青年曼卡：與伊朗簽訂每年500輛購(gòu)買協(xié)議

 

    盡管經(jīng)歷了08年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的嚴(yán)寒，總體卡車市場(chǎng)依然在低谷之中徘徊。但我們的耳邊總是時(shí)不時(shí)的吹來(lái)青年“獅子王”將馳騁阿爾及利亞，“青年曼卡”首次出口阿爾及利亞的陣陣暖風(fēng)。近日又有好消息傳來(lái)，伊朗的經(jīng)銷商取得了青年曼卡當(dāng)?shù)氐莫?dú)家代理權(quán)，并且簽訂了500臺(tái)每年的購(gòu)買協(xié)議?？磥?lái)面對(duì)市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟和競(jìng)爭(zhēng)的日益殘酷，青年曼卡并沒(méi)有坐以待斃，而是以不懈的努力在海外市場(chǎng)占領(lǐng)了一席之地，難道他們用了什么法寶？  

 

技術(shù)填補(bǔ)市場(chǎng)空白   

 

    引進(jìn)MAN技術(shù)的青年曼卡，不但其外型設(shè)計(jì)與國(guó)內(nèi)主流品牌重卡有天壤之別，其技術(shù)配置也無(wú)與倫比，如為了使駕駛室更寬敞、舒適，使駕乘人員獲得高安全系數(shù)保障，外型采用歐美血統(tǒng)的全金屬硬頂駕駛室結(jié)構(gòu)，低風(fēng)阻系數(shù)流線造型，發(fā)動(dòng)機(jī)采用共軌技術(shù)、歐Ⅲ排放的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；此外，為了提高制動(dòng)能力和運(yùn)營(yíng)安全性，標(biāo)配ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、ASR(起步防滑系統(tǒng))、自動(dòng)間隙調(diào)整臂以及電渦流緩速器等輔助制動(dòng)系統(tǒng)。這是從事大噸位、長(zhǎng)距離運(yùn)輸商戶最理想的高端重卡車輛的選擇之一。青年曼卡高端專用車底車的誕生，又是青年曼卡在高端專用車區(qū)段的差異化力作，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)豪華專用車的空白。   

 

 

    青年曼卡的產(chǎn)品、技術(shù)平臺(tái)起步非常高，整車檢測(cè)體系完備，具有牽引、專用、工程自卸、特種車等5大產(chǎn)品平臺(tái)13個(gè)系列60多個(gè)品種的全系列車型生產(chǎn)能力。在產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)上，已經(jīng)同步于國(guó)際重卡最主流中重型汽車的發(fā)展步伐。  

 

路線創(chuàng)新 開(kāi)拓市場(chǎng)   

 

    青年曼卡自自成立之初，始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新為重點(diǎn)，努力培育和打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)，并確定了國(guó)內(nèi)、外雙線發(fā)展的市場(chǎng)戰(zhàn)略。   

 

    在這一發(fā)展思路的主導(dǎo)下，青年曼卡繼2007年“牽引車”系列重卡成功出口伊朗等國(guó)后，2008年又成功登陸阿爾及利亞、卡塔爾、越南、烏克蘭等國(guó)。我們的記者了解到，到現(xiàn)在為止，青年曼卡已經(jīng)出口到俄羅斯，阿爾及利亞，伊朗等地，并和此三個(gè)國(guó)家的的經(jīng)銷商都達(dá)成了在2009年銷售幾百臺(tái)的銷售合同或者是意向協(xié)議。伊朗的經(jīng)銷商也取得了青年曼卡當(dāng)?shù)氐莫?dú)家代理權(quán)，并且簽訂了500臺(tái)每年的購(gòu)買協(xié)議。于此同時(shí)，青年曼還積極的開(kāi)拓中東，非洲以及南美等地區(qū)國(guó)家的市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年下半年會(huì)有新的突破。