公路運(yùn)輸作為我國(guó)貨運(yùn)的主要運(yùn)輸方式，其運(yùn)輸方式也被逐漸細(xì)分，靈活性強(qiáng)、運(yùn)輸能力強(qiáng)的干線物流逐漸成為了公路運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量。

干線物流一般都是長(zhǎng)途運(yùn)輸，對(duì)車型要求極其嚴(yán)格，出勤率高、可靠性強(qiáng)、承載性好、省油等性能更是必不可少。繼超亮版460、朱宏版500兩款干線運(yùn)輸王牌車型后，三一重卡又推出一干線運(yùn)輸王牌車型“王道465”，合資動(dòng)力、三一品質(zhì)，打造干線物流新標(biāo)桿。

1、動(dòng)力“怪獸”，平原山地任我行

王道465搭載的三一道依茨D12發(fā)動(dòng)機(jī)，源于道依茨坦克發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，擁有12.12L黃金排量，其最大輸出功率可達(dá)340KW，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000-1500轉(zhuǎn)速時(shí)，就能輸出1566N·m-2200N·m的扭矩，爆發(fā)力強(qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)，能夠輕松應(yīng)對(duì)山地平原、省道國(guó)道等多種路況，為長(zhǎng)途高效運(yùn)輸源源不斷提供動(dòng)力。

與之匹配的法士特12擋變速箱和漢德425車橋，兼顧傳輸效率與承載力，在業(yè)內(nèi)被稱之為動(dòng)力鏈“黃金搭檔”。

中德合資動(dòng)力、百年道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)加上法士特+漢德的傳動(dòng)組合，使王道465在動(dòng)力上毫不遜色于其他發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，甚至某些方面更強(qiáng)，打造干線物流動(dòng)力新體驗(yàn)。

2、“減肥瘦身”黃金身材，拉貨更多

減肥1 ：駕駛室減重

王道465在駕駛室設(shè)計(jì)上做出新改變，利用白車身CAE分析、駕駛室框架式設(shè)計(jì)、鈑金拓?fù)鋬?yōu)化等新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)整車自重降低。

減肥2： 底盤減重

底盤使用高強(qiáng)度鋼板，減少車架的斷面寬度和厚度，使用少片簧、輕量化懸架、真空輪胎等技術(shù)實(shí)現(xiàn)降低自重，提高載重量。

減肥3 ：材質(zhì)減重

整車標(biāo)配800L雙腔鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒、全車鋁合金輪轂、鋁殼變速箱，在材質(zhì)上進(jìn)行減重。

王道465整車質(zhì)量低至8.3噸，比同類競(jìng)品多裝500KG貨物，成功實(shí)現(xiàn)減肥，打造“完美身材”，這也讓卡友能夠裝更多的貨，增加盈利。

3、轎車級(jí)舒適，輕松把錢賺

經(jīng)調(diào)查，長(zhǎng)途干線運(yùn)輸駕駛員，普遍休息時(shí)間每天不足八小時(shí)，為了更夠使駕駛員有更好的駕駛體驗(yàn)，王道465駕駛室標(biāo)配李爾氣囊減震座椅、12寸中控大屏、一鍵定速巡航、多功能方向盤、電動(dòng)后視鏡加熱等等實(shí)用性配置，只為給你最舒適的駕乘空間。

4、一流品質(zhì)，力求每一次的“靠譜”

王道465整車制動(dòng)線束、插件均采用德國(guó)VOSS品牌；ABS控制器、制動(dòng)總泵等閥類采用威伯科品牌。不光如此，更有其他大牌零部件加持，大陸電子CAN總線、皆可博的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)等等國(guó)際頂尖零部件，提升整車的可靠性與穩(wěn)定性。

積極響應(yīng)國(guó)家法規(guī)新政，王道465選擇免費(fèi)為卡友增加車道偏離預(yù)警(LDW)和前車碰撞預(yù)警(FCW)，雙預(yù)警系統(tǒng)的增加，更進(jìn)一步保障駕駛員安全，提高安全性能。

作為全新一款長(zhǎng)途干線物流的車型，王道465集強(qiáng)勁、省油、輕量化、舒適、安全等于一體，用著舒心，賺著更開(kāi)心。