圓通南京大罷工?回應(yīng)：不求褒獎(jiǎng) 但求公正

“雙11”的購(gòu)物狂歡早已落下帷幕，連菜鳥(niǎo)都在幾天前早早宣布今年“雙11”的高峰已經(jīng)過(guò)去，難道今年“雙11”就快在波瀾不驚、無(wú)風(fēng)無(wú)浪，連絲爆倉(cāng)的消息都未傳出中悄然過(guò)去了？那真是值得我們所有業(yè)內(nèi)人士歡欣鼓舞。

然而，就在這兩天，卻有一條名為《南京浦口多個(gè)圓通站點(diǎn)快遞員停工走人》的新聞被各大網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，還成為了網(wǎng)易新聞?lì)^條。難道，過(guò)個(gè)“雙11”非得出幾條鞭撻快遞業(yè)的負(fù)面才算走完這個(gè)儀式？

看看這個(gè)新聞中提到的情況，“拼死拼活起早帶黑地忙，已連續(xù)有7天”，“跑得多，又不加工資”，“公司對(duì)快遞員要求過(guò)于嚴(yán)苛，加班加點(diǎn)沒(méi)有說(shuō)法，生個(gè)病不得不請(qǐng)病假就扣工資”，文中還提到其中一位圓通浦口操作部負(fù)責(zé)人曾先生表示要盡快勸快遞員回來(lái)干活。

有現(xiàn)場(chǎng)有細(xì)節(jié)，有具體到人，又有具體的對(duì)話(huà)，讓筆者一看就覺(jué)得可信并且深感憤怒。作為“雙11”最大的功臣——快遞員竟然會(huì)遭到這樣的待遇，圓通作為國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)大佬之一，實(shí)在讓人失望。但回想11月12日凌晨，筆者與圓通一位負(fù)責(zé)人聊天的內(nèi)容，又覺(jué)得實(shí)在難以相信，當(dāng)時(shí)筆者被圓通北京一位深夜送貨遭遇斷軸情況，換車(chē)后立刻出發(fā)送貨的快遞員感動(dòng)，向圓通表達(dá)了希望圓通這段高峰多照顧快遞員，多給福利的建議，圓通的這位小伙伴還開(kāi)玩笑鄙夷筆者的杞人憂(yōu)天，表示這根本不需建議，肯定要這么做的。難道只是說(shuō)說(shuō)而已？

果然，不僅圓通做出了反擊——法務(wù)部已經(jīng)介入，等律師函正式出來(lái)就對(duì)外公布。連業(yè)內(nèi)小伙伴都看不下去，據(jù)悉《南京晨報(bào)》有小伙伴到現(xiàn)場(chǎng)一看究竟，并且在沒(méi)有亮明身份情況下了解到圓通浦口區(qū)并沒(méi)有出現(xiàn)所謂的罷工，這是怎么回事？難道成了羅生門(mén)？

筆者向圓通小伙伴詢(xún)問(wèn)了一下情況，有這么幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)值得各位看文的“福爾摩斯”注意：

首先圓通介紹，業(yè)內(nèi)小伙伴就這件事向南京郵政管局咨詢(xún)了情況，南京郵政管理局領(lǐng)導(dǎo)很關(guān)注這個(gè)問(wèn)題，在第二天一大早就前往浦口視察圓通網(wǎng)點(diǎn)，但經(jīng)視察后在現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)導(dǎo)就確認(rèn)了沒(méi)有出現(xiàn)異常情況，所有運(yùn)作都正常。

其次，在提到圓通浦口罷工問(wèn)題時(shí)，有提及浦口網(wǎng)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有什么人。在“雙11”還未走完的當(dāng)下，筆者都要說(shuō)句公道話(huà)，沒(méi)什么人才正常好嘛！只要網(wǎng)點(diǎn)預(yù)留保障快件安全不丟失的人員就夠了，其他人都在送快件的路上好嘛！圓通小伙伴在提及這個(gè)時(shí)，很無(wú)辜地問(wèn)筆者：“難道快遞員都應(yīng)該坐在網(wǎng)點(diǎn)么？絕大部分人都跑出去送快件不是證明圓通效率高么？”

再者，圓通小伙伴介紹浦口區(qū)的負(fù)責(zé)人姓王，而且按照文中提及的采訪時(shí)間，這位王姓負(fù)責(zé)人當(dāng)時(shí)在省區(qū)，不在現(xiàn)場(chǎng)。而這位王姓負(fù)責(zé)人表示，目前在操作的快遞員沒(méi)有一個(gè)說(shuō)要罷工或者辭職的，并且通過(guò)了解，沒(méi)有一個(gè)員工說(shuō)接受了采訪的。

最后圓通表示，如此有細(xì)節(jié)有現(xiàn)場(chǎng)的采訪新聞，可能真的經(jīng)過(guò)調(diào)查，但是否采訪的圓通有待商榷。

目前，事實(shí)真相如何還未有結(jié)果，但可能各位看官心中會(huì)有一個(gè)評(píng)定。

提起這件事，又讓小編聯(lián)想到之前“雙11”剛開(kāi)場(chǎng)，物流高峰都未到時(shí)，有關(guān)于“阿里制造春運(yùn)式擁堵，認(rèn)為‘雙11’慢遞無(wú)法解決”的話(huà)題，有人連“雙11”高峰的快遞表現(xiàn)都不愿意等就判定了菜鳥(niǎo)以及眾快遞企業(yè)的能力。但事實(shí)證明，還未到一星期，截至17日上午9點(diǎn)，超過(guò)94%的物流訂單已經(jīng)發(fā)貨，累積2.4億個(gè)包裹完成簽收，而這在去年用了16天。筆者無(wú)法下結(jié)論說(shuō)解決了所有消費(fèi)者“雙11”快遞時(shí)效問(wèn)題，但作為往年經(jīng)常吐槽“雙11”快遞的筆者，也必須贊一聲，今年真的快多了。

或許并不是所有人的快遞都是快的，或許并不是所有快遞員都不抱怨“雙11”甚至到辭職的，或許并不是所有人都感動(dòng)快遞員的付出、感謝快遞企業(yè)的貢獻(xiàn)，但至少筆者覺(jué)得圓通這句話(huà)值得各位看官體味：不求褒獎(jiǎng)，但求公正。