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5月中重卡產(chǎn)銷分析:重卡增長轉(zhuǎn)負(fù) 中卡降幅擴(kuò)大

時(shí)間:2014/6/13 12:51:31來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:0條評(píng)論

 

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

 

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),5月份國內(nèi)卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)市場(chǎng)產(chǎn)銷276464輛和272123輛,生產(chǎn)環(huán)比下降21.18%,同比下降11.38%;銷售環(huán)比下降21.31%,同比下降13.46%,降幅繼續(xù)擴(kuò)大。

 

重型卡車產(chǎn)銷情況:

 

5月份,重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產(chǎn)銷75712輛和73921輛,產(chǎn)銷環(huán)比分別下降12.52%和16.03%,產(chǎn)量同比微增0.93%,銷量同比下降4.35%。

 

5月份重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產(chǎn)量前5的企業(yè)依次為:東風(fēng)汽車公司(17598輛)、一汽集團(tuán)(12045輛)、中國重汽(13182輛)、北汽福田(11078輛)和陜汽集團(tuán)(9057輛),5家合計(jì)生產(chǎn)62960輛,占重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)5月總產(chǎn)量75712輛的83.16%。

 

5月重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)產(chǎn)量表(單位:輛)

 

 

 由上表可見,環(huán)比上月,重卡產(chǎn)量前5名的企業(yè)均出現(xiàn)了下滑。與去年同期相比,陜汽(-6.21%)和一汽(-2.81%)兩家企業(yè)出現(xiàn)下滑,福田微增0.24%,重汽和東風(fēng)兩家企業(yè)分別以35.63%和9.13%的同比增幅“跑贏”重卡行業(yè)產(chǎn)量增長率。

 

5月份重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量前5的企業(yè)依次為:東風(fēng)汽車公司(15091輛)、中國重汽(12377輛)、一汽集團(tuán)(12024輛)、北汽福田(11484輛)和陜汽集團(tuán)(10018),5家合計(jì)銷售60994輛,占重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)5月總銷量73921輛的82.51%。

 

5月重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)銷量表(單位:輛)

 

 

由上表可見,環(huán)比上月,銷量前5名的企業(yè)均出現(xiàn)超過15%的下滑;與去年同期相比,也只有福田(7.45%)和重汽(2.16%)兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長。5月重卡市場(chǎng)同比下降4.35%的成績,較上月7.58%的同比增幅出現(xiàn)轉(zhuǎn)折,重卡市場(chǎng)從5月開始進(jìn)入下降通道。

 

中型卡車產(chǎn)銷情況:

 

5月份,中型卡車(含非完整車輛)產(chǎn)銷19306輛和19015輛,產(chǎn)銷環(huán)比分別下降26.26%和27.94%,同比分別下降21.73%和29.90%。

 

5月份中型卡車(含非完整車輛)產(chǎn)量前5的企業(yè)依次為:東風(fēng)汽車公司(6629輛)、一汽集團(tuán)(3849輛)、中國重汽(2172輛)、重慶力帆(1675輛)和慶鈴汽車(1661輛),5家合計(jì)生產(chǎn)15986輛,占中型卡車(含非完整車輛)總產(chǎn)量19306輛的82.80%。

 

5月中型卡車(含非完整車輛)產(chǎn)量表(單位:輛)

 

 

由上表可見,產(chǎn)量前五的企業(yè)環(huán)比上月均出現(xiàn)下滑,與去年同期相比,一汽以微增0.37%的成績,成為5月份中卡產(chǎn)量前五名中唯一實(shí)現(xiàn)正增長的企業(yè)。

 

5月份中型卡車(含非完整車輛)銷量前5的企業(yè)依次為:東風(fēng)汽車公司(6244輛)、一汽集團(tuán)(3492輛)、中國重汽(2737輛)、重慶力帆(1497)和慶鈴汽車(1496輛),5家合計(jì)銷售15466輛,占中型卡車(含非完整車輛)總銷量19015輛的81.34%。

 

5月中型卡車(含非完整車輛)銷量表(單位:輛)

 

 

由上表可見,5月份中卡銷量前五的企業(yè)環(huán)比、同比增幅“全軍覆沒”。中卡市場(chǎng)環(huán)比下降27.94%、同比下降29.90%的“成績”,不僅降幅較上月(銷量環(huán)比下降12.84%,同比下降19.31%)繼續(xù)擴(kuò)大,還成為5月卡車行業(yè)中成績最差的細(xì)分市場(chǎng)。

 

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