車輛的乘客。在電影上座率不斷竄升的同時(shí)，汽車的品牌也就深入每一位觀眾的心里。

 

　　"客車以往的品牌營(yíng)銷模式是一個(gè)通過(guò)運(yùn)營(yíng)商來(lái)決定購(gòu)買的方式，而大眾化的營(yíng)銷模式可通過(guò)乘客對(duì)某個(gè)品牌的認(rèn)可，從而影響運(yùn)營(yíng)商的采購(gòu)。這是一個(gè)新的營(yíng)銷渠道。"王健說(shuō)。

 

"建議成立專門機(jī)構(gòu)"

 

　　從制造商角度來(lái)講，交通工具進(jìn)入大眾藝術(shù)表演是一個(gè)讓民眾認(rèn)識(shí)、認(rèn)可一個(gè)品牌的方式。以往，文藝作品對(duì)這于公共交通體系的關(guān)注是很少的。在美國(guó)，"灰狗"成是公共交通的典型代表，它似乎成為了一個(gè)文化符號(hào)。這也有賴于各種文藝作品對(duì)其的展現(xiàn)和宣傳。而一旦這種宣傳目的達(dá)到，它對(duì)于客車企業(yè)的營(yíng)銷來(lái)講，是大有裨益的。

 

　　對(duì)此，王健建議道："我們希望，在利用大眾文化傳播方面，能夠成立專門的機(jī)構(gòu)，對(duì)這種傳播進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)范。因?yàn)榇蟊娢幕瘜?duì)于展示客車服務(wù)、性能優(yōu)勢(shì)是一個(gè)很好的載體。"