道依茨一汽（大連）柴油機獲大連公交訂單

 

    2008年冬天，受國際金融風暴的影響，人們感到從未有過的寒冷。面對肆虐的金融風暴，道依茨一汽（大連）柴油機有限公司直面困難，逆風飛揚。2008年12月21日，道依茨一汽大柴在多家企業(yè)競爭中喜獲大連公交公司公交客車訂單。此次大連公交訂購的216輛新公交車全部配裝的是道依茨一汽大柴的DEUTZ發(fā)動機。這是道依茨一汽大柴在大連公交市場掀開的又一耀眼的一頁。

 

    2006年7月，道依茨一汽大柴的DEUTZ發(fā)動機首次敲開大連公交的大門。截至目前，道依茨一汽大柴共有近1000臺DEUTZ發(fā)動機運行在大連市公交線路上，為大連城市增添了魅力。這些DEUTZ發(fā)動機經過兩年多的運行，即使遭遇北方冬季零下十幾度的低溫，發(fā)動機啟動也十分順利。動力好、油耗低、可靠性高、維修方便的道依茨一汽大柴DEUTZ發(fā)動機贏得了公交公司和市民的廣泛贊譽。對這個品牌的信賴，讓大連公交公司在2008年購車時再次毫不猶豫地選擇了道依茨一汽大柴的DEUTZ發(fā)動機。

 

    據了解，近年來大連市新購買的一汽大客、丹東黃海等品牌公交車，絕大多數配置的是道依茨一汽大柴的發(fā)動機。據大連公交客運集團二分公司統(tǒng)計的數據表明，配裝國產DEUTZ發(fā)動機的公交車平均每輛車月油耗比公司規(guī)定節(jié)省200升左右，最多省油460升，每百公里節(jié)油2～2.5升。

 

    因此，該公司使用DEUTZ發(fā)動機的司機平均每人每月能拿到300元節(jié)油獎，最高拿到690元。大連公交公司的領導贊嘆，DEUTZ發(fā)動機在油耗、噪聲、排放等方面，都滿足了大連作為旅游城市的要求。

 

    道依茨一汽大柴之所以能在國內多家發(fā)動機企業(yè)參與競爭中脫穎而出，且能在大連公交市場占有重要一席，另一個主要原因就是細致、周到的服務。道依茨一汽大柴在全國有790家服務站，先后投入1000多萬元，進行DEUTZ發(fā)動機配件的儲備，并對服務人員進行專門培訓。為了讓大連公交公司的維修、駕駛人員盡快掌握DEUTZ發(fā)動機的使用、維護知識和維修技能，道依茨一汽大柴制訂了詳細的培訓計劃，派出高級技師，采用理論學習與實際培訓相結合的方式，對DEUTZ發(fā)動機的特點、維修保養(yǎng)常識進行講解，并進行實際演練。這些貼心舉措在公交司機之間口碑相傳，形成了良好的效益。

 

    道依茨一汽大柴的DEUTZ發(fā)動機，憑借優(yōu)良的品質和優(yōu)質的服務，不僅在大連本土市場大放異彩，而且在全國各地的公交市場處處喜結碩果。在去年北京奧運會舉辦期間，裝配道依茨一汽大柴DEUTZ發(fā)動機的一汽混合動力客車，成為直接為運動員服務的奧運場館車。2010年的上海世博會，讓國內外知名發(fā)動機企業(yè)都瞄準了上海這個潛力巨大的城市公交市場。

 

    上海大眾交通集團通過對包括道依茨一汽大柴在內的國內外五大柴油機廠的國3產品舉行公開“擂臺賽”，經過對柴油機的技術、服務、可靠性、經濟性等一系列評比，道依茨一汽大柴的DEUTZ發(fā)動機以優(yōu)良的性價比奪得高分。目前，共有297臺配裝道依茨一汽大柴DEUTZ發(fā)動機的公交客車運行在上海的公交線路上。不僅如此，在福州、武漢、長春、貴陽、沈陽、鞍山等城市都有配裝道依茨一汽大柴發(fā)動機的公交客車在運行。